第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 工程名称：曹妃甸国际生态城起步区桥梁二期工程一标段（未来大道跨橙霞河桥）
工程地点：曹妃甸国际生态城起步区西区未来大道，西侧为跨橙霞东路，东侧为通海路 建设内容：橙霞河桥长约 72米 （1）组织形式 1、公司以雇工自办的形式对项目进行组织实施。
2、项目实施所需的管理、技术人员将全部由公司派出。
3、项目实施所需的检、测、试仪器设备及稳定料拌和站、摊铺机、碾压设备等将全部使用公司自有设备。
（2）施工组织机构 1、项目经理部：为确保该工程保质保量按期竣工，根据本合同段的工程特点和工程数量，建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。在施工现场设“曹妃甸国际生态城起步区桥梁二期工程一标段（未来大道跨橙霞河桥）项目经理部”，作为公司对施工现场进行组织、协调的管理机构，委任具有多年路桥工程项目经验的项目经理及项目部各人员。
2、职能部门：拟在项目部内设综合部、财务部、合约部、工程部、质检部、工地试验室、机务部、材料部及综治办等九个职能部门，明确各部门的职责和工作范围，制订各职能部门的工作程序及各职能部门间的信息横向传递及工作配合程序，配合各项管理制度及各岗位人员职责，使整个施工管理工作标准化、程序化、规范化。
3、现场作业层：项目经理部下设铣刨施工队、底基层及基层施工队、面层施工队、水稳拌合站及附属工程施工队。
（3）驻地和临时工程布置 我公司将严格按招标文件专用条款要求，进行项目经理部、拌和场地的建设和施工现场、施工安全、文明施工等管理。
1、项目经理部建设：拟在施工现场附近租用民房，作为项目部办公、生活场所，并配备齐全电脑、电话、宽带、传真机、打印机等办公设备。
2、各施工队选址建点：由项目部综合部协助各施工队在施工现场附近租赁民房建立驻点，或在项目部临时租用的临时用地范围内按规划要求搭建临时活动板房进行驻点。
3、临时用电设施架设：我公司组织进场后，将根据现场实际考察，将当地电网搭接至施工现场，并根据工程用电负荷需要架设变压器和临时供电线路。在电力设施架设期间，为不影响工程施工的开展，我公司还将配备若干台发电机组，用于工程施工，确保工程目标实现。
二、施工部署与施工组织 （1）施工总体目标 1、工期目标 计划开工日期为2018年1月15日，2018年9月11日前完工，预计工期为240日历天。
2、质量目标 贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范，严格按设计图纸及项目施工招标文件、技术规范等要求施工，施工中消灭质量通病，杜绝技术责任事故，杜绝重大质量事故，标段工程交工验收的质量评定：要求达到国家施工验收规范合格以上标准；
竣工验收的质量评定：要求达到国家施工验收规范优良标准。
3、安全目标 认真贯彻执行国家和有关省、部委发布的施工安全规程、规则，杜绝因公死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以内；
杜绝重大交通、机损、水灾、溺水、坠落事故。
4、文明施工目标 实现规范化管理，创建文明施工标化工地。工地现场施工材料必须堆放整齐；
工地生活设施必须清洁文明；
工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。
5、环境保护目标 严格执行国务院《建设项目环境保护管理条例》，以及河北省有关法律法规，做到环保教育培训率达100%，规章制度执行率达100%，责任落实履行率达100%。
（2）施工总体进度计划 本工程的特点是，时间紧，任务重，因此总体进度计划必须抓住关键，统筹安排，全面展开，确保工期。
第二章 主要工程项目的施工方案及施工方法 工程开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。我单位将严格按规范及合同要求，精心组织施工，按质按量完成合同全部工程项目。
1施工准备工作 1、熟悉施工图纸及有关的技术资料，进一步了解和分析设计文件，做好原始资料的调查分析。
2、做好施工场地的控制网测量；
做好三通一平；
安装调试施工机具；
做好材料的储存和堆放；
做好开工前的试验工作。
2桩基工程 二次清孔 检查记录填写 钻孔记录填写 导管试拼、准备 钢筋笼制作 泥浆制作 钻机准备 检查沉渣厚度 搭设平台、安装漏斗 吊装、安放导管 安放钢筋笼 检孔器检测孔形 清 孔 钻 孔 钻机就位、校正 护筒制作、准备 埋设护筒 特殊地质处理 施工准备 施工流程图 N 浇筑混凝土 浇筑记录、制作试块 Y 进行下道工序 砼强度测试 截桩头 桩检测 2.1 施工准备 泥浆池处理及泥浆制备 合理布置施工现场的机械设备、沉淀池和储浆池位置、施工方向和顺序，保证工程顺利高效地进行。
a.为提高桥梁施工时支架下地基的承载力，以及有利于路基和桥梁的上部施工，泥浆池要进行必要的处理来防止水渗入到地下。拟在泥浆池底部及周围铺一层五彩布，之后于底部夯填10cm的粘土，以隔离地基土和泥浆。
b.泥浆的性能指标直接关系到钻孔桩施工的护壁和悬浮钻渣的能力以及工程的进度和质量。泥浆的制备应结合工程的实际情况来选定，采用合格的粘土来配制，当粘土的性能指标较差可掺入适量的纯碱来改善泥浆的性能。在黏性土中钻孔，泥浆浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头造浆，泥浆也可采用黏性土在泥浆池中造浆，利用泥浆泵将泥浆泵入孔中，泥浆充分拌制均匀备用，开钻前，充分备足制浆粘土，相应地质情况下泥浆技术指标见表一。造浆后对泥浆的全部性能指标进行试验，钻时中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。
表一 钻孔泥浆指标要求 钻孔方法 地层情况 泥浆性能指标 备注 比重 粘度 含砂率% 胶体率% PH值 冲击钻 一般地层 易坍地层 <1.3 1.2-1.4 16-22 19-28 ≤4 ≥95 >6.5 2.2成孔施工 ①钻机就位 钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括钻机座落处平整、加固。主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位等。将拼装好的钻机安装就位后，为保证底座和顶端平稳，打木桩固定，以防产生偏移。顶部的起吊滑轮缘或转盘中心和桩孔中心三者保持在同一竖直线上，偏差控制在30mm以内，以确保钻孔桩竖直度≤1%及孔位中心<100mm的要求。
钻孔前，绘制孔位处地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头，钻压、钻速和泥浆比重的参考。并且经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样鉴别土层，并记录表中，与设计地层核对。并把渣样保存好，对于有代表性的桩灌注前请设计院对地层进行现场确认。
② 冲击钻钻孔施工工艺 （1）开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，水电管路是否畅通，以确保正常工作。
（2）正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。
（3）钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进尝试超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。
钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；
勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层，每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。
钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。
（4）钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻，同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
（5）钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.5～2.0m，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。
（6）钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。
（7）当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。
（8）为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为2～5天）。
③成孔报验 当钻孔深度达到设计要求时，立即用检孔器对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后，报监理工程师检验，待认可后，立即进行清孔，钢筋笼吊装入孔后不影响清孔里，应在清孔前进行吊装。
④ 清孔 （1）当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。
（2）清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆，禁用加深孔底的方法代替清孔。
（3）清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。
（4）当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。成孔质量标准见表二。
表二 成孔质量标准 项目 允许偏差 孔中心位置（mm）
≤50 孔径（mm）
≥设计桩径 倾斜度 ≤1%孔深 孔深 ≥设计规定 沉淀厚度（mm）
≤50 清孔后泥浆指标 泥浆比重：≤1.1粘度：17-20pa.s 含砂率：<2% 胶体率：>98% 2.3钢筋笼制作吊装 （1）钢筋笼加工绑制在钢筋棚集中进行，拖车运输，25t汽车起重机吊装入孔。钢筋笼长度较长时间可分两节放入孔内，现场进行焊接。
表三 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 尺量 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 尺量检查不少于5处 4 加强钢筋间距 ±20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 骨架长度1% 吊线尺量检查 （2）钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架，吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，轮廓平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。
（3）钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的混凝土垫块或按照设计要求，以保证钢筋保护层厚度。
（4）钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后位置正确，符合设计要求，并牢固定位。骨架吊放偏差为：骨架平面位置100mm，骨架底面高程±100mm。
2.4混凝土灌注 钻孔桩水下混凝土拌制在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，导管法灌注，导管直径根据钻孔桩直径选用，一般为Φ30cm。
（1）灌注准备：在清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料。导管使用前，进行试拼和试压试验，试压压力为孔底静水压力的1.5倍。
（2）水下混凝土材料：粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。水下混凝土坍落度18-22cm，运输、灌注过程中无显著离析、泌水现象，强度等级不低于设计要求，水下混凝土标养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。
（3）水下混凝土灌注方法 ①安装导管并放入钻孔内，导管下口离孔底约40mm，上口与储料斗相连，储料斗的容积不小于3m3。确保首批混凝土灌注后导管埋入深度大于1米。
②导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则需进行二次清孔至合格为止。
③混凝土运至现场进，要检查混凝土的各易性、坍落度，如不符合要求，则进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。
④水有下混凝土在灌注过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。导管埋深控制在1-3米内，采用16T吊车或钻机自带起吊设备提拔导管，砼灌注速度不得太急以防钢筋笼上浮。
⑤水下混凝土灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间，当导管混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气 囊压塌导管，为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。
⑥为防止钢筋骨架上浮，混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减慢混凝土的灌注速度。混凝土顶面上升距钢筋骨架底部3米以上时拔除导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。
⑦水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程1.0m，超灌的桩头在浇筑承台前凿除。
⑧灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是否正确。
⑨混凝土灌注完成后强度达到2.5Mpa，可拆除护筒。为不污染河道，废钻渣、废浆沉淀后及时外运处理。
2.5桩头凿除 混凝土浇筑完毕后立即拔除钢护筒，桩顶的超灌部分在基坑开挖后用风镐凿除，在桩顶设计标高以上预留10～30cm高度，改用人工凿除。
2.6岩溶地带钻孔桩施工措施 1、处理方法 冲孔时采用优质泥浆进行施工，以加强护壁效果。钻孔进入溶岩区后，继续冲孔时，严格控制进尺速度，提钻高度控制在50-80cm，泥浆比重控制在1.3左右，泥浆比重不能过小，否则会失去固壁作用，出现排渣困难，岩层剥落崩解或坍孔现象。
钻至高溶洞顶部1米左右时，准备足够的小片石或狗头石（直径10-20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15-20cm大小）。对于半充填和无充填物的溶洞要组织足够的水源。
钻至高溶洞顶部1米左右时，在1-1.5米范围内变换冲程，逐渐将洞顶击穿，防止卡钻。
在冲钻过程中，若出现冲锤踏空现象以及泥浆面突然下降的情况时，可确定该处存在溶洞。
施工人员应当即提起锤头，并快速用片石（直径10cm-20cm）和黄泥包投入桩孔内，比例约为1∶1，同时从两个泥浆池（因预计有溶洞，预备了两个泥浆池）中抽送泥浆进桩孔，使孔内泥浆液面回升到原位为止，然后反复多次轻击溶洞顶板，以扩大溶洞顶板口径，防止锤头穿过溶洞顶板提锤时出现卡锤或埋锤现象。
继续冲孔全过程均轻锤低击，上下摩擦，使溶洞造壁。施工人员密切注意观察泥浆液面的变化。一段时间后泥浆液面曾再次出现突然沉降数米的现象。随即采取如前述方法提起锤头，组织人员，机械快速用大量的片石、黄泥包、袋装C15砼混合物投入孔中，仍然从两个泥浆池中抽送泥浆进桩孔内，使钻内液面再次回升到原来位置。从第二次开始加入C15砼混合物，是为了加强桩孔四周的效果，保护桩孔。继续冲孔时的方法如前所述。
2、成孔注意事项 （1）冲击成孔时，必须待注浆稳固后才能进行。
（2）为防止以外，冲孔前应备好材料，一旦泥浆泄露，及时向孔内投放粘土，水泥和片石，依靠冲挤在溶洞内形成片石夹粘土的围护结构墙，保持孔内泥浆高度，使得冲钻顺利进行。
（3）加大泥浆质量和密度，当缺少粘土时，可在泥浆中掺入适量水泥，烧碱和锯末，以提高泥浆胶体率和悬浮能力。
（4）现场保证有挖机，铲车等24小时值班，在出现漏浆现象时，能及时回填片石、水泥和粘土。
3柱式墩台、盖梁工程 现浇混凝土墩台施工主要有两个工序，一是模板的制作和安装；
二是混凝土的浇筑。
柱式墩台、盖梁施工工艺流程 测量定位 施工缝处理 钢筋安装 模板安装 混凝土浇筑 拆模、养护 钢筋加工 模板安装 商品混凝土 垫石放样 垫石浇筑 （1）钢筋加工和安装 墩台施工前，首先按设计要求进行墩台钢筋的加工和安装。桥墩钢筋就地绑扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭设工作平台，以便于混凝土浇筑施工，必要的地段可对地基进行夯实处理，并铺设枕木，防止支架在施工过程中下沉。钢筋加工和焊接方法与桩基钢筋笼基本相同，由于钢筋笼与承台预埋钢筋进行焊接，因此应注意钢筋笼相邻主筋错开的长度应符合30d（d为钢筋直径），且不小于50cm的规范要求。
（2）模板制作和安装 ①为保证工程内实外美和接缝少，墩柱模板采用装配式整体定型钢模板，结合桥墩的实际高度，模板可分节制作，为保证墩柱接缝少，模板可制作成2～4m长一节，并配适当的短节以便于施工。模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，检查验收合格后方可进入施工现场。模板拼装完成后仔细检查，模板支立允许偏差严格按规范要求进行控制。
自行设计的墩柱模板具有以下几个优点：符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状；
模板表面平整，接缝少，严密不漏浆；
模板拆装方便，可以重复多次使用。
②人工配合汽车吊进行模板安装，施工采用钢筋绑扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理，并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹海绵条，用刀将突出的海绵割平，亦可利用肥皂抹缝，螺栓要逐个上紧。
测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规范和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。
模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位的缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。
自行设计的墩柱模板具有以下几个优点：符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状；
模板表面平整，接缝少，严密不漏浆；
模板拆装方便，可以重复多次使用。
②人工配合汽车吊进行模板安装，施工采用钢筋绑扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理，并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹海绵条，用刀将突出的海绵割平，亦可利用肥皂抹缝，螺栓要逐个上紧。
测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规范和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。
模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。
（3）混凝土浇筑 ①混凝土的运输 混凝土由输送车运到施工现场，利用输送泵车泵送。考虑到墩身的高度及混凝土浇筑对落差的规定，浇筑混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2m，以不发生离析为度。因此，混凝土通过软管进行浇筑，出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m，防止混凝土因落差过大产生离析现象，导致结构物的外表麻面或漏石、漏筋。
②混凝土的浇筑 混凝土应按一定厚度一次性连续浇筑完成，为保证混凝土的振捣，必须控制混凝土泵入的速度，避免因浇筑速度过快造成振捣不实或漏振。墩柱浇筑混凝土前应先将基面凿毛并加以润湿，铺一层厚2-3cm的水泥砂浆，然后在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，其成分与浇筑混凝土中的砂浆成分相同，以免底部产生蜂窝现象。
T梁墩柱的混凝土浇筑至设计标高以下30～50cm时，需测量出墩的纵横中心线，设置垫石钢筋网并预留支座螺栓孔，施工中应注意左右墩的设计标高。混凝土浇筑完成后，对墩柱顶部的混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。
（4）模板拆除 混凝土养护达到15Mpa后可拆除模板，墩柱模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊车拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。
（5）混凝土的养护 拆除模板后的桥墩用塑料薄膜包裹养护。
4预应力钢筋砼T梁预制施工 4.1预制场地及地模 考虑到后张法预应力构件的特点，采用桥头就地预制。预制场进行场地平整与碾压，铺一层20cm厚的石碴垫层，再浇15cm厚水泥砼面层，场地设排水设施。
4.2模板安装 ①T梁底模采用1.5cm厚的PV塑胶板，接缝严密，并用密封条封口。通过方木分配梁连接，与支架连成整体。
②侧钢模采用组合定型钢模，确保其刚度并在上、下设置Ф22对拉螺杆，采用Ф22的圆钢两头套丝加固，侧向通过拉杆与另一侧摸对拉固定。以确保各部尺寸正确。
4.3钢筋制作与架立 ①钢筋拉直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。下料时，应特别注意预应力筋锚固部位钢筋变异情况。
②梁上钢筋与预应力钢材布置环节较多，常有无法在规定位置上配筋的情况，绑扎施工时须及时与设计人员联系，随时解决施工中的难题。
③钢筋绑扎按设计图标注的尺寸位置施工，并绑扎得十分牢固，搭接长度40d，确保浇注砼或其它作业荷载而不产生变形。
④T梁钢筋绑扎顺序如下图：
穿腹板纵筋 测量放线 端梁、中隔梁帮扎吊安 腹板梁钢筋帮扎 底板钢筋 穿波纹管、安定位钢筋 隐蔽检查 穿钢绞线、安装端头锚板 顶板钢筋 预埋件安装 预埋件安装 隐蔽检查 ⑤钢筋绑扎有铅丝和点焊两种，铅丝直径不小于0.9mm。
⑥受拉钢筋和蹬筋，不许进行点焊；
不在铺设好的预应力波纹管上进行电焊，必要时对波纹管加强保护。
⑦为确保钢筋保护层厚度，施工采用了成品强塑料垫块，置放并帮扎在钢筋上，其间距标准：梁底与桥面板4个/m2，模板与墙柱2个/m2。
4.4波纹管铺设、锚垫板安装 ①波纹管 a.波纹管安放前逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，波纹管咬口必须牢固、不得有松动现象。现场简便的检验方法是用手将波纹管提起，上下晃动，不松动也无咔咔的响声，说明咬口牢固。
b.波纹管的接口、切口应成直口，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆。
c.敷设波纹管时，严格按设计管道坐标位置固定，并加设固定波纹管的钢筋支架，其间距为直线段100cm、 曲线段50cm，支架与梁体钢筋绑扎牢固，管道也与每个支架绑扎结实，防止上下左右位移。
d.管道的波峰处要留排气孔。
其做法如下：
(A)在波纹管波峰处打一直径为16mm的小孔。
(B)在波纹管的小孔处垫上带孔的塑料泡沫块。
(C)取一段长为10cm的硬塑料管，(其直径略大于波纹管的直径)。纵向劈开，取其一半，在中部打一直径16mm小孔，而将一塑料软管穿入孔内，把塑料软管穿入，部分劈开向四周弯折。
(D)将穿好塑料软管的半园硬塑料管扣在塑料泡沫块上，并使塑料软管的孔及塑料泡沫款的孔与波纹管的孔对准。
(E)用细铅丝将半园硬塑料管与波纹管绑扎牢固，并用塑料胶布缠严密，塑料软管的长度以伸出梁顶10cm。
e.梁端预留准备与下跨梁连接的波纹管，可在接口处用大一级的波纹管预埋在端头，待与下跨波纹管连接(与梁端齐平，不露出外)防止被踩坏。
f.为保证管道内无杂物，管道蔽口处可用泡沫塑料或胶布封堵，严防杂物进入孔道。
g.波纹管要注重保护，施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用振动捧碰撞、别撬，若发现有局部砸扁，要及时进行更换处理，用砂轮锯将该处割掉；
换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠包严密、不漏浆。
h.电焊机要远离波纹管，切忌将波纹管当地线，以防损坏破裂。
i.锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内，压浆管制作不符合要求时，应进行修理方可使用。
j.锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。
k.锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，用同直径管丝封堵。在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆堵孔。
l.在砼浇筑前一定将所在排气孔的管口用塑料胶布包裹紧，确保排气孔畅通无阻。
m.在砼浇筑过程中，要同时清除孔道内可能渗入的水泥浆，在梁两端设专人适时地往复拉动钢绞线，防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。
n.在波纹管较密的断面上，管间距小于粗骨料粒径的4／3时，要与设计单位洽商处理 ②钢绞线下料及穿束 a.钢绞线下料采用砂轮锯切割，砂轮锯锯片应为增强型，以防锯片碎裂飞出伤人，切口两侧5cm处要用20号钢丝绑扎，以免切割后松散。
b.钢绞线两端，在工作锚、工具锚接触的部位，应清除锈迹，防止张拉时打滑。
c.钢绞线编束时，各根钢绞线要顺直，不得扭结，头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆顶的尖端(为穿入孔道提供方便)并用塑料胶布缠裹严密、结实。钢束每隔1～1.5米绑一道低碳钢丝或用塑料胶布缠裹，束的两端各2米区段内要加密至50cm，以增加钢束的整体性。
d.钢绞线束伸出孔道的长度，两端同时张拉，每端预留90cm，下料长度为设计长度加张拉长度，即L+180cm，下料前应对设计长度进行复核，确定长度无差错后再行下料。
e.下料的钢绞线按设计图编号挂牌存放、便于穿束时对号入座。
f.穿束前检查孔道是否畅通，端部孔道必须有扩孔部分(即喇叭管)，仔细检查扩孔部分的形状和尺寸，塞规的测量部分应完全进入喇叭管，同时用穿孔器检查孔道全程的最小直径，上述要求有一项不合格的均不能穿束。
g.穿束采用钢套牵引法，戴网套的钢绞线束以流线(锥形)型钢套套牢，网套是由规格7×18丝，外径3．2mm(24股)的细钢绞绳编制而成，网套长度为1.5m，端部有一直径4.5cm，长17cm的金属牵引头，网套可自编，金属牵头及其与网的连接，可外请加工，也可不用金属牵引头，直接将网套编接在粗钢丝绳上。
4.5现浇混凝土 ①砼浇注 a.砼采用缓凝早强砼：预应力混凝土T梁采用C50，水灰比应小于0.45，坍落度宜控制在12±3cm，混凝土初凝时间不小于15小时应以18小时为宜，以免产生过大的收缩、徐变。不能掺入加气剂及盐类，但可加入减水剂。
b.浇注捣固工作设专人负责，定人、定岗、定位、定责。
c. 砼采用泵车输送入模，由一人指挥，四人固定管头，且不能将管头直接放在钢筋笼上。
d.砼浇注前，做好一切准备工作，并准备一台发电机，以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过2小时。
e. 砼浇注前应对模板、钢筋、波纹管位置尺寸进行检查，确保稳定牢固，模内无杂物，且涂油均匀等。
f.浇注一联T梁钢筋混凝土，采用两台泵车，从两侧向中间分阶梯分层浇注，长度控制在6～8m以内，内孔底模两侧为活动板，梁上中部预留灌浆洞，待底板混凝土滩铺到6～8m长度时，然后浇注腹板、横梁混凝土，最后浇注顶板混凝土。
g.浇注混凝土前一定收听天气预报，掌握近几天的天气变化情况，尽量避免雨天施工，并制定预防措施，准备防护材料。
h.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并撒水湿润养护。
②砼振捣操作要点 a.插入式振捣器振捣时要垂直、等距离插入到前一层中5～l0cm左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过60cm，振捣时间的控制，不仅要看到砼体积有了减少，而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光，使砼达到均匀为止。
b.抽拔振捣器时，要缓慢拔出，且不要留有孔隙，以免造成麻面。
c.捣固砼的层厚控制在35～40 cm之间。
d.在连续梁支点附近布筋较密和波纹管复杂的地点，振捣器插入困难，必须提前用木楔子将局部钢筋撑开，并对波纹管局部加以保护。如振捣不足，会造成波纹管或钢筋下边存有积水和空隙，故振捣时必须充分注意。
e.振捣棒尽量不要碰到钢筋，避免钢筋周围积水影响粘着力，切勿碰到波纹管，以免孔道破裂渗漏水泥浆液。
f.锚垫板后部钢筋较密，浇注前应选好插入振捣棒位置，对钢筋应进行局部处理，用小振动器仔细振捣，确保绝对密实，并设专人捣固，绝对不允许有不实现象，以免造成张拉预应力时局部受压变形。
g.捣固器准备20台，备用10台，遇有故障能及时更换，浇注梁顶板时，还要用小型平板震动器辅助震捣。
③养生 a.砼浇注完后应防止阳光直射、雨淋、低温等影响，采用麻袋片或塑料薄膜盖好进行养生，养生时间不少于七天。
b.采用湿润养生时，用沾湿的草帘或席子覆盖，需绝对保持湿润，若不覆盖而直接在砼表面洒水，会时湿时干，造成表面干裂。
c.夏天炎热季节；
对暴露面较大的粱体砼施工，为防止刚灌完的砼水分蒸发干燥，可用喷雾器补充水分，并特别注意砼硬化初期的湿润养生。
④梁砼浇注接头的预防 砼浇筑到水平接头高度时，要使整个接头面平整，外面与钢模接头开平，捣固时注意不要引起离析或水泥浮浆多，多余浮浆要清除掉。
接缝处的砼表面，应没有松动的骨料存在，硬化开始后，必须尽早地用钢丝刷打毛，并养生保持湿润状态。
4.6预应力施工 千斤顶张拉时加荷及卸荷必须平稳、均匀、缓慢；
钢丝伸长量与设计误差不大于6%；
锚具内缩量每端不大于4mm，两端之和不大于8mm；
短丝数量一束中不超过一根，同一截面不超过钢丝总数的0.5%。
①钢绞线的下料和编束 a.下料：根据设计要求，T梁两端同时对称张拉，因此按规范要求计算下料长度。
运输:下料过程中注意对钢绞线的保护，禁止将受伤的钢绞线投入工程施工。
b.编束、穿束 钢绞线采用直径为Φ15.24mm高强低松驰钢绞线，极限抗拉强度Fpk=2000pa，锚具采用XM产品系列，管道采用金属波纹管成孔。钢绞线应逐根理顺，然后每隔1～1.5m用细铁丝绑扎，铁丝扣应扣向里。钢绞线束的端头用胶布包裹，防止在穿输钢绞线的过程中，钢绞线划伤波纹管导致穿束困难。编束后的钢绞线应编号堆放，防止用混。穿束前应在孔道内穿钢丝绳，采用卷扬机或其他工程设备牵引并通过拉钢丝绳将钢绞线穿入孔道，牵拉至设计位置。
②张拉 a.张拉程序 混凝土强度达到设计标号的85%，弹性模量3.55E10000Mpa以上方可张拉。张拉钢绞线时采用双控，以张拉应力为主，伸长量作为有效实际伸长量与理论伸长量误差应控制在±6%以内。理论伸长量见下表。
采用XM锚具和低松弛钢绞线，钢绞线张拉控制程序为：0→初应力→20%σk（化线作记号）→100%σk（量取钢束引伸量）（持荷5min）→锚固。
注：σk为张拉控制应力。
b.张拉控制应力控制在0.75 fpuk之内，（钢绞线极限抗拉强度标准值）。
c.张拉操作要点 (A)安装锚具前，将钢绞线表面粘着的赃物清理干净。并核对张拉槽口宽度，对不能满足千斤顶张拉要求的，应将槽口凿宽。
(B)安装锚具时，注意工作锚环锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致。
(C)安装千斤顶时，工具锚的孔径和工作锚孔径排列一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，逼免张拉时出现夹锚现象。顶板张拉时，因箱内空间较小，必须搭设张拉架，张拉时操作人员站在千斤顶两侧，并在千斤顶前端的夹片上覆盖麻袋。
(D)两端张拉，应同步进行，操作时每隔5Mpa核对一次，使两端的张拉油压差值控制在5Mpa内。
(E)锚固时先锚固一端，再锚固另一端，若锚固另一端时油压表读数降低，则将压力补足后再锚固。
(F)张拉腹板长束，因千斤顶张拉行程不足，要作分级张拉，并作好分级张拉的伸长量，便于总伸长量的计算。
(G)钢绞线张拉采用两端对称于梁体截面进行张拉，或先张拉靠近截面重心处的钢绞线，后张拉距截面重心较远的钢绞线。张拉顺序必须符合设计规定。
d.张拉施工 张拉前按设计要求进行摩阻试验，以保证张拉施工的准确性。
(A)混凝土强度满足设计强度90%后,安装锚环、夹片以及千斤顶，做好正式张拉的准备工作。
(B)初始张拉：多根钢绞线的张拉，先利用单顶逐根调整钢绞线到设计张拉吨位的5%，避免在张拉过程中钢绞线受力不均。之后安装千斤顶，两端同时张拉钢绞线到初应力（设计张拉吨位的10%）。
(C)正式张拉 钢绞线分级张拉时的初始应力一般为设计应力的10%，第二级应力为设计应力的20%，这样在实测第二级和第一级之间的伸长量后，以便计算出初始应力的伸长量。
第三级张拉至100%设计吨位间的分级次数，根据设计张拉吨位的大小、千斤顶的理论伸长量来确定。每级张拉时应把实际张拉吨位和实际伸长量做好记录，并与理论延伸量做比较。张拉直至回到100%设计吨位后，锁定钢绞线之前，张拉应由应力应变进行双控，即实测钢绞线的伸长量和理论伸长量做对比，若在+6%误差范围内，在张拉应力达到稳定后锁定钢绞线，张拉结束。否则应检查复核张拉和测量伸长量的过程，查找原因。
每级张拉时，油泵操作应使拉力均匀缓慢上升，油压表不得有大范围的波动。一般使用不低于1.5 级精度的压力表。千斤顶经标定，理论应力和实际应力误差不得超过5%。且油压表读数和千斤顶受力应力基本为一条比例直线。钢绞线张拉到位后，千斤顶回油锁定时也应缓慢均匀下降，不得直接回零。
(D)断丝、滑移限制 每束钢绞线断丝滑丝控制数为1根；
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。搬运、储存注意保护，防止钢绞线被污染、划伤，张拉时不应超过设计应力的6%。
注：①钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝。
②超过规定数量时，原则上应更换，当不能更换时，呈报设计院并在施工规范和现场监理许可的条件下，采取提高邻近钢绞线的预应力值的方法给予补救，但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。
(E)T梁张拉要对现场施工人员进行安全技术交底，严格按操作规程进行张拉，避免造成伤害事故。并指派一人现场负责，确保施工安全， ③孔道压浆 T梁张拉完毕应及时灌浆，水泥标号不小于M45且密实可靠，每个孔道必须一次压浆完成，不能中断，促使在波纹管竖向曲线顶部排气孔溢浆，以保证灌浆质量。
a.孔道清洗：
钢绞线张拉完毕后，应立即进行孔道内清洗,清洗可用高压水或高压风。压浆前用清水冲洗孔道，使之湿润。检查灌浆孔、排气孔后进行孔道内压浆。
b.水泥浆 水泥浆设计标号M45，宜用P.O.32.5普通水泥拌制。水灰比控制在0.4～0.45；
流动度控制在120～170mm；
稠度为控制在14～18S。
①砂浆内可掺入不超过万分之一的膨胀铝粉。若为满足一定的工作性能，可掺入一定量的减水剂，水灰比减小到0.35。
②水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和3h后泌水率控制在2%以内，24小时后泌水应全部被浆吸回。
③水泥浆自制备到灌入孔道的延续时间，不超过30～45min。水泥浆在使用前和灌注过程中应经常搅动。
④水泥浆应加入缓凝剂，缓凝时间不小于10小时，拌合后每次在120分钟内用完，水泥浆每台班应做7.07×7.07×7.07cm立方体试块一组。
c.压浆 孔道压浆采用柱塞式压浆机，可以连续操作，并能以0.6-0.7Mpa的恒压作业，以防止浆内有气孔或压浆不密实。灌浆时确保从另一端注浆孔中流出的水泥浆内无气泡，且与灌入的水泥浆具有同样的稠度为止，然后用木铮铮紧注浆孔。
孔道灌浆每次一束，按顺序依次进行灌浆，中途不得仃顿，以免堵孔。灌浆中如发生故障，应立即用压力水冲洗孔道，以备下次再灌。
压浆时T梁两端对称张拉，四台张拉机同时工作，由一人统一指挥，现场记录及时计算，随时检查张拉应力，测量伸长量，确保伸长量控制在±6%规定范围内。
压浆过程中应及时检查临近管是否出现窜浆、漏浆现象，一但出现应及时采取措施妥善处理。
水泥浆在使用前应经常搅动，以防流动度降低。
为确保压浆饱满，又不掺入外加剂，压浆采用二次压浆的方法。遵循由低往高压，两头往中间压的原则，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间，达到孔道另一端饱满和出浆，并确保达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不应低于+5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，应在夜间进行压浆作业。孔道压浆应填写压浆施工记录。
④封锚 预埋在梁内的锚具，压浆后将其周围凿毛并冲洗干净，然后帮扎端梁钢筋和锚头钢筋网以及伸缩缝预埋件，检查完毕后浇筑封锚混凝土，封锚混凝土与梁体同标号并满足设计要求。
4.7模板拆除 孔道浆液强度达到设计强度的80%时方可拆除模板。拆模工作应自上而下进行，并按设计要求在梁端底部两侧加垫钢支撑支座，以确保梁体的自稳性，使混凝土不受到损伤，减少寿命。
5 预应力钢筋砼T梁安装施工 5.1 运输道路 T梁采用100t平车运输，在开始运梁前，先对道路情况进行详细的调查，对新修路面先将路基碾压密实，面层采用泥结石铺筑，厚度不小于18cm。
T梁为长大构件，为防止运输途中因颠簸产生较大的负弯矩，按下图所示对空心板梁进行加固处理。
5.2 施工顺序与进度安排 T梁安排专业队伍安装，用双导梁架桥机架设，计划1个月完成。架桥机在0#桥台后路基上组装，平板拖车通过事先预留的便道进口直接将空心板梁运到路基上，由于桥面没有整体化前，T梁不能承受拖车荷载，因此分段安装将更有利于施工安排，这样每段从第2孔开始，平板拖车运梁到龙门吊下，通过换装龙门吊将梁转到电动平车上，由电动平车将梁运到架桥机位下，由架桥机安装。架桥机从左幅横移到右幅时，由于边梁翼缘板净距1.0m，盖梁净距2.2m，横移轨道采用60kg/m钢轨搭设，翼缘板顶钢轨下铺设长1.0m的枕木分散荷载。
5.3 支座安装 本工程采用橡胶板式支座，该支座具有各项同性优点，并能克服其它支座安装后易产生偏压、脱空现象等特点，但由于本标工程支座安装数量大，难免不出现安装质量缺陷，为此在支座安装施工时必须加强以下各方面的工作。
⑴ 安装前对支座再次进行检查，检查的内容包括支座的外观质量，产品合格证书，制作支座的材料是否符合行业标准。
⑵ 检查支座垫石顶面是否平整，标高是否与设计一致或误差在规范容许范围，同时必须严格控制同端两个支座垫石的标高误差，出现超标现象在安装板梁前事先处理合格。
⑶ 现浇T梁混凝土浇注前，在梁底支座位置加设一块比支座平面稍大的支撑钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体钢筋相连接，将钢板作为梁底模的一部分，为防止其四周漏浆，可用棉纱、油灰填塞空隙，拆模后将填塞物除去。这样可保证支座同梁底面和垫石面密贴。
⑷支座安装前先将垫石表面浮砂除去，用墨斗弹出支座十字线，同时在橡胶支座上标出十字线，将支座安放在垫石上，让支座十字线与垫石十字线重合，则支座安装就位。
⑸ 为使落梁准确，在安装第一孔梁时，在梁的端面和侧面画出支座十字线的延伸线，落梁时延伸线与墩台顶面支座十字线延伸线在同一铅垂面上时，可落梁到位。以后可以第一跨为参照物落梁，每安装10孔，再次按上述方法循环一次。
⑹ 落梁时操作要平稳，防止支座偏心受压或初始剪切变形。
⑺ 落梁后排专业人员检查支座情况，发现支座出现脱空、受力不均、初始剪切变形过大，偏压、侧鼓异常等情况时，须吊起板梁，在支座上下面扑涂一层环氧砂浆，再次落梁，直到检查合格为准。
施工准备 起 吊 吊梁桁车纵向到位 一孔架完 运梁台车回到存梁场 吊梁桁车横移到位 安装支座、精确落梁就位 恢复吊具 梁体稳定支撑 继续架梁 铺设架桥机走行轨道 整 道 桁车走行至架桥机臂尾 液压升起前龙门柱 架桥机走行就位，准备架设下孔梁 结 束 架桥机就位 检查架桥机及走行设备 运梁至架桥机后臂下 存梁场查梁号 空心板梁安装施工工艺框图 T梁安装施工工艺框图 6桥面铺装 桥面铺装为两层，厚度: 6cm中粒式改性沥青砼AC-16C，厚度:4cm细粒式改性沥青砼AC-13C。桥面铺装层施工前，焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋，做好湿接缝的混凝土。将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。
进行桥面铺装层施工时，按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。
桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。
桥面铺装施工中的注意事项：
①桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。
②在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪冲洗干净。
③桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m，保证保护层的厚度。
④施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。在未灌注桥面砼时，不能先灌注防撞墙。
7伸缩缝安装 伸缩缝安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。
8搭板、锥坡施工 (1)桥头搭板施工 桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全与舒适度，施工中必须严格控制施工质量。为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车，设置5米桥头搭板，板厚0.35米，桥头搭板宽与行车道同宽。桥梁台背回填采用6%石灰土，桥梁台过渡段路基填料填筑时应在全部高度内达到96%的压实度（重型压实实标准）。
(2)锥体护坡工程施工 ①锥体与台后过渡段同时用渗水料分层填筑碾夯密实。
②用全站仪进行坐标放样，用坡面标桩和坡面线控制锥坡修整。
③先完成护坡墙的浆砌，再进行坡面修整，修整完后进行坡面砌筑。
④坡面浆砌片石要符合质量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要质地坚硬，无风化、色泽一致，并进行必要的加工，大面平顺。浆砌片石要铺设砂砾垫层，铺设密实，缝隙符合要求，表面勾凹缝。
9水泥搅拌桩施工工艺流程 深搅桩施工工艺流程图见下图 本工程采用水泥浆搅拌法，即湿法施工。采用单轴(SJB-3)深层搅拌桩机，专门用于湿法施工。SJB-系列的设备施工深度可达20m，常用钻头设计是多片桨叶搅拌形式。
施工时除了使用深层搅拌桩机以外，还配有灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵等配套设备。
施工准备 挖沟排水 场地平整 除草皮、杂物 测量放线 钻机就位 钻杆对中预搅下沉、不喷浆 水泥浆拌制 搅拌提升、喷浆 重复搅拌下沉 重复搅拌、喷浆提升 清洗桩机、导管 移至下一桩位 搅拌桩施工流程 主要工程机械表表 名称 规格 数量 备注 深层搅拌桩机 SJB—34 2 运行正常 灰浆搅拌机 HB6—3 4 运行正常 灰浆泵 4 运行正常 磅秤 1000㎏ 2 标定合格 主要施工工序 (1)钻机就位 步履式深层搅拌桩机自行就位、对中。桩机安装必须水平、稳固，机底必须用枕木垫平、垫实，在桩机上测出标高控制线，并用红漆在机架上划出深度标志，机架正、侧面和搅拌管必须垂直，搅拌头对准桩位，并用线锤测设桩架垂直度，经检查符合要求后方可开钻。
(2)搅拌下沉、制浆 借深层搅拌机的自重，以500mm/min的速度，且钻头每转一圈控制在10～15mm之间进行下沉，沿导向架边旋转、边切土、下沉直至加固深度。下沉的速度可由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于40A。
拌制浆液：按照试桩确定的配合比拌制水泥浆。搅拌机预搅下沉同时，后台拌制固化浆液，拌好待用的浆液倒入集料池中。
(3)搅拌提升 预搅下沉至设计深度后，开动灰浆泵坐浆30秒，把水泥浆压入软土层中，以300～500mm/min的均匀速度，边提升、边搅拌、边喷浆，使水泥浆与土体充分拌和。为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻时应在桩底部停留30秒。
(4)重复上下搅拌、喷浆 为使软土层与水泥浆搅拌均匀，用同样方法，进行二次搅拌下沉、提升喷浆，即将深层搅拌机重复搅拌下沉、提升喷浆，施工的要求同第一次。
施工工艺试桩 (1)成桩施工前应详细了解各施工现场的地质情况，选取有代表性的土层位置，钻孔取出一定的数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验，以验证软土的性质和设计的水泥土（粉喷桩）强度能否达到要求。搅拌桩施工前最好分区段进行工艺试桩，以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于5根。
(2)工艺试桩前，由施工单位书面通知甲方和监理参加。工艺试桩结束后，由施工单位提交工艺试桩成果报告，并以甲方和监理工程师审查批准后，作为该区段搅拌桩施工的依据。
(3)获取操作参数，包括搅拌桩水泥掺量，钻机钻进与提升速度，钻进持力层时孔底电流值，搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。
成桩施工注意事项 (1)对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整，彻底清除施工现场地面、地下及空中的障碍物。如现场地表过软，应采取防止施工机械失稳的措施。
(2)湿喷法施工中实际使用的固化剂、外掺剂，要经过加固土室内试验的确认方能使用。泵送浆液必须连续，如因故停浆，要立即通知前台操作工，以防止断桩。
(3) 深层搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢提升速度或补给清水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起之后，才能重启动电机。
(4)施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度.。各类管线接头必须接好扎牢。各种电器设备要有防雨措施，严防漏电事故发生。
(5)水泥浆不能离析，水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛，为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才浆水泥浆倒入料斗中。
(6)在成桩过程中，凡是由于电压过低或其它原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶下沉半米后再继续成桩。
(7)考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可以对桩顶板-1.5M范围内再增加一次输浆，以提高其强度。
(8)深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，保证四次搅拌，两次喷浆。搅拌过程中均喷水泥浆，边搅拌边喷浆。
(9)施工中，如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时，应及时通知监理、设计人员，以便及时采取补桩措施，以保证施工质量。
(10)严格按照设计的水灰比配制浆液，配制好的浆液必须过滤。集料池中的浆液保持搅匀状态，避免水泥浆分层。
水灰比控制：根据水泥用量计算每槽用水量，在储水罐上做好标志，在施工中严格做好计量工作。
制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。
(11)主要安全技术措施 1) 深层搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断，应经常检查进水和回水温度，回水温度不应过高。
2) 深层搅拌机电网电压低于380V应暂停施工，以保护电机。
3) 泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆。水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，每日完工后，需彻底清洗一次，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时宜见拆卸管路，排除灰浆，妥为清洗。灰浆泵应定期拆开清洗，注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。
4) 深层搅拌机械及起重设备，在地面土质松软环境下施工时，场地要铺填石块、碎石，平整压实，根据土层情况，铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。
(12)产品保护 深层搅拌桩施工完成后，不允许在其附近随意堆放重物，防止桩体变形。
第三章 工期保证体系及保证措施 工期保证体系 组织保证 建立、健全调度指挥系统 各级领导层层负责、分片包干 加强思想教育，提高合同工期意识 协调好各方关系创造良好施工 工作保证 编制科学合理的施工组织计划 做好物资供应和后勤保证 突出重点，日清月结 杜绝返工和安全事故 制度保证 工程例会制度 工期责任制度 实行内部承包制，加大产值所占比 一、工期保证体系 二、施工工期计划安排：
本标段交工验收的质量评定：要求达到国家施工验收规范合格以上标准；
竣工验收的质量评定：要求达到国家施工验收规范优良标准。一次验收合格率为100%。不论自检、抽检、终检，任何时候都必须达到100%的合格率。计划工期：计划开工日期为2018年1月15日，2018年9月11日前完工，预计工期为240日历天。若我公司中标，在接到中标通知书后，迅速进场，尽快做好前期工作，全面投入到施工之中，有决心按照业主的要求按期完工，并随时接受业主对工期的调整。各工作队分块独立，相互协调，平行作业，抓住有利的施工季节，加快施工进度，确保在合同工期内完成施工任务。工期安排见附表后附表四。
三、组织保证措施 (一)调遣精兵强将，强化施工管理 我单位中标后，及时组建各种专业化队伍，投入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立各种管理体系，保证工程按时开工。
同时组建现场服务组，根据工程的特点，针对性地解决现场的难题。建立信息化管理系统，在施工中抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。
(二)科学组织，抓好协调 加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，并在施工中积极做好各方面协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度。
(三)应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺 1、广泛应用成龙配套的机械化生产线，充分发挥机械作用。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，组织机械化施工。
2、采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。
(四)加强网络计划管理 1、对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路，并优先安排，增加人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。
2、在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，并利用网络管理技术，减少各工序间的相互干扰，加快施工进度。
(五)抓住时机，掀起施工高潮 抓好旱季施工。在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施手段，振奋职工精神，不断掀起施工高潮，加快施工进度。
(六)抓好雨季施工安排 1、为使工程顺利进行，不误工期，及时收集工程区气象信息，搞好雨季施工及安全防护，专人负责已施工段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少雨季对施工影响。
2、雨季到来之前，做好排水设施和备足防暴雨冲刷器材，对已施工的成品要加强防护，采取避雨与自身排水相结合的措施。
四、保证工期的技术措施 (一)编制好实施施工组织设计 根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。
(二)对施工进度进行监控 施工前，根据总工期要求，编制各分项、分部工程的每旬、每月、每季、每年的施工进度计划，然后在施工中，及时掌握各分项、分部工程每旬、每月、每季、每年实际进度，找出两者的差距，分析差距产生的原因，采取相应对策和措施，加快施工进度，确保总工期实现。
(三)重点抓好控制工期的关键工序、关键点 本标段空心板梁预制的数量较大，因此在施工中，我们将重点对本标段桥梁工程的桥墩、梁片预制及架设等关键工序加强进度监控，从资金、机械、人员等方面加大投入，确保上述关键工序、关键工程按计划完成。
(四)积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率 施工中积极推广先进经验和采用新技术、新工艺、新设备，努力提高各专业施工队施工技术水平和施工新技术的含量，提高劳动生产率，从而加快施工进度。
第四章 工程质量管理体系及保证措施 第一节 确保工程质量措施 一、建立和健全本工程质量保证体系 1、建立以项目经理为组长、总工程师为副组长的工程质量领导小组，制定质量管理目标和实施计划，加强全员质量意识教育，建立质量事故追溯制度。各施工队成立质量管理小组负责本单位的质量管理，班组成立质量控制小组，对各施工工序进行全过程质量控制。形成项目部、施工队、作业班组三级质量检查与验收的工程质量管理体系。
2、贯彻“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”制度，编制合理可行的施工组织设汁和工程质量保证措施，严格按照设计图纸和技术规范施工。应用统计技术分析工程质量动态，严格过程控制，使施工全过程处于质量受控状态。
3、项目部设专职质检工程师和质检员，负责本标工程质量检查和监督，认真执行自捡、互检和抽检制度，加强特殊作业的过程控制，特别强化隐蔽工程的检查、监督和验收的签字制度。形成由质检工程师为负责人，测量队、工地试验室密切配合的工程质量检查、监督控制体系。
4、本工程质量第一责任人是项目经理，具体负责人为项目总工。建立由思想保证、质量管理保证、技术保证、施工保证及经济保证等五大体系组成的全工程质量保证体系，确保本工程达到优良等级标准。
5、质量管理体系 ①我公司已通过IS09001：2000体系认证, 本工程并将严格按ISO9001：2000质量体系标准的要求，成立项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。
②以ISO9001 2000国际质量体系标准作为我公司在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。
二、加强施工过程中的质量控制 (一)成立工地实验室 1、工地实验室配备有资质的专业试验人员，装配先进齐全的试验仪器，确保满足工地质量检测和工程试验的需要。
2、建立严格的检测试验制度，把工作程序用制度的形式固定下来，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。
质量保证体系框图 按ISO9001标准 建立质量管理体系 技术保证 思想保证 施工保证 经济保证 质量管理保证 项目安质监察部门 加强技术培训建立完善的技术管理制度 精心组织、合理安排强化监控、突出重点 制 定 奖 惩 制 度 完 善 计 量 手 续 签 订 保 合 同 包 配套齐全的机械设备和测试仪器 精干 高效 的项 目部 和专 业化 施工 队伍 原 材 料 品 质 保 证 新 技 术、新 工艺、新 材 料 岗 位 培 训 、 技 术 交 底 执行现行施工规范、验评标准 建立健全完善的质量管理体系与管理制度 强化巩固质量意识 TQC教育活动、PDCA循环原理、按ISO9001建立质量管理体系 经济责任制 队专职质检工程师 质量检查按“跟踪检查”、“复验”、 “抽检”三级进行 工程回访 经济兑现 检 查 创 优 效 果 完 善 创 优 措 施 制 定 创 优 计 划 质量评定 奖优惩劣 提高技术水平 提高管理水平 改进工作质量 反 馈 确保优良工程 提高经济效益 质量保证体系框图 1、 保证措施 工班回访 改进工作质量 成果发表 工班QC小组 总结表彰先进 技术岗位责任制 质量责任制 提高工作能力 经济责任制 质量保证体系 思想保证 组织保证 技术保证 施工保证 经济保证 提高质量意识 指挥部质量管理委员会 贯彻ISO9000系列质量标准，执行全面质量管理 创优质工程 经济法规 TQC教育 QC小组 质量第一 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 掌握规范验交标准 技术交底 交底图纸 测量复核 推广新技术新工艺 检查创优效果 制定创优措施 明确创工点 接受工程师监察 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 优质优价 完善计量支付手段 制定奖罚条令 百含包干 签定包保责任状 经济兑现 奖优罚劣 提高经济效益 质量评定 反馈 确保省部优工程，争创国优，保证用户满意 (二)配备先进测量仪器及专业测量人员 项目部精测队装配全站仪、精密水准仪等先进的量测仪器，配备专业测量工程师，做到量测信息及时收集、及时分析、及时反馈、及时应用，保证路基中线、高程和桥梁、涵洞等各结构物几何尺寸、位置的准确性。
(三)原材料、半成品质量控制 1、材料采购制度：项目部所采购的原材料、半成品、工程设备和器材，严格按照IS09001体系中的《设备和材料采购程序》以及设计图纸的规定进行采购。
2、材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等外购材料进场必须三证齐全；
地材先调查料源，取样试验，合格后方可进料,并使用前再进行检验，合格后方可使用。
3、材料保管制度：设专业仓贮保管员，仓库和贮料场、各种混合料拌和场排水系统完善，地面硬化、围砌并保持整洁：①砂、碎石料按规格分开堆放，并设置隔墙；
钢材、水泥等主材集中库存；
②严格仓库管理，作好材料进出库记录。
4、不合格材料拒收和清场制度：设专人收料，不合格的材料拒收，已进场的不合格材料必须限时清理出现场。
(四)工艺控制措施 1、单位工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，主要分部、分项工程开工前，编制施工方案，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。
2、认真进行技术交底，交方法、交工艺、交标准。
3、在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
(五)工序质量控制措施 工序质量的好坏，施工操作者是关键。
1、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性较强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。
2、施工中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想。做到工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施工质量。
3、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，督促操作者提高自我控制施工质量的意识。
4、推行工序作业样板制，以点带面，达到全面标准化、规范化作业的目的。
5、对质量要求高或施工质量不易保证的部位，制订专门施工质量保证措施，并作为施工措施的组成部分。施工前技术人员、质检人员对施工队、班组要进行技术交底，并在施工过程中进行跟踪、检查、指导。
(六)选用先进的机具设备 配备精良的施工设备，广泛应用成套机具，充分发挥机械作用，实行机械化作业。做到数量足够，性能良好，完好率和利用率高；
重要设备及易损件有储备，保证工程施工的连续性。
(七)选用有针对性的施工工法和“四新”技术 施工中，我们将依靠科技，贯彻以科学技术为先导的方针，积极广泛应用“四新”技术。长期以来，我们在路基、路面、桥梁等不同领域，积累了丰富的经验，编制了一系列的施工工法，将应用于本工程施工，有助于施工安全的保障和工程质量的提高。
三、工程质量事故分析与处理 1、施工期间如发现工程质量事故，项目经理立即报业主、监理工程师，随后进行事故原因调查分析，拟定处理方案和预防措施报监理工程师审批。
2、发生工程质量事故后，项目部应遵循“三不放过原则”。即因不查清不放过，主要事故责任者不受到处罚和职工未受到教育不放过，防范措施不具体不放过。
3、发生工程质量事故，调查分析事故原因。对隐瞒、造假者加重经济行政处罚。
4、对已发生的质量事故处理要做到：事故原因有结论，处理有结果纠正和防范有可操作的具体措施。
四、质量管理工作应贯彻“质量与经济挂钩”的原则，实行奖优罚劣。
1、认真开展和推行质量竞赛活动，把质量与经济效益挂钩。
2、我单位已建立质量奖励基金，每年对获得优质工程的项目经理和总工给予重奖。对负有质量事故责任的项目经理、总工和直接责任者进行罚款。
3、项目部设专项质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良的工程队签发授奖单，也有权对发生质量事故的工程队和直接责任者签发罚款单。
第五章 安全生产管理体系及保证措施 一﹑安全生产管理体系 我公司已通过GB/T28001：2001职业健康安全体系认证，并将严格按照标准的要求，成立项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。
牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。
二、安全保证体系 1．安全方针：安全第一，预防为主。
2．安全目标 1)“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。
2)“一控”：年负伤频率控制在4‰以下。
3)“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
3．安全管理体系 建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目总工程师为安全生产的技术负责人。项目经理部设安全科，安全科下设专职安全员，施工队设安全室，配置专职安全员。项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由安全科负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
详见安全保证体系框图。
三、安全保证措施 1．落实安全生产责任制 1)项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对项目作业编制专项安全技术措施，经领导小组同意后实施。完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
2)严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底。项目工程队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。
2．加强施工现场安全教育 1)针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
2)未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。
3)特殊工种经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并设专人管理。
4)通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
3．认真执行安全检查制度 项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，经理部每10日检查一次，工程队安检部门每7日检查一次，作业班级实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，并有领导值班。对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。
4．路基工程施工安全措施 1)路基工程施工做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。
2)各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
3)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
4)在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，设立标志。
5)路堤自下而上分层填筑，土方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。
6)路基支挡工程在施工前详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况。在既有公路附近施工时，调查行车密度、线路坡度、原填方土质情况，并制定出安全措施后方能施工。
安全生产保证体系框图 定 期 检 查 检查保证 部每季一次检查 队每月 一次检查 工班每周一次检查 班组每天一次检查 定 期 检 查 对安全隐患逐一落实解决 安全生产保证体系 思想保证 普及教育 专业教育 特殊工种教育 强化安全 意识增强 预防能力 部安全领导小组 组织保证 安全质量 队安全领导小组 专职安全员 班组长 义务安全员 开展安全活动 经济保证 按规定提取技术措施 按规定提取技术措施 按规定提取技术措施 按规定提取技术措施 经济兑现 安 全 生 产 第六章主要施工机具、劳动力使用计划 第一节设备人员动员周期 1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。
2、总工期240天，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。
3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。
4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 施工准备 桩基、路基工程 路基防护 人行道工程 临时路工程 安装工程 收尾阶段 管理人员 10 10 10 10 10 10 10 瓦工 5 5 12 30 15 5 5 重机工 2 5 3 2 3 2 2 驾驶员 3 3 3 3 3 3 3 机修工 3 3 3 3 3 3 3 壮工 12 50 15 30 25 20 5 电工 2 2 15 8 2 2 2 普工 15 30 10 15 10 15 10 砼工 5 20 10 10 10 5 5 第二节设备、人员、材料运到施工现场 结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送到施工现场的方法拟作如下考虑：
1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；
其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运输安全；
由于市区交通较为繁忙，在条件许可的情况下，尽可能安排在夜间运输。
2、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车配合运输。
3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳当地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置料库适量存放，随时满足施工生产需要。
主要施工机械设备计划表 序 号 设备 名称 型号 规格 数量 国别产地 制造 年份 额定功率（kw）
生产能力 用于施 工部位 备注 1 挖掘机 PC-120 5台 小松 2010 235kw 良好 土方 2 推土机 15T 5辆 江苏 2011 74kw 良好 土方 3 装载机 ZL-50 3台 厦工 2012 25KW 良好 土方 4 平碾 16T 3台 三重 2010 良好 道路 5 混凝土搅拌机 JZ-350 3台 青岛 2011 5.5KW 良好 砌石 6 农用车 1T 3台 龙岩 2012 10KW 良好 砌石 7 胶轮车 30辆 福州 2013 良好 砌石 8 经纬仪 DJ2 2架 南京 2011 良好 工程测量 9 水准仪 DJS3 3架 天津 2011 200 良好 工程测量 10 全站仪 KTS552 1台 天津 2012 良好 工程测量 11 潜水泵 6台 上海 2013 良好 砌石 12 排污泵 3台 苏州 2011 7.2kw 良好 砌石 13 电焊机 2台 青岛 2010 30KVA 良好 维修 14 深层搅拌桩机 SJB—34 2 山东 2015 良好 桩基 15 灰浆搅拌机 HB6—3 4 德州 2016 良好 桩基 16 灰浆泵 4 上海 2014 良好 桩基 17 冲击钻 5 北京 2015 良好 桩基 第七章 项目风险预测与防范、事故应急预案 一、编制说明 为了切实做好广大员工的安全防范工作，公司特提供以下范本供各单位参考。
二、项目风险预测与防范 根据建设工程的特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等。应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。
应急预案应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。
三、 事故应急组织机构 根据目前我公司施工生产的现状，各个项目经理部、生产单位成立事故应急组织机构，负责突发事故的应急处理，要求落实具体责任人。
四、事故应急组织机构职责 1、应急指挥小组的职责 组长是处置事故的组织者和指挥者，应由各项目的项目经理担任。组长负责组织、指挥事故应急救援处置工作，副组长负责配合组长开展各项工作。
接到发生事故的消息时，应急指挥小组立即赶赴事故现场，启动本预案。发生伤亡事故时，负责及时向上级主管部门和当地安全监察部门通报事故的基本情况、事故现场应急处置和抢险救援以及善后处理的组织指挥工作。
2、现场应急小组的职责 组长负责按照预案和应急小组的指令对本小组的成员进行分工、并逐一落实。
（1）按照应急指挥小组的指令，立即组织调集应急小组的抢救人员、抢救车辆和机械设备。
（2）对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散、救护伤员。
（3）安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
第八章 其他应说明的事项 第一节 农民工工资支付 1、施工中招用农民工时，严格依法签订劳动合同，按照合同按时支付劳务工资，落实各项劳动保护措施，并确保农民工的安全。
2、完善国家相关政策和立法，规范工资支付行为，对拖欠工资行为明确相应的法律责任和处罚措施。
3、建立农民工资支付监控制度。定期将工资支付和欠薪情况报当地劳动保障行政部门备案，当遇资金困难无法按期发放工资时，及时采取措施解决。
4、项目经理部制定具体的农民工资管理制度，确保按月足额发放农民工资，并将农民工资发放花名册留存备查。
5、对依法招用的农民工按规定进行保险，无计生证的妇女不安排工作，禁止使用童工。
第二节 工程保修承诺和方案、措施 一、工程保修承诺 无条件履行国务院2000年1月30日第279号令《建筑工程质量管理条例》和建设部颁发的现行建筑工程保修有关规定的责任和义务；
无条件服从业主招标文件规定的保修期限的要求；
在业主招标文件规定的保修期满后，仍无条件应业主的要求，履行保修的责任和义务；
无论是保修期内或保修期满后，只要是施工质量问题，我单位都将积极采取措施补救，达到业主的满意度。
二、工程保修方案、措施 1、工程完工后，成立由项目总工任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。
2、坚持定期回访制度。工程竣工验交后，我单位将每一个季度定期派人前往业主单位，对所建工程进行全面、细致的组织检查。遇强风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后随时组织检查，对出现的工程缺陷立即组织抢修。
3、坚持特事特办制度。无论是定期回访发现的质量问题，还是业主随时通报的质量问题，我单位都将立即组织专业队伍，在业主的指导下，制定完善可行的保修方案，并迅速地进行处置，达到业主的满意度；
4、坚持竣工文件资料的完善制度。保修项目完成，并经业主及国家行政主管部门的质量安全监督职能机构检验合格后，迅速的将保修项目的有关资料送达业主，作为竣工文件的补充完善。
第三节 地方协调及其他事项 本工程涉及的公路里程需要设立由项目经理任组长的，项目总工程师为副组长下设协调专员的协调、配合小组负责与外界的协调和配合工作，在这方面我司将做到以下几点，以确保整个施工过程顺利进行；
施工开始前，必须与当地林业管理部门取得联系，协调有关施工场地、施工营地以及施工临时便道等问题，尽量减少对作业区周围的土壤和林地的破坏。要注意保护大桥下的自然植被，施工后在附近补种一定数量的本地乔木并减少人为活动的痕迹。尽量缩短在林区内的施工作业时间，避免在早晨、黄昏和晚上进行爆破、打桩等高噪声作业。
一）、与当地单位和居民的协调 1、设专人负责与当地居民和单位的协调协作工作。为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量减少噪音和污染，减少因施工而对周边群众带来不利影响，并与居民搞好关系。
2、尽量方便居民和单位的生活和生产，及时将工程进度及有关的工程信息反馈给居民和有关单位，对当地居民和单位提出的合理要求进行解决，与当地居民和有关单位共创文明工地。
二）、交通维护 1、成立项目副经理任组长的交通疏导及维护管理领导小组，同当地公路交通管理部门作好协调与联络工作，加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度，配备交通管理标志，指定专人负责正常道路维护和交通管理工作。
2、为了保证施工期间的车辆、人群的交通安全和畅通以及施工的自身安全，我们将邀请沿线有关单位并在交管、城管部门的协助下召开专门的交通配合会议，制定详细的交通方案。
3、开工前制定切实可行的施工方案和确保交通安全畅通措施，经公路交通主管部门、工程师批准后才可实施。施工前先对场地进行围挡，在作业区段两端一定距离设置安全警示标志和车辆慢行标志、标线及夜间色灯标志，以引起司机注意。施工期间，安排专人负责指挥疏通交通，以确保交通畅通安全。
4、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。
第四节 加强廉政建设 为做好工程施工中的廉政建设工作，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益，特制定本细则。
本细则是项目经理部实施工程廉政建设的行动准则，是传达党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪、法规的重要工具。严格遵照细则规定开展好工程廉政建设，对实践“三个代表”的重要思想，优质高效地完成工程建设任务具有重要意义。
为了加强对工程廉政建设的领导，抓好廉政工作的落实，项目经理部特设工程廉政建设责任制工作领导小组，由项目经理部临时党支部书记担任组长，项目经理担任副组长，公司纪检监察、财务、审计等部门各派一名代表参加。
工程廉政建设责任制领导小组负责对工程建设全过程的监控管理，定期对施工项目进行审核，重点审查货币指针（包括工程借支、资金流向、现金管理制度执行、材料、人工、燃料单价、总价等）、实物指标（包括材料、设备和消耗等）以及廉政指针（包括工程开支、小车、招待费开支等）的落实情况，将各种腐败行为消灭在萌芽状态。
针对工程项目审核中发现的问题，领导小组要认真查找原因，并追究有关人员的责任，及时采取纠正措施。
第五节 消防、治安保证措施 1、认真执行国家和当地政府社会治安消防防范责任条例。
2、坚持预防为主，以消为辅的指导思想，严格贯彻“谁主管谁负责”的原则，在项目部治安、消防小组领导下开展工作，实行分片包干，协同作战，层层签定治安、消防责任状。
3、加强施工现场的治安管理。现场实行局部封闭式施工，严格出入制度，组织值班巡逻。对施工现场的贵重物资、重要器村和大型设备。严格相关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃等现象的发生。
4、严格执行施工现场的防火规定，仓库、生活区按规定配备各种消防器村，施工期间严禁带明火上山。
5、严格执行动用明火的审批制度。凡动用明火时一定要有防火监护人在场方可动用。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线、乱接灯头。木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天的刨花要及时清理。
6、存放易燃易爆物品的仓库必须经公安部门批准，并设专人看守，建立严格的颁发制度。
7、经常开展以防火防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，如发现隐患，立即发出“隐患整改通知书”，限期整改。
8、对管理不善、执法不严、防范措施不利而发生火灾、盗灾、破坏机械设备等重大案件，影响工程建设的要追究各级单位主管的责任，并根据情况予以罚款，违反法律和治安管理处罚条例的个人要追究其刑事责任。
附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 序 号 设备 名称 型号 规格 数量 国别产地 制造 年份 额定功率（kw）
生产能力 用于施 工部位 备注 1 挖掘机 PC-120 5台 小松 2010 235kw 良好 土方 2 推土机 15T 5辆 江苏 2011 74kw 良好 土方 3 装载机 ZL-50 3台 厦工 2012 25KW 良好 土方 4 平碾 16T 3台 三重 2010 良好 道路 5 混凝土搅拌机 JZ-350 3台 青岛 2011 5.5KW 良好 砌石 6 农用车 1T 3台 龙岩 2012 10KW 良好 砌石 7 胶轮车 30辆 福州 2013 良好 砌石 8 经纬仪 DJ2 2架 南京 2011 良好 工程测量 9 水准仪 DJS3 3架 天津 2011 200 良好 工程测量 10 全站仪 KTS552 1台 天津 2012 良好 工程测量 11 潜水泵 6台 上海 2013 良好 砌石 12 排污泵 3台 苏州 2011 7.2kw 良好 砌石 13 电焊机 2台 青岛 2010 30KVA 良好 维修 14 深层搅拌桩机 SJB—34 2 山东 2015 良好 桩基 15 灰浆搅拌机 HB6—3 4 德州 2016 良好 桩基 16 灰浆泵 4 上海 2014 良好 桩基 17 冲击钻 5 北京 2015 良好 桩基 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 已使用台时数 用途 备注 1 地基承载力检测仪 1 中国 2014 120 垫层测试 2 石子压碎仪 1 中国 2015 280 石子强度测试 3 型水泥快速养护箱 HY-84 1 中国 2016 450 水泥测试 4 混凝土加速养护箱 JYZ700 1 中国 2015 380 砼测试 5 数显回弹仪（）
DIGI-SCHMIDT2000HD 1 瑞士 2015 35 砼测试 6 液压万能试验机 WEW-600A 1 中国 2016 1200 钢筋测试 7 游标卡尺 350MM 2 中国 2014 300 管材测厚 附表三：劳动力计划表 单位：人 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 施工准备 桩基、路基工程 路基防护 人行道工程 临时路工程 安装工程 收尾阶段 管理人员 10 10 10 10 10 10 10 瓦工 5 5 12 30 15 5 5 重机工 2 5 3 2 3 2 2 驾驶员 3 3 3 3 3 3 3 机修工 3 3 3 3 3 3 3 壮工 12 50 15 30 25 20 5 电工 2 2 15 8 2 2 2 普工 15 30 10 15 10 15 10 砼工 5 20 10 10 10 5 5 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 日期 工程名称 2018年 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 施工准备 测量放线 桩基、基础工程 路面工程 其他工程 收尾验收 计划2018年1月15日开工，2018年9月11日竣工总工期240日历天 附表六：临时用地表 用 途 面积（平方米）
位 置 需用时间 门卫 12 施工驻地内 开工-竣工 仓库 44 施工驻地内 开工-竣工 工具室 40 施工驻地内 开工-竣工 监理办公室 12 施工驻地内 开工-竣工 经理办公室 15 施工驻地内 开工-竣工 管理人员办公室 100 施工驻地内 开工-竣工 工人生活区 840 施工驻地内 开工-竣工 食堂 40 施工驻地内 开工-竣工 钢筋原料堆场 80 施工驻地内 开工-竣工 钢筋加工场 80 施工驻地内 开工-竣工 钢筋半成品堆场 50 施工驻地内 开工-竣工 男女卫生间 60 施工驻地内 开工-竣工 ：
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