先进文化引领 思想解放先行今年8月31日，国务院对设立天津东疆保税港区做出了正式批复，这是党中央、国务院推进天津滨海新区开发开放的又一重要举措，也是实现国家赋予滨海新区综合配套改革试验区的重要政策。天津市委、市政府对东疆保税港区建设高度重视，市委书记张立昌、市长戴相龙亲临东疆港区调研，常务副市长黄兴国多次到天津港东疆港区实地考察调研，与天津港领导共同探讨研究方案。黄兴国强调：“建设东疆保税港区，是加快推进滨海新区开发开放的重大举措，是党中央、公务员赋予我们的光荣任务，我们要站在落实国家战略的高度，全力以赴，开拓创新，高水平、高质量建设好东疆保税港区，打造滨海新区开发开放的亮点。我们要以设立东疆保税港区为契机，努力创新区域经济发展新模式，为全国改革与发展做出新的贡献。”国务院正式批复设立天津东疆保税港区，在浅海滩涂人工造陆形成三面环海式港区，实行封闭管理，可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求，在体制机制创新等方面先行试验，并借鉴国际通行做法，积极探索海关特殊监管区域管理制度创新，以点带面，推进海关特殊监管区域整合和政策叠加工作。
企业文化 持续发展
从天津港集团几十年的发展历程可以发现，每一次生产力的发展，每一次经济上的突破，都体现了文化与经济的互动关系。自1952年在盐碱滩上开港，天津港吞吐量从74万吨到突破1000万吨用了22年，从1000万吨到XX年突破亿吨用了27年，再到XX年天津港吞吐量完成2亿吨，仅用了3年时间，成为中国北方第一个2亿吨大港。XX年吞吐量完成2.4亿吨，居世界港口第六位。以上的数字我们不难看出，天津港的发展初步从计划经济的羁绊中解脱出来，开始树立商品经济观念，推动了企业改革开放的大门。1984年天津港在全国沿海港口率先实施港口体制改革后，天津港的发展日新月异，生产建设突飞猛进 。“团结奋斗、开拓创新、务实进取”、“优质服务是天津港生存和发展的生命线”、 “争创一流、永攀高峰”在企业文化中得到体现，管理机制逐步健全，集团也走向高效有序
XX年天津港的企业文化建设进入了一个新阶段，于汝民总裁说：“这个新阶段的基本标志是：企业文化建设由不自觉到自觉；由部分基层企业分散开展到全港统一领导、统一部署；由建立个别理念到系统提炼、确立天津港企业文化理念。提出了全面系统开展企业文化建设的总要求，将企业文化建设列入企业发展整体战略之中。在提出发展港口，成就个人企业文化核心理念之后，又在广泛深入调研的基础上整合、提炼形成了十大理念。”从于汝民话中可以看出，天津港发展到今天不是偶然的。天津港人本文化理念的内涵是坚持发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由全体人民共享
天津港亿吨大港的实现，从浅水港到深水港的突破，一次次跨越实质上是一次次思想的解放、一次次依靠科技进步前行的过程，是一次次企业文化内涵的深化和延伸。“涉浅水者得浮萍，涉中水者得鱼虾，涉深水者得珠贝。”天津港得到了历史上千载难逢的机遇――设立东疆保税港区，这是天津港人通过风雨兼程、拼搏历练、创新发展打下的良好积淀赢得的，也是党中央国务院、天津市委市政府对天津港有为有位、大有作为的肯定
解放思想开发开放
天津港是天津和京津冀地区乃至中国的对外开放门户，“中国北方开放的门户”，这是滨海新区功能定位。作为门户，它应是自主创新的重要基地、体制机制创新的重要舞台，服务全国、走向世界的重要载体，为区域经济发展服务，功能齐全、辐射力强的具有带动作用的强大龙头，必须是开放程度深、开放领域宽、开放水平高、向国内外“双向开放”的重要平台，只有这样才称得上是“中国北方对外开放的门户”
天津港领导班子站在改革的最前沿，在滨海新区的开发开放中，敢为人先、永争第一、锐意改革，坚持解放思想，实事求是，在全集团开展了“解放思想、更新观念、抢抓机遇、加快发展”的大讨论。他们坚持邓小平同志提出的解放思想、实事求是的辨证唯物主义观点，一贯坚持马克思主义辨证唯物论和方法论，坚持用马克思主义哲学的科学世界观、方法论来运筹企业。尤其面对国际经济全球化和滨海新区开发开放给天津港带来的历史机遇，他们审时度势，坚持思想先行，从思想观念入手，使全港上下从思想上重视起来，从传统的束缚中解放出来，从小富即安的意识中解脱出来，从还过得去的情绪中跳跃出来，用科学的、创新的、理性的、超前的、实事求是的观点去分析现实，抓住机遇，寻找新的突破口
通过大讨论活动，天津港着重分析了今后在建设、市场、服务、环境、规划、政策等方面将面对的挑战，深入剖析了自身存在的问题和思想认识上的不足，提出要实现“八个突破”，即：在制定港口规划方面要实现新突破，在建设速度和规模上要实现新突破，在港口的功能方面要实现新突破，在对外开放方面要有新突破，在企业管理体制、机制方面实现新突破，在创新模式和经营领域方面实现新突破，在资本运作方面实现新突破，在均衡、协调发展方面实现新突破。为此，天津港集团公司着手制定一系列发展举措，成立了天津港航发展研究专家委员会和研究中心，开展了多项发展港航经济的专项课题研究；筹备了滨海新区首家非银行性金融机构――天津港财务有限公司，进行了企业金融创新的有益尝试；加大了对外合作的力度，与中海油集团公司、中航油集团公司、中国五矿集团公司等“国字号”企业签订了战略合作协议，与世界著名航运公司和码头运营商加快了合资合作洽谈；市场开发、功能拓展、港口建设等各项工作正在紧锣密鼓地进行中
追求卓越建设世界一流大港
天津港领导班子身体力行“三个代表”重要思想，坚持以人为本的科学发展观，坚持以前瞻的思维、创新的思路谋划未来。将进一步加大港口基础设施建设力度，努力提高吞吐能力。“十一五”时期将投资367亿元，重点建设北港池16-XX年吞吐能力达到3.3亿吨，集装箱吞吐能力达到1XX年天津港集装箱发展的需要。同时国务院批准在东疆建设10平方公里保税港区，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，将成为我国规模最大、开放度最高的保税港区，对于不断拓展港口功能，提高滨海新区开放水平具有重要意义。到XX年底，完成造陆6平方公里，XX年底，6个集装箱泊位及配套的物流加工区将建成投产，XX年完成东侧2公里的观海岸线开发，到XX年东疆保税港区基本成陆，成为最现代港口的功能示范区
于汝民总裁说：“我们的目标是把东疆保税港区建设成为规划科学、功能完备、设施先进、监管有效、服务便捷、环境优美的现代化、国际化、智能化自由贸易区，成为中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心经济功能区，成为我国口岸管理体制改革的试验区、滨海新区开发开放的先行区和我国高度开放的自由贸易示范港区，为天津及滨海新区的发展，为我国经济发展的大局做出更大的贡献。”