目
录 第一章 施工方案和技术方法 第一节 编制说明及依据 第二节 工程概况和施工布署 第三节 施工方法和技术方法 第二章 质量确保方法和创优计划 第一节 质量确保技术方法 第二节 质量通病防治方法 第三节 创优计划 第三章 施工总进度计划及确保方法 第一节 施工总进度计划 第二节 确保工期技术组织方法 第三节 施工机具设备需求计划方法 第四节 劳动力需求计划方法 第四章 施工安全方法计划 第一节、安全生产技术组织组织机构及职责 第二节、安全生产技术组织方法 第五章 文明施工方法计划 第一节 文明施工组织机构及职责 第二节 文明施工技术方法 第六章 施工场地治安保卫管理计划 第七章 施工环境保护方法计划
第八章 季节性施工方案 第一节 雨季施工方案 第二节 冬季施工及维护方案 第九章 施工现场总平面部署 第十章 成品保护和工程保修工作管理方法和承诺 第一节 成品保护方法 第二节 工程保修管理方法 第三节 工程保修承诺 第十一章 紧急情况处理方法、预案和抵御风险方法 第十二章 对总包管理认识及对专业分包配合、协调、管理、服务方案 第十三章 和发包人、监理及设计人员配合 附表一 拟投入本标段关键施工设备表 附表二 拟配置本标段试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 施工进度计划表 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 附表七 原材料进场计划
吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程施工组织设计 第一章 施工方案和技术方法 第一节 编制说明及依据 一、编制说明 本施工组织设计依据吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程招标文件和中国现行建筑工程施工标准、规范，并结合我企业质量手册、程序文件编制而成。
本施工组织设计在编制过程中，充足考虑了本工程特点，并结合我企业以往施工经验进行优化而成。
本施工组织设计以优化施工方案，强化质量管理，合理降低工程造价，缩短工期为标准。
本施工组织设计涵盖了施工组织、施工技术、施工质量、环境保护、安全管理、进度管理、机具设备管理、施工协调管理等方法和方法。
假如我企业有幸中标，将组织一支全企业最有雄厚技术力量和丰富施工经验专业施工队伍，采取最优异机械设备和科学管理手段、优异施
工技术，以确保优质、按期完成业主交给施工任务。
依据招标文件目标要求，我企业制订具体目标摘要叙述以下：
1.质量目标：
符合国家现行相关工程质量验收统一标准要求,确保一次验收合格率达成 100%。
2.工期目标：
计划开完工日期为 20XX 年 6 月 17 日至 20XX 年 6 月 17 日，共 365日历日。
3.安全生产目标：
确保在施工过程中无任何安全生产事故。
4.文明施工目标：
达成吉林市文明施工工地标准。
5.服务目标：
以业主为中心，树立全心全意为业主服务思想，为业主提供高端、高优质服务，在产品实现和保修中，努力争取使用户满意率达成 100%。
二、编制依据和标准 （一）吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程招标文件。
（二）吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程工程量清单。
（三）承包建筑施工协议范本。
（四）新版国家现行建筑施工验收规范及强制性标准。
1.《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-20XX 2.《工程测量规范》GB50026-20XX
3.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20XX 4.《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-20XX 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20XX 6.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20XX 7.《屋面工程质量验收规范》GB50207-20XX 8.《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-20XX 9.《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-20XX 10.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20XX 11.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20XX 12.《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 13.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20XX 14.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20XX 15.《建筑施工安全检验标准》JGJ59-99 （五）国家现行建筑施工方面法规等和质量通病防治手册。
（六）ISO9001：20XX 质量管理标准。
（七）ISO14001：20XX 环境管理标准。
（八）我企业现行质量手册、程序文件和各项管理规章制度措施。和我企业现有施工力量及类似工程施工经验。
（九）工程现场实际情况。
第二节 工程概况和施工布署 一、工程概况 （一）工程名称：吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程
（二）建设单位：吉林市公安局交通管理支队 （三）建设地点：吉林市城区内 （四）招标范围：工程量清单内工程施工 二、现场概况 施工现场较平坦，交通运输便利。现场基础实现“三通一平”，已含有开工条件。施工用水电现场均需统一部署，准备完全采取硬化地面施工，现场围挡严格根据相关要求部署，完全符合文明施工标准。
三、施工目标 （一）工期目标：20XX 年 6 月 17 日至 20XX 年 6 月 17 日，共 365 日历日。
（二）质量目标：合格。
四、工程设计概况 吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程分为三部分：
（一）信号灯工程 土方工程，混凝土基础采取商品混凝土 C30，基础上预埋铁件，信号灯杆及设备控制箱拆除，信号灯杆及设备控制箱安装（利用原杆及机柜）
（二）配管配线工程
土方工程，顶管 DN325，配管镀锌钢管和 SDR11PE 管，配线 ZR-JYV22和 ZR-KVV 电缆线，方形和圆形检验井。
（三）路面恢复工程 混凝土垫层采取商品混凝土 C15,6cm 厚沥青混凝土 AC-25，,4cm 厚沥青混凝土 AC-16，人行道铺方砖（利用现有）和大理石，铺种草皮。
五、工程特点 （一）因为本工程施工地点在市区，工程质量、环境保护和文明施工等要求较高。
（二）本工程工期紧，工程量大，须一次投入机械设备、劳动力和周转材料量比较大。
（三）本工程施工跨年，经历雨、冬季施工，对工程质量及工期影响较大。
六、施工布署 （一）施工管理 依据项目管理计划纲领要求，企业决定集中企业最优异管理人员组建《吉林市公安局交通管理支队交通设施土建工程工程项目部》，并对项目标目标、控制、生产要素管理等做出关键决议。
1.工程施工项目部组织机构：
项 目 经 理
质检科
技术科 资料组 施工科 计调科 安全科 材料科 设备科 预算科 作 业 队 技术副经理 施工副经理 经营副经理
2.施工组织 项目经理部由企业授权管理，根据企业项目管理模式，ＧＢ/T19001--ISO9001--20XX 标准模式建立质量确保体系来运作，形成以全方面质量管理为中心步骤，以专业管理和信息管理相结合科学管理体制。项目经理部根据企业颁布《项目管理守则》、《项目施工管理措施》、《项目技术管理措施》、《项目安全管理措施》、《项目成本管理措施》等实施。
项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，各岗位各行其责：
(1)项目经理：在总经理管理者代表领导下，负责落实本组织施工生产、 经营管理，负责落实本组织质量方针、质量目标，负责本单位质量目标分解并监督检验。指导本单位质量管理体系有效运行，代表本组织负责单位工程质量认证工作。
(2)项目工程师：负责生产经营、技术、质检方面工作， 负责搜集整理质量体系运行中质量手册及程序文件中出现不宜情况，并提出个性方案，编制项目部生产计划，作业人员上岗培训计划，培训和考评，组织审核单位工程完工资料。
(3)项目施工员：在项目经理领导下，负责工地施工生产方面工作，组织操作人员学习、培训，并严格按操作规程和工程质量验收标准进行各项工作。
(4)项目施工技术员：在项目经理领导下，负责施工技术方面管理指导工作，负责搜集、编制、填写、整理工程施工技术资料并归档移交工作。
(5)项目质检员：在项目经理领导下，负责工程建设质量监督检验工作，严格按作业指导书、技术交底及“建筑安装施工验收标准”要求对现场操作人员进行监督检验，发觉质量问题立即提出整改方法，要求作业人员立即更正。
(6)项目安全员：在项目经理领导下，负责安全管理方面工作，在施工(生产) 前及建筑机械安、拆、运过程中，做好作业层(含外包队伍)人员安全教育培训，安全技术交底等工作，作好登记，同时做好安全活动检验记。
(7)项目测量员：在项目经理领导下，负责测量方面工作，按设计图纸及规范要求和要求定位，各顶点标符合精度要求，做好统计。资料真实齐全、整齐，并和工程同时。
(8)项目预算员：在项目经理领导下，负责预结算编制方面工作，负责《和用户相关过程控制程序》具体落实和实施，参与分包工程评价、结算，负责推行本单位和业主工作联络，管辖好本单位和业主在结算中发生问题、工程协议和分包施工协议管理。
(9)项目材料员：在项目经理领导下，负责材料采购、《供方评价》，填写《材料入库验收单》，签发《材料出库验收单》等材料管理工作。
（二）控制目标 1.施工质量控制目标：合格。
2.施工工期控制目标：按甲方要求工期完成。
3.施工成本控制目标：降低成本 2%。
4.施工安全控制目标：安全无任何伤亡事故。
5.文明施工控制目标：文明施工工程。
（三）总施工布署 本工程工程量较大，结构质量要求高，而且工期担心，为了确保各工序尽可能有充足时间施工，保质准期地完成施工任务。在施工前施工布署应考虑到各方面影响原因，酝酿任务、人力、资源、机械、时间、空间和总体布局。建立多种规章制度，约束各工序，各施工步骤，多种管理程序。
1.在时间上布署 总施工进度安排是依据业主招标文件要求在 20XX 年 6 月 17 日完工验收前提下编制施工进度计划并实施。其间必需对雨季和冬季等特殊季节有合理安排，同时专题针对性做好季节性施工施工方案，确保工程工期、质量，满足业主要求。
2.在空间上布署 为了落实“空间占满时间连续均衡、协调，力所能及，留有余地”标准，在具体实施中需要在各工种施工安排上均衡协调，尽可能避免相互干扰和影响，做好成品保护和施工安全生产，降低返工和其它损失。
3.在资源上布署 在确保工程进度按总控制计划节点进展前提下，在劳动力投入上做到工种齐全，人员充足，但不窝工。在机械设备投入上做到满足施工要
求，确保机械设备使用率、完好率。在材料供给上，确保质量，价格低廉，品种、规格符合要求，满足供给。
4.总施工次序上布署 根据先地下后地上；先土建后电专业施工标准进行布署。首优异行基础施工，然后进行电施工，再然后进行路面施工，时间差错开一天来控制，严格落实施工计划。合理利用人力资源和机械设备。
在施工过程中，安装工程预留、预埋和安装、调试在空间、时间上要和土建充足紧凑搭接，循环推进，严格交接班制度，控制好成品相互保护，避免交差污染。
5.施工流水段划分 依据本工程工程量，工期要求，划分三个流水段，各个流水段工序相互照料，相互搭配交叉流水施工。
6.工期总控制节点 开工日期为 20XX 年 6 月 17 日，为确保 20XX 年 6 月 17 日工程完工，计划工期总控制点安排以下：信号灯工程 20XX 年 9 月 30 日完成，配管配线工程 20XX 年 11 月 30 日完成，路面恢复工程 20XX 年 6 月 15 日完成，全部项目于 20XX 年 6 月 17 日前完成。
7.劳动力组织 劳动力组织按不一样施工阶段分别考虑安排，为确保施工质量，提升劳动效率，便于核实，作业班组应保持相对稳定，并隶属于项目部统一安排，统筹调度，劳动力组织安排见附表 8.施工组织协调
工程施工过程是经过业主、设计、监理、总承包、分包、供给商等多家单位共同合作完成一件复杂工作过程，怎样协调组织好以上各方面工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、降低成本关健之一，而且以上各方面工作和要求，最终全部是由施工总承包方来落实和完成。所以，为了确保工程各项计划目标顺利实现，必需有一定制度来确保各方面工作组织协调好。
(1)制订会审、交底制度 在正式施工前，项目经理必需组织项目工程技术人员(各专业)学习查对图纸，参与由业主、监理、设计组织会审、设计交底，了解设计意图，做好答疑统计，形成第一份施工文件----会审统计，以确保工程顺利进行。
(2)建立周例会制度 在每七天固定时间，由业主组织并主持，业主、设计、监理施工各方派员参与周例会---生产技术调度会。会上商讨一周工程施工和配合情况，生产技术要求， 处理存在问题，凡经过例会商洽事情必需做好会议统计，必需时形成记要文件以利立案。
(3)制订专题讨论制度 凡碰到较大问题时，业主、监理、设计、施工相关方可立即聚到一起商讨处理，专题讨论会议为不定时召开，可由任何一方提议，业主召集召开。
(4)制订考察制度 我企业是 ISO9001 质量体系认证企业，依据 ISO9001 体系管理要求，
对项目标分包和工程材料采购要有三家以上参与竞争。所以，提议制订考察制度，由施工总承包方召集，邀请业主、监理、设计共同对供给方进行考察，经过综合评选，共同讨论最终按供方评价条件选定合格满意供方。
（四）岗前培训
1.制订培训计划：包含：培训对象、培训内容及要求，责任部门、责任人，完成期限，课时，考评方法等。
2.培训范围：上岗前管理人员、作业层人员。
3.培训内容：专业技术、技能理论和操作规程、质量安全意识教育、职业道德、法律法规、形势任务教育、ISO9001:20XX 贯标知识。
4.培训方法：集中学习和自学相结合，突出关键，学以致用， 培训和聘用相结合，培训和考试考评相结合，合格方可上岗。
5.培训管理：落实培训老师，写出培训教案，建立培训档案， 对培训效果进行跟踪考评评价并做好统计。
（五）持证上岗
检验上岗者是否持有岗位资格证书和特种作业人员操作证。管理人员持岗位证书，其岗位有：项目经理、施工员、技术员、质检员、预算员、安全员、测量员。作业层人员应含有岗位等级资格证书，特殊工种作业人员含：电工、焊工、起重工、架子工、运转工。
（六）内部承包计划和施工协议
包含：
1.内部施工承包协议书
2.内部安全施工承包协议书
3.外用工施工承包协议书
4.施工协议 项目部保留以上协议和协议，由办公室负责保留，并建立借还登记册。
（七）编制各项施工方案 为了在施工中每个步骤，每项专业施工有章可循，应编制具体施工方案。
1.编制施工测量方案。
2.编制施工用电，用水施工方案。
3.编制节能工程施工方案。
4.编制基础施工方案。
5.编制屋面防水施工方案 6.编制冬、雨季施工方案 7.编制专题安全施工方案 （八）过程控制制度 1.采购和用户财产验收多种统计和试验汇报，质量证实文件。
2.多种类型设备测试，试验原始统计和汇报。
3.施工过程统计。
4.服务多种统计，用户满意度调查。
5.监视和测量装置校准统计。
（九）信息沟通
1.外部信息---标准、规范、政策法规；工程质量及工期要求。
2.内部信息---企业质量方针、目标、质量管理体系运行信息；企业要求、调度会议精神等；紧急信息、质量事故、安全事故等。
（十）施工过程技术资料提供
1.编制特殊过程施工方案。
2.技术交底。
3.测量统计。
4.施工日志。
5.施工检验统计。
6.设计变更及技术签证。
7.隐蔽工程检验统计。
8.质量检验制度“三检制”统计。
9.原材料合格证、试验汇报、强度试验汇报。
10.计量器具按要求送检和自检，严禁超期或不检定使用。
11.标识。
12.编制计统报表。
13.安全施工统计。
（十一）产品防护
1.产品防护已完工分部、分项工程成品保护。
2.多种原材料、物资等做好防护。
3.库存物资保管防护。
4.大型设备运输做好防护进行技术交底。
5.物资材料进行月份盘点，达成帐物卡相符。
（十二）用户满意度调查
1.设用户服务卡，内容：用户单位、地址、联络电话。
2.施工过程每三个月最少进行一次调查，填写统计。
（十三）产品监视和测量
1.工程实体检验，按分项工程施工检验，实体测量评定。
2.填写分项、分部工程质量质量验收统计。
3.合格继续进行下道工序施工。
4.不合格立即终止施工，质检员提出整改方法，填写不合格品处理汇报。
（十四）不合格品控制和纠正方法
1.检验出不合品立即纠正，•填写《不合格品处理汇报表》《不合格品记录表》，并跟踪处理验直到合格。
2.填写《纠正方法汇报表》，进行地纠正方法处理。
3.进行数据分析。
（十五）数据分析 1.每个月计算分部分项工程质量完成情况，并对是否和质量目标一致，•对关键不合格项进行关键分析。
2.工程完工时，对分部、分项工程质量完成情况进行汇总分析，确定是否达成质量目标。
3.分析资料按月上报企业工程部。
七、施工准备
（一）技术准备 1.熟悉施工图纸，进行图纸自审和各专业图纸会审，进行细致设计交底和施工技术交底工作。
2.组织本工程拟采取新材料试验工作和新技术调研工作。依据设计和施工规范要求，对原材料、配合比提出委托。
3.编制施工图预算及具体分部分项工程作业设计或工艺卡。
4.对模板进行配板设计，绘制模板图。
5.实施计算机现代信息，网络计划控制。
（1）本项目经理部配置微机和企业联网，实施全方位动态控制和现代化信息管理。
（2）工程实施网络计划控制，制订阶段性工期目标，对施工全过程实施动态管理和监控，以阶段性目标确保总体目标实现。
关键专业分项工程施工方案编制计划 6.依据工程进度计划安排，专业分工等按结构、装修、水电等编制关键分部分项工程施工方案。
（1）现场准备 平整场地，设置测量控制网，对工程进行定位放线。
进行现场平面部署，提出材料、预制构件、成品、半成品材料加工定货及供给计划，材料、构件进场存放检验和使用应有专员管理，严格按总平面部署堆放，做好地坪及场地扎实工作，预防雨季积水，材料和构件尽可能按计划分期分批进场，避免二次搬运。
修建临时施工道路和排水沟，搭设临时设施，准备材料，半成品施
工用料堆放场地，砂、石料场均采取 C20 150mm 厚砼地坪，临时施工道路可利用场区原有道路。如新修道路则路宽采取 5 米，路基采取 400mm厚山皮石铺筑，并做好排水沟。
（2）用水、用电准备 本工程电源均由甲方设置配电室接出，电缆直埋设置。施工用水、生活用水采取自来水。
第三节 施工方法和技术方法 一、测量工程 （一）准备工作 人员组织：依据工程复杂程度及规模，本工程设测量工程师 1 人，技术员 1 人，测量员 2 人。
测量工具准备：全站仪 1 台，电子经纬仪 1 台，DS3 水准仪 1 台，检定钢尺（50 米）2 把，钢卷尺（5 米）4 把，大、小垂球，花杆 5 枝，大锤 2 把。
（二）工程定位测量 定位测量前，全站仪、经纬仪和水准仪必需经过严格检校，合格后方可使用。本工程定位方法采取前方交会法。
控制点制作：在新建工程周围适合位置，约 20 米左右，挖 1 米深，0.5×0.5 米基础坑，支模。其中放置 4 根钢筋，中间插入Φ12 圆钢并固定。模板支墩 300×300 ㎜浇筑混凝土，露出地面 300 ㎜，圆钢顶刻十字作点标志。
依据甲方提供坐标控制点为测量放线依据，结合施工图进行施工测量放线，确定出测量控制主轴线。控制主轴线施测到现场后，应保护好控制轴线标志不被破坏，标识显著，为稳妥起见，每条控制轴线桩在基坑远处和近处分别施测两点，近点便于引用投测，远点用于保护和校测，定时检验各轴线间尺寸。
（三）平面控制 轴线检验无误确定后，把各轴线投测到固定物上（依据此地实际，挖坑浇筑混凝土支墩），用铅油（红色）画成红三角做标志依据。每施工
一层平台，均要将轴线投到平台上，并做检验核定，以确保平面位置正确性，每层投测误差控制在 5 ㎜以内。
（四）高程控制
对建设单位提供标高水准点进行现场确定和校测，办理移交手续，进行妥当保护，据此建立场地内标高控制网点。
并将已知控制点高程，导测到场区内，（±0.00 米高程）。要求往返观察取平均值作为最终数据。在固定物上或做混凝土支墩划红三角点表示±0.000 米。要求通视良好，不易碰动地方设置。
（五）高程传输 在基础上利用已经有标高点，施工每一层平台，要钢尺沿已知标高点量距向上传输，误差控制在 5 ㎜以内。各层平台及柱子皆用传输标高控制。
（六）实施主测和复测检验制度，对测量结果进行复测检验，复测检验由测量工程师进行。
二、土方工程 （一）土方开挖前动土作业相关票证办理齐全，并对各专业施工人员进行交底。
（二）依据施工现场实际土质情况及设计标高，确定独立基础工作面 0.5m，放坡系数为 1:0.67，以满足施工要求。如遇塌方等特殊情况，可将放坡系数放大至 1:1。
（三）依据设计及现场实际情况，本工程挖土采取机械挖土方法，自卸汽车运土。预留 200 ㎜厚土，改由人工开挖修整平整，不得超挖。在坑内施工全部些人员必需戴安全帽。在挖方过程中派专员负责，不得扰动原土，夜间进行土方作业要有足够照明和监护人员，不然不得施工。因为现场场地狭小，挖出土方无法堆放，需使用自卸汽车将所挖土运至甲方指定地点，回填土方时取回。
（四）基础挖土过程中，严格控制挖土标高，避免超挖。基坑挖到设计标高后，立即会同设计、勘察、建设、监理等单位验槽，检验基础持力层是否符合设计要求。若基础持力层不符合设计要求，按设计说明进行换填，开挖至持力层，采取混江砂换填至基底标高。回填混江砂应分层扎实，每层厚度小于 300，压实系数大于 0.94。
（五）土方回填 1.地下工程施工完成即进行基坑土方回填施工，以降低施工工期，而且有利于现场文明施工，回填土处理前必需清底扎实。
2.为避免基础、地面下沉，回填土提议回填原土、采取蛙式打夯机分层扎实，分层厚度 250mm，回填土压实系数≥0.94。
3.土方回填应严格控制其施工工序和含水率，以确保回填土施工质量，回填时基坑应干燥不潮湿。
三、模板工程 模板是确保混凝土施工质量关键工序，模板支设必需牢靠、严密，在浇筑混凝土侧压力作用下不许可有一点变形，以确保结构物几何尺寸均匀、断面一致，预防浆体流失。对模板材料要求，表面要平整光洁，强度高、耐腐蚀。对模板接缝和固定模板螺栓等，则要求接缝严密，不许可漏浆。为预防模板接缝处漏浆，在接缝处一律贴 25mm×5mm 单面带胶海棉条来封堵。
（一）基础支模 1.基础垫层施工完成后，在垫层上用墨线弹出基础关键轴线、中心线及基础边线，放出基础大样，按线支模。
2.支撑采取 60×90 木方和Ф48×3.5 钢脚手配合固定，模板背楞采取 60×90 木方，间距小于 250mm，满足施工要求强度和刚度，不得在混凝土工程施工过程中发生破坏和超出规范许可变形。
3.模板安装应含有良好严密性，在混凝土工程施工过程中不得因漏浆而影响混凝土密实性和表面质量。模板选择 15 ㎜厚木模板，模板表面需光滑无毛刺、无起皮。
4.模板几何尺寸必需正确，必需满足施工图纸尺寸要求。
5.模板配置必需含有良好可拆性，方便于混凝土工程以后模板拆除工作顺利进行。
6.模板支撑体系必需含有可靠局部稳定及整体稳定性，以确保混凝土工程正常施工。
7.垫层模板：用木模支垫层侧面模板。图：
木模板
8.基础模板：
钢模板 （二）模板安装许可偏差和检验方法 表-6
现浇结构模板安装许可偏差及检验方法 项
目 许可偏差(mm) 检验方法 轴线位置 5 钢尺检验 底模上表面标高 ±5 水准仪或拉线、钢尺检验 截面内部 尺寸 基础 ±10 钢尺检验 柱、墙、梁 +4、-5 钢尺检验 层高垂直度 小于 5m 6 经纬仪或吊线、钢尺检验 大于 5m 8 经纬仪或吊线、钢尺检验 相邻两板表面高低差 2 钢尺检验 表面平整度 5 2m 靠尺和塞尺检验
（三）模板拆除 1.拆除模板次序应遵照先支后拆，后支先拆；先拆不承重模板，后拆承重部分模板；自上而下，先拆侧向支模，后拆竖向支模等标准； 2.板拆除必需待混凝土达成要求脱模强度后方可拆除。柱模板应在混凝土强度能确保其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除；梁底模板在砼强度达成设计后方可拆除。板拆除对结构混凝土表面、强度要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-20XX）中模板拆除要求。
现浇结构拆模时所需混凝土强度 结构类型 结构跨度（m）
按设计混凝土强度 标准值百分率计（%）
板 ≤2 50 ＞2，≤8 75 ＞8 100 梁、拱、壳 ≤8 75 ＞8 100 悬臂构件 ≤2 75 ＞2 100
3.拆下模板要立即清理粘结物,修理并涂隔离剂,分类堆放整齐备用；拆下连接件及配件应立即搜集，集中统一管理。
四、混凝土工程 （一）混凝土工程施工程序 施工程序
质量文件
责任人
原 材 料 检 验
合格证、复验单
材料工程师
模 板 安 装
施工技术方案
专业技术工程师
钢筋下料、绑扎
质量评定表
专业 QC 工程师
商品混凝土
混凝土配合比表
专业技术工程师
质 量 检 验
混凝土稠度检验统计
专业QC工程师
混凝土浇灌
混凝土施工统计
专业技术工程师
现场试块制作
混凝土试块统计
试 验 员
混凝土养护
强度及抗渗试验汇报
试 验 员
混凝土质量评定
混凝土质量评定表
专业 QC 工程师
（二）混凝土浇筑工作对混凝土外观质量是很关键步骤。在正式浇筑混凝土前做好交底工作，落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度，做好气象情况搜集工作。对罐车运输混凝土进行坍落度检
验，发觉不符合要求坍落度混凝土不得使用。
（三）因为本工程工期紧，为确保砼能够达成提前拆模强度，梁板混凝土内均需加入高效早强剂。
（四）本工程混凝土全部采取商品砼，施工前应提前和商砼厂家签署委托协议，包含：砼强度等级、坍落度、外加剂种类等。
（五）商品混凝土质量控制 1.原材料控制 （1）水泥：通常以一般硅酸盐水泥为宜。泵送商品砼应选择硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。水泥进货时需有质量证实书，并按批量检验其强度和安定性，检验合格方可使用。
（2）细骨料：细骨料宜采取中、粗砂。细骨料含泥量不超出 3%，泥块含量不得大于 1%。其它质量指标应符合现行行业标准《一般混凝土用砂质量标准及检验方法》要求。
（3）粗骨料：要优先选择天然连续级配粗集料，使混凝土含有很好可泵性，降低用水量、水泥用量，进而降低水化热。依据结构最小断面尺寸和泵送管道内径，选择合理最大粒径，同时最大粒径通常不应大于32mm，泵送砼用粗骨料最大粒径和输送管径之比应符合《一般混凝土配合比设计规程》要求。
粗骨料针、片状颗粒含量不宜大于 10%，其含泥量不得大于 1%，泥块含量不得大于 0.5%。其它质量指标应符合现行行业标准《一般混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》要求。
粗骨料最大粒径和输送管径之比表 石子品种 泵送高度（m）
粗骨料最大粒径和输送管径比 碎石 ＜50 ≤1:3.0 50～100 ≤1:4.0 ＞100 ≤1:5.0 卵石 ＜50 ≤1:2.5 50～100 ≤1:3.0 ＞100 ≤1:4.0
（4）外加剂和掺合料：外加剂通常宜掺缓凝型高效减水剂。泵送砼应掺 FCN 泵送剂或减水剂，并宜掺用粉煤灰或其它活性矿物掺合料。外加剂和掺合料掺量应依据天气、缓凝、早强等要求经过试验确定，并应符合国家现行标准《混凝土外加剂应用技术规范》、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》要求。
2.砼配合比 （1）砼配合比应严格按《一般混凝土配合比设计规程》中相关要求实施，砼配合比应依据工程结构特点和要求，运输距离、气温条件、泵机性能、泵送距离及原材料特征等情况进行设计、试配。
（2）砼应依据工程不一样结构部位和泵送砼要求由施工单位和商品砼厂家共同约定砼坍落度、早强、缓凝等要求。坍落度确实定应考虑到
气温、泵送、运输距离等原因。商品砼厂家应严格控制及测定坍落度损失值，以满足工程要求，确保工程质量。
3.商品砼运输 （1）商品砼运输必需使用搅拌车，在运输过程中须保持筒体旋转，以每分钟约 2～4 转慢速进行搅动。以确保砼拌和物和易性，不得产生离析和失水现象。
（2）搅拌车运输商品砼时间应控制在 1 小时内卸料完成。当气温高于 30℃,或运距较远应考虑采取缓凝方法。砼运到现场须在 30 分钟内开始卸料，不然会影响砼坍落度和砼质量。
（3）商品砼运输频率（供料速度）应确保施工现场需要，确保砼浇筑连续性。
（4）泵机首次泵送砼前，应先用 1:2 水泥砂浆润滑管道。砼搅拌车向泵机卸料斗卸料前，必需快速搅拌 2～3 分钟再开始卸料。
（5）砼卸入泵机料斗同时，泵机搅拌器应不停搅拌。泵机料斗内砼量应一直保持盖过砼输送缸，使泵机料斗内常常保持 2/3 砼，以防管路吸入空气，造成堵管。
（6）泵送砼尽可能避免停泵，应连续进行。如有间歇应常常使砼泵转动，以防堵管。当管内砼靠近初凝时，应将管内砼排出并冲洗洁净。
（7）泵送砼结束或堵管清渣后，应立即用高压水冲洗洁净。确保泵机、泵管、接头附件等洁净、通畅。、 4.商品砼质量检验 （1）进场混凝土必需随车（搅拌车）提供混凝土出场统计：载明出
场时间、强度等级、数量、出机坍落度等，由监理、施工单位和砼厂家共同进行检验、验收。核定所供砼品种、等级是否和工程部位要求相符，并应对坍落度常常进行抽查、检验。
（2）开盘前质量控制：由厂家负责提供配合比及水泥、砂石、外加剂材质证实，由技术责任人提前向厂家索取，并报监理审查。
（3）建立厂家提供砼强度汇报制度：在供给协议中应该明确由混凝土厂家做出 28 天标养强度汇报，施工现场做混凝土标养试块、同条件养护试块。
（六）商品混凝土浇筑
1.在浇筑工序中，应控制混凝土均匀性和密实性。混凝土拌合物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模。在浇筑过程中，如发觉混凝土拌合物均匀性和稠度发生较大改变，应立即处理。
2.浇筑混凝土时，应注意预防混凝土分层离析。混凝土由料斗、漏斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度通常不宜超出 2m，在竖向结构中浇筑混凝土高度不得超出 3m，不然应采取串筒、斜槽、溜管等下料。
3.浇筑竖向结构混凝土前，底部应先填以 50～100mm 厚和混凝土成份相同水泥砂浆。
4.浇筑混凝土时，应常常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发觉有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑混凝土凝结前修整完好。
5.混凝土在浇筑及静置过程中，应采取方法预防产生裂缝。混凝土因沉降及干缩产生非结构性表面裂缝，应在混凝土终凝前给予修整。在
浇筑和柱和墙连成整体梁和板时，应在柱和墙浇筑完成后停歇 1～1.5h，使混凝土取得初步沉实后，再继续浇筑，以预防接缝处出现裂缝。
6.梁和板应同时浇筑混凝土。
（七）混凝土振捣 1.混凝土采取插入式振动棒振捣应将振动棒垂直插入混凝土； 2.振动棒应快速插入混凝土，再慢慢向上提起，将混凝土振捣同时提出混凝土中所含气泡； 3.振动间距不得大于振动棒有效影响半径，且不得大于 400mm； 4.混凝土振动时间应控制在 30 秒到 60 秒之间； 5.混凝土振捣应从较低处开始，向高处逐步排棒进行，不得从混凝土最高处开始向低处赶浆； 6.振动棒不得直接对钢筋进行振捣，振捣时应避开钢筋。
（八）拆模和养护 1.拆模时间由现场同条件养护试块抗压强度确定，达 70%可拆模。
2.模板应在砼强度能确保表面棱角不因拆模受损时可拆模。
3.拆模应注意保护砼，预防损坏砼表面。
4.混凝土养护：
浇筑完后 12 小时内，对混凝土加以覆盖保持表面湿润，混凝土养护时间不少于 7 天。柱涂刷养护剂。
混凝土强度达成 1.2N／mm2 以前，不得在其上踩踏或安装模板及其支架。
（九）砼试块制作
1.每工作班拌制同一配合比混凝土，每拌制 100 盘且不超出 100m³取样不得少于一次；当不足 100 盘时，取样不得少于一次； 2.混凝土试块留设时除应留设标准养护试块外，还应留设同条件试块，数量不少于一组。
3.地坑除留设标养试件外，还应留设抗渗试块一组。
（十）混凝土试块养护 1.标准养护：应在 20±3 摄氏度情况下，静置一昼夜到二昼夜，然后编号拆模，立即进行标准养护； 2.同条件养护：试件成型后应覆盖表面。
(十一)坍落度测试：每个工作班对混凝土坍落度抽样测定，且不得少于二次。混凝土开盘测定一次，施工过程中最少随机抽检一次。
五、路面恢复工程：由路面和人行道组成。
（一）路面恢复为沥青混凝土路面，由混凝土垫层，6cm 粗粒式沥青混凝土 AC-25 层、4cm 中粒式沥青混凝土 AC-16 结构层组成。
（二）人行道恢复为方砖和大理石面层，由 3cm 厚砂垫层和 1:3 水泥砂浆结合层；现有方砖和大理石组成，铺种草皮。
（三）沥青混凝土路面：
1.步骤：基层验收合格→粗粒式沥青混凝土→中粒式沥青混凝土。
2.设备选择：采取多台 ABG525 摊铺机联合全幅摊铺。
3.沥青混凝土采购 沥青混合料从有资质并经业主及质量监督站认可厂家采购，用自卸汽车运至现场。对供货厂家进行实地考察，对其资质等级、履约能力、质量监督站立案情况进行摸底，在此基础上，选定沥青生产厂家名单上
报业主和监理工程师，由业主和监理工程师审核，确定供货厂家，立即对供货厂家进场原材料进行抽样检测，优化配合比。
4.沥青混合料运输 （1）为确保沥青混合料运输质量，采取 15t 以上自卸汽车运输。为预防沥青和车厢板粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。天天施工结束将车车槽清理洁净，不得有凝结成团混合料粘在车厢中。
（2）为保温、防雨、防爆嗮及其环境保护要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运输至现场。
（3）运料车运输至进场路口前 50m 用彩条布或麻袋铺路，设专员负责清理运料车车轮在路上粘尘土。
（4）运料车在卸料前打开蓬盖检验温度和外观，有问题暂停使用，待深入查证后再做取舍。卸料由专员指挥，运料车不得主动和摊铺机接触，缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前 30-50cm 处，待摊铺机向前行驶和之接触，两机接触后即可卸料。
（5）将卸料车挂空挡，由摊铺机推进向前行驶，直至卸料完成离去。卸料后自卸汽车不得私自起斗卸油渣，剩下油渣必需卸到指定位置；以确保作业面清洁，避免对施工周围地域环境污染。为确保摊铺作业连续性，天天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，确保施工过程中摊铺机前方一直保持有运料车在等候卸料。施工中确保拌和机、运输车和摊铺机生产能力相互协调，以降低摊铺机停机待料或运料车严重积压情况。
（6）拌和站驻地质量监控员监控混合料质量及出厂温度，外观或出
厂温度有问题混合料严禁出厂。
（7）确保运输车温度、遮盖方法有效，降低运输过程中温度损失。沥青混合料卸料前，由现场质量检测到场温度，不合格混合料一律退货。
5.试验段施工 （1）沥青混合料路面开工前，在监理工程师同意路段上，用投入本工程全部机械设备及每种沥青混凝土各修筑单幅长 100m 试验路段，以证实混合料稳定性和运输、摊铺和压实设备效率和施工方法、施工组织适应性，获取各类沥青混合料施工生产技术指标。
（2）在监理工程师同意后选出已洒布沥青透油层和封油层单幅路段，按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，每 5m 钉一桩橛，并用水准仪测出高程。
（3）将 ABG525 摊铺机组装就位并进行预热，按各类沥青混合料规范提供摊铺系数计算摊铺厚度，开始进行摊铺。测出虚铺高度有温度后上压路机按事先确定方案进行碾压，每碾压一遍，在选出桩号周围测出高程和压实度，直至压实度达成要求后方可。
（4）十二小时后，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配和项目进行取样试验，汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包含施工作业注意事项、摊铺系数、摊铺和碾压温度和碾压遍数，报监理工程师审批后进行大面积施工。
6.沥青混凝土摊铺 （1）标高及结构厚度控制 1）底面层摊铺时采取测量标高控制，摊铺直线段时，按设计高程在
两侧路缘石每 5m 侧设一个测墩，用钢绞线作为基准线用倒链拉紧，每段长度小于 150m，摊铺曲线段时，按设计方向和在两侧路缘石第 5m 侧设一个测墩，采取铝合金导杠为基准面。
2）上面层摊铺时采取非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提升路面平整度。
3）沥青混凝土路面摊铺前，项目部测量员提前做好测量工作准备，在路面基层上每 5m 侧设高程方格网。遇超高段时，提醒摊铺机手注意高程改变。
4）摊铺过程中，要随时检测高程和中心线，发觉问题立即调整。
（2）摊铺作业 1）为确保沥青混合料摊铺质量，降低混合料离析，行车道正常段采取两台摊铺机进行摊铺，整幅摊铺。
2）为避免纵向接缝，前后两台摊铺机相距 10m，混合料重合50-100mm。固定板摊铺机靠道路中心线一侧在前，活板机靠外侧路缘石一侧在后，摊铺下面层时每 5m 布设一个测墩高程点，快车道隔离带路缘石一侧用地锚倒链国定钢索作为摊铺机高程基准线，两摊铺机间采取测定杠尺作为基准线，并设专员控制；固定板摊铺机走两侧高程基准线，活板摊铺机机外侧走钢索基准线，内侧以固定板摊铺机已摊铺面为基准面，走滑靴控制摊铺高程；摊铺表面层时，固定板摊铺机两侧安装非接触式声纳平衡梁行走在后，内侧以固定板摊铺机已摊铺面为基准面，走滑靴控制摊铺高程，以有效控制路面平整度和确保路面厚度。
3）将摊铺机按试验段确定虚铺厚度组装就位。固定预热 30min，使
烫平板温度不低于 85℃，并在烫平板下面拉线校测，确保烫平板平整度。
4）混合料运至工地温度为 150-160℃，摊铺温度为 140-150℃，由质检员检验沥青混合料到场温度及外观，发觉糊料、花白料和油料温度异常等不合格材料，果断放弃。
5）将检验合格后沥青混合料倒入摊铺机料斗，并开启摊铺机，当摊铺 5-10m 后，用细线横向检验摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，确保无停机待料现象。
6）施工过程中摊铺机前方最少保持 5 台运料车处于等候卸料状态，摊铺机料斗内任何时候全部保持 2/3-1/2 以上混合料。
7）在摊铺过程中，确保摊铺混合料得到有效振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专员根机，对局部摊铺缺点进行人工修整。如有部分压碎骨料应在初压后立即清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
8）当摊铺 50-100m 时，当质检员测出铺料温度后，决定上压路机碾压。地面有水或很湿时不进行铺筑，天气预报降水概率 60%以上不进行摊铺。
7.碾压 （1）步骤：初压→复压→终压。
（2）碾压标准：高频、低幅、高温、重压。
（3）初压采取 XP260 胶轮压路机和 DD130 双钢轮压路机静压一遍，利用胶轮压路机高温下揉搓使摊铺沥青混凝土致密，初压温度 140℃，碾压速度控制在 35-50m/min，碾压从低到高碾压，叠轮大于 1/3 轮宽，压
路机主动轮朝向摊铺机方向，DD130 压路机轮宽，能取得好路面平整度。
（4）复压采取 DD130、DD110 和 CC422 振动压路机振动碾压 2 遍，碾压温度不低于 120℃。碾压速度控制在 40-60m/min 之间，碾压从低到高碾压，叠轮大于 20cm 轮宽，压路机主动轮朝向摊铺机方向。碾压时质检人员采取核子密度仪检测碾压密实度，测温员检测碾压温度并做好统计，核子密度仪检测混合料密实度没显著改变时，说明混合料已碾压密实。
（5）终压关键是消除复压留下轮迹，采取 DD130 和 DD110 压路机静压 1-2 遍，完全消除轮迹为准，碾压终了温度大于 90℃。碾压速度控制在 40-65m/min，切记低温条件下反复碾压。为避免混凝土平缘石损坏，采取 DX-70 手扶振动压路机碾压。碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不粘碾轮为准，切记过量。
（6）压路机起步要缓慢平稳，沿摊铺方向直行行驶，碾压速度均衡一致。碾压过程中，预防油污染和其它杂物污染。
（7）设专职质检员指挥压路机碾压作业，对碾压遍数和段落做好标识，设置红、黄、蓝颜色彩旗，以明确碾压遍数及段落，红旗表示初压完，黄旗表示复压完，蓝旗表示终压完。
（8）压路机不得在未压实成型路面上行驶，要停止振动。
（9）沥青混凝土不宜过压，要控制好碾压遍数，并核子密度仪进行检测。
（10）对路边缘、拐角等部位采取手扶压路机进行回强碾压。
8.接缝处理
（1）路面摊铺前，优异行接缝设计，在行车道隔离带开口、平交路口及渐变段位置，提前标出接缝位置。
（2）接缝标准：行车道尽可能避免纵向冷接缝，纵向热接缝顺直，避免斜接缝。
（3）在摊铺时必需设缝时尽可能采取热接缝。接缝设置标准，努力争取将接缝降低到最少，必需设缝时尽可能采取热接缝。
（4）解封修整和处理，因接缝处往往是质量较微弱地方，所以必需派有经验施工员对接缝进行修整和处理，把多种缺点降到最低程度。纵缝必需采取热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝。
（5）两台或多台摊铺机平行作业时，后一摊铺带和前一摊铺带须有一定重合，使接茬处有足够沥青混凝土，通常以 5cm 为宜。同时烫平板延伸到前一摊铺带一侧 5-10cm。
（6）接缝处碾压：两台摊铺机同时摊铺时，两幅一起碾压，前一摊铺带必需先压时，靠近后一摊铺带一侧留 20-30cm 暂不压，留到和后一摊铺带一起碾压。
（7）横缝大多为冷接缝，发生在天天摊铺作业结束处施工中临时被迫暂停处。横缝采取垂直断面平接缝。设缝方法用木板挡块法，在天天摊铺结束前，在预定结束端部，放置和压实厚度等厚挡块，木板外部洒一层砂。第二天施工时，撤走挡板和外部混合料，用 3m 直尺找平，将端部平整度不符合要求混合料凿去。被凿除部分经过 3m 直尺检验平整度以确定是否有缺点。下次摊铺前在端面上涂刷适量粘结沥青。摊铺前，在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高 15cm，宽20cm，
10m 后清除。
（8）摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面高程和横坡。
（9）横缝碾压，通常见双钢轮压路机先横向跨缝碾压，第一遍碾轮大部压在已完路面上，只有 10-15cm 压在新铺一侧，以后每压一遍向新铺一侧延伸 15-20cm 直至全部碾轮压在新铺一侧，然后改为纵向碾压，直至达成要求密实度为止。
（10）相邻上、下两层横缝位置应错开 1m 以上。压路机不宜压实处用人工扎实、烫平，直至接缝处路面平整度达成要求为止。
9.新旧路面接顺 新建辅路和现况辅路接顺时需对旧路面进行凿刨，面层接入旧路基层长度不得小于 5m，新建慢车道基层和旧路路基搭接长度不少于 2m。
10.路面和多种管线井盖接顺 （1）在路面上多种井盖应安排在路面表面层施工前进行施工，依据设计路面高程、道路横坡、纵坡确定井盖边角各点高程，拉设十字线安放井盖。
（2）井盖采取混凝土进行固定，强度等级不得低于 C30，井盖安装完成后要对混凝土进行保湿养护，在混凝土强度等级未达成设计强度要封闭交通，预防混凝土受到忧动。
（3）井盖四面用稳固井盖外露混凝土在铺设面层前应喷洒粘层油，假如混凝土顶面高程低于底面层高度在面层施工前使用沥青混凝土碾压密实，顶面高层和底面层一致。
（4）在面层施工时，合理安排进出场车辆，严禁车辆挤压井盖。
（5）井盖周围面层沥青混凝土在进行初压前采取平板夯和人工配合进行找平初压，井盖和面层预防出现错台现象，然后进行面层沥青混凝土全断面初压、复压、终压。
11.早期保护 为了降低道路交叉施工及行车干扰对已成型路面影响，沥青路面碾压完成以后，立即对路面进行洒水降温，确保沥青面层短时间内冷却到50℃以下，立即开放交通。沥青面层未冷却到 50℃之前不得开放交通。开放交通前，严禁重型车辆尤其是重型压路机停放。开放交通早期，严禁车辆急刹车和急转弯。
（四）方砖及大理石铺设 1.步道砖由经考察后选定指定厂家统一供货,步道砖到场经质量员检验合格后方可使用。
2.步道基层为 3cm 厚砂基层和水泥砂浆基层，现场搅拌砂浆，翻斗车运输。
3.水泥砂浆采取干硬性，随拌随用，方砖四角砂浆要求密实、饱满，每一块方砖全部要经专用橡胶锤反复击打，直到不再下沉，确保方砖砌筑稳固、可靠，无翘曲、晃动现象。
4.粘贴成活方砖达成总、横直顺，表面平整，缝隙均匀一致，和相邻构筑物衔接平顺。
5.粘贴完成后，用过筛细砂拌水泥（扫缝）。
6.粘贴完成人行步道立即封闭交通，严禁行人和任何车辆、重物碾压，预防破坏。人行步道养护时间不少于 7 天。
（五）铺种...