新建兴安路（经一路）道路工程一期项目 创 优 质 工 程 计 划 书 项目经理：
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施工单位：
江苏万和市政工程有限公司 2016 年 07 月 07 日 目录 、工程概况 ..................................................................................1 二、 设计概况 .................................................................................. 1 三、 ........................................................................................... 项目创优策划组织机构
............................................................................ 3 四、 ........................................................................................... 工程质量管理目标
................................................................................ 4 五、 ........................................................................................... 工程质量管理体系
................................................................................ 4 六、 ........................................................................................... 工程质量管理方法
................................................................................ 9 七、 ........................................................................... 施工项目方法的控制
11 八、 ........................................................................... 施工工艺的质量控制
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、工程概况 项目名称：新建兴安路（经一路）道路工程一期项目 建设单位：徐州泉山经济开发区投资发展有限公司 监理单位：江苏平正建设工程管理有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 建设地点：泉山经济开发区内 二、设计概况 本项目位于徐州市西北部，泉山经济开发区内。兴安路规划南起时代大 道，北至徐丰路，本次实施范围为兴安路一期（时代大道〜兴隆路）兴安路 规划南起时代大道，北至徐丰路，位于泉山经济开发区中部，南起时代大道, 北至兴隆路，道路全长约 2.7 公里。参见项目位置图。
兴安路（时代大道 ~ 兴隆路）规划为城市主干路，设计速度为 50km/h , 规划红线宽 32m 道路全长约 2700m 兴安路（时代大道 ~ 兴隆路）设计标准横断面采用三幅路型式，中间机 动车道宽 15m 设置双向四车道，两侧分隔带各宽 1.5m ,两侧非机动车道各 宽 3.5m ，最外侧人行道各宽 3.5m （含树池）。
本工程与之相交的规划道路共有 9 条，其中城市主干路 2 条，城市次干 路 3 条，城市支路 4 条。
本工程项目包括：道路、交通、桥涵、雨水、污水、照明、绿化工程等 分项工程。
（一）主要技术标准 一、技术标准 1 ）、道路等级：兴安路（时代大道 ~ 兴隆路）规划为城市主干路，设计
速度为 50km/h 。
2）
、依据《公路工程抗震规范》，本场地类别为 III 类，设计特征周期 0.55s 。
（二）道路横断面 本工程采用沥青混凝土路面结构，路面结构计算以双轮组单轴 轴载 100KN 为标准轴载，路面结构设计年限为 15 年，机动车道路面设计 弯沉值 22 （ 1/100mn ）,基层顶面设计弯沉值 29.1 （ 1/100mm ）；非机动车 道路面设计弯沉值 41.55 （ 1/100mm ）
，基层顶面设计弯沉值 50.6 （ 1/100mm 。土路床设计回弹模量 E0 > 30Mpa 路面结构组合 各类型路面结构如下：
机动车道（结构一）：
细粒式沥青混凝土 AC-13C（ 表面层）
4cm 乳化沥青粘层油（ PC-3 ）
粗粒式沥青混凝土 AC-25C （下面层）
7cm 下封层 乳化沥青透层油（ PC-2 ）
水泥稳定碎石（基层）
16cm 水泥稳定碎石（基层）
16cm 水泥稳定碎石（底基层）
18cm 总厚度：
61cm
非机动车道（结构二）：
细粒式沥青混凝土 AC-13C（ 表面层）
3cm 乳化沥青粘层油（ PC-3 ）
中粒式沥青混凝土 AC-16C（ 下面层）
5cm 下封层 乳化沥青透层油（ PC-2 ）
水泥稳定碎石（基层）
18cm 水泥稳定碎石（底基层）
18cm 总厚度：
44cm 人行道、公交站台（结构三）：
透水方砖面层 6cm 1:5 干硬性水泥砂浆 2cm C15 无砂混凝土 15cm 级配碎石 10cm 总厚度：
33cm 机动车道两侧均采用甲 C 型花岗岩路缘石（ 15x30x99.5 ），外露 18cm ； 非机动车道两侧采用甲 D 型花岗岩路缘石（ 15x25x49.5 ），外露 15cm 人 行道外侧采用甲 E 型花岗岩路缘石（ 12x25x49.5 ），外露 15cm 花岗岩路 缘石需采用机切石材。
人行道中设置尺寸为 1.25x1.25 米间距为 5 米的花岗岩树池。
三、项目创优策划组织机构 根据本工程的工程特点，项目部针对工程的总体情况，组织了一支有知