新
建
铁
路
鲁 南 高 速 铁 路 日照至临沂段 施工图 (站前工程)
第二十三篇 总预算
中国中铁二院工程集团有限责任公司 工程勘察证书
综合甲级 220011-kj
工程设计证书
综合甲级 A151000179 二〇一七年三月
成都
专业设计负责人
许
潇
刘
航
室技
术
负责人
陈
军
院副
总
工程师
李晓江
总体设计负责人
宋贤昌
集团副总工程师
陈华军
目 目
录 一、概
述 .............................................................................................................................................. 1 （一）设计依据、设计范围及设计年度 ......................................................................................... 1 （二）
初步设计咨询 意见的主要内容及执行情况 ......................................................................... 1 （三）编制范围 及工程 内容 ............................................................................................................. 2 （四）
预 算分段 ................................................................................................................................ 3 二 、编制依据 .......................................................................................................................................... 3 （一）
一般规定 ................................................................................................................................ 3 （二）
定
额 额 ..................................................................................................................................... 5 （三）
人工单价 ................................................................................................................................ 6 （四）
料
价 价 ..................................................................................................................................... 6 （五）
机械台班单价 ........................................................................................................................ 6 （六）
水、电单价 ............................................................................................................................ 6 （七）
运输及装卸单价 ..................................................................................................................... 6 三、 各项 工程静态投资预算及 费用的编制 .......................................................................................... 7 （一）
征地拆迁 ................................................................................................................................ 7 （二）
正式工程 ................................................................................................................................ 7 （三）
大型临 时设施和过渡工程费 ................................................................................................11 （四）安全生产费 ...........................................................................................................................11 （五）
其他费用 ...............................................................................................................................11 四、 基本预备费 .................................................................................................................................... 12 五、 动态 预算 费用 ................................................................................................................................ 12 （一）
工程造价增 涨 预留费 ........................................................................................................... 12 （二）
建设期贷款利息 ................................................................................................................... 12
六、 机车车辆 购置费 、动车组购置费 ................................................................................................ 12 七、 铺底流动资金 ................................................................................................................................ 12 八、投资预算总额 及技术经济指标分析 ............................................................................................ 12 （一）施工图预算总额及每正线公里指标 ................................................................................... 12 （二）施工图预算 与 初步设计咨询意见概算总额的 对照分析 ................................................... 12
附 附
件：
1. 总预算汇总表 2. 施工图总预算与初步设计总概算对照表 3. 总预算表 4.综合预算汇总表 5.施工图综合预算与初步设计综合概算对照表 6.综合预算表 7.明细劳材表
1 一、概
述 （一）设计依据、设计范围及设计年度 1.设计依据 （1）《关于发送鲁南高速铁路日照至临沂段初步设计咨询意见的函》（经规站函〔2017〕93 号）。
（2）《中国铁路总公司 山东省人民政府关于鲁南高速铁路日照至临沂段可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2016〕989 号）。
（3）《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（铁建设〔2007〕152 号）。
2.设计范围 新建鲁南高速铁路日照至临沂段正线长 108.379km，其中含正线长 102.449，临沂北动车所 5.930km，以及引入日照地区相关工程。
3.设计年度 初期 2025 年，近期 2030 年，远期 2040 年。
（二）
初步设计咨询 意见的主要内容及执行情况 1.初步设计咨询意见主要内容 （1）结合工程情况，参照本地区类似工程工期，设计推荐本项目建设总工期按 3.5 年安排（含联调联试及运行试验）基本可行。
（2）铺轨工程采用机械铺轨的施工方案，暂按在奎山镇站附近设置铺轨基地的施工组织设计方案分析。
（3）钢筋混凝土简支箱梁采用以现场集中预制、架桥机架设为主的施工方案；全线暂按设置 5 处简支箱梁制存场分析。建设、设计单位应根据桥梁分布、工期要求并结合现场情况，对临时制存梁场设置的位置、规模等进一步优化，控制工程投资。
（4）设计应优化土石方调配方案，在满足技术要求条件下，对级配碎石、防护圬工、混凝土骨料等应充分利用路堑挖方及隧道弃渣，降低工程投资。
2 （5）设计概算按照原铁道部铁建设〔2006〕113 号文，国家铁路局国铁科法函〔2016〕84 号文及中国铁路总公司铁总建设函〔2016〕359 号文等有关规定进行编制；其中综合工费标准、工程定额执行原铁道部建设〔2010〕196 号、铁建设[2010]223 号文规定计列。主要材料编制期价格按 2016 年第二季度信息价并结合近期市场价格变化情况综合分析计列。
（6）按照铁总计统函〔2016〕989 号文批复，对山东省负责并承担的征地拆迁费用（含征用土地、临时用地，拆迁房屋、厂矿企业事业单位、各类附作物、改移道路、“三电”及管线等地上、地下所有设施）按311000万元纳入概算（含综合开发征地拆迁费用11000万元），并包干使用。
（7）咨询后，建议鲁南高速铁路日照至临沂段初步设计概算按1440500万元控制，其中静态投资1277200万元、建设期贷款利息62000万元、动车组购置费 100000 万元、铺底流动资金 1300 万元。
2. 初步设计审批意见执行情况 以上均按意见执行。
（三）编制范围 及工程内容 鲁南高速铁路日照至临沂段正线长度为 108.379km，其中正线部分 102.449km；动走线左线长 5.930km。
具体范围如下：
（1）新建鲁南高速铁路日照至临沂段正线：小岭线路所（含）至临沂北（不含）D1K0+000~D1K95+183.676，左线全长 102.449km； （2）临沂北动车所走行线：
左线：DZDK0+000 ～ DZDK5+913.36，左线全长 5.930km； 右线：DYDK0+000 ～ DYDK2+800，右线绕行 2.777km； （3）引入日照地区相关工程。
2、 、 工程内容 本次编制施工图预算主要工程内容如下：
（1）拆迁及征地全部工程
3 1）建筑工程：含改移道路、涵洞、砍树挖根等。
2）其他：永久用地，临时用地，拆迁建筑物，通信、电力、油气管线、水管线迁改等（征地及拆迁按初步设计咨询意见计列预算费用）。
（2）路基工程 全部路基工程（另含站后降噪声工程、绿色通道、路基段接触网基础、防护栅栏）。
（3）桥涵工程 全部桥涵工程。
（1）隧道工程 （2）隧道建筑工程（另含站后接触网滑槽、隧道污水处理工程，不含隧道电力工程）。
（5）轨道工程 全部轨道工程。
（6）信号 其他信号设备中的综合接地工程。
（7）站场 站台墙、地道主体工程（不含出入口及装修）站场内排水沟槽、通站所、通区所道路工程以及工区内的整体道床。
（8）大临工程 （9）其他费（不含配合辅助工程费）与站前工程对应的预备费、建设期投资贷款利息、动车购置费、铺底流动资金。
（四）
预 算分段 根据本段工程特点，施工图预算划分为 5 个预算单元，详见下表：
二 、编制依据 （一）
一般规定 1. 铁建设〔2007〕152 号文关于发布《铁路基本建设项目预可行
4 性研究、可行性研究和设计文件编制办法》的通知，（以下简称“152号文”）。
2.《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113 号），（以下简称“113 号编制办法”）。
3.《铁路基本建设工程投资预估算、估算、设计概预算费税取值规定》（铁建设〔2008〕11 号），（以下简称“铁建设〔2008〕11 号文”）。
4. 《关于调整铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准的通知》（铁建设〔2010〕196 号），（以下简称“铁建设〔2010〕196 号文”）。
5.《铁路工程建设材料基期价格（2005 年度）》、《铁路工程施工机械台班费用定额（2005 年度）》（铁建设〔2006〕129 号），（以下简称“铁建设〔2006〕129 号文”营改增版）。
6.《铁路工程建设设备预算价格》（铁建函〔1998〕14 号）。
7.《关于调整铁路工程建设单位管理费标准的通知》（铁建设〔2007〕77 号），（以下简称“铁建设〔2007〕77 号文”）。
8. 《关于铁路建设施工监理收费有关问题的通知》（铁建设〔2009〕79 号）。
9.《关于发布铁路工程联调联式等有关费用标准的通知》（铁建设〔2010〕7 号）。
10.《关于印发铁路工程地质灾害危险性评估费等 12 项费用设计概算计列指导意见的通知》（铁建设〔2010〕151 号），（以下简称“铁建设〔2010〕151 号文”）。
11.《关于调整铁道部货物运价规则的通知》（发改价格〔2015〕183 号）。
12. 铁建设〔2012〕2 号文“关于发布《关于发布长钢轨供应有关费用标准的通知》”（以下简称“2 号文”）。
13. 铁建设〔2009〕81 号文《关于调整铁路基本建设工程设计概预算中建设管理其他费费用标准的通知》（以下简称“81 号文”）。
5 14. 铁建设〔2012〕245 号文“铁道部关于铁路工程设计预算执行《企业安全生产费用提取和使用管理办法》有关问题的通知”（以下简称“245 号文”）。
15. 铁建设〔2014〕299 号文“关于印发《铁路建设项目施工图审核管理办法》的通知”（以下简称“299 号文”）。
16. 铁建设〔2010〕7 号文“关于发布铁路工程联调联试等有关费用标准的通知”（以下简称“7 号文”）。
17. 财政部关于印发《基本建设项目建设成本管理规定》的通知（财建〔2016〕504 号）。
18. 《铁路工程建设 2016 年第二季度主要材料价格信息》（经规定额函〔2016〕384 号）。
19. 本阶段施工调查分析资料、设计工程数量及相关协议等。
20. 国家铁路局关于营改增后铁路基本建设工程相关造价标准调整意见的函（国铁科法函〔2016〕84 号），（以下简称“国铁科法函〔2016〕84 号文”）。
21. 中国铁路总公司关于报送营改增后铁路基本建设工程相关造价标准调整意见的函（铁总建设函〔2016〕359 号），（以下简称“铁总建设函〔2016〕359 号文”）。
（二）定 定
额 1.“站前”工程 （1）路基、桥涵、隧道、轨道及站场工程采用《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准通知的《预算定额》（铁建设〔2010〕223 号）。其中轨道部分编制定额参考定额所发布的《补充定额 2015年度报批稿》分析使用。
（2）改移道路工程：路面及公路桥梁部工程采用交通部 2007 年10 月 19 日发布的《公路工程预算定额》，其他工程采用《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准通知的《预算定额》 （铁建设〔2010〕223 号）。
6 2.不足部分采用自行分析补充定额。
以上采用定额均按“铁总建设函 359 号文”规定调整。
（三）
人工单价 基期人工费按“113 号编制办法”规定综合工费标准计算，综合工费标准见下表：
综合工费标准表 综合工费类别 工
程
类
别 综合工费标准 （元/工日）
Ⅰ类工 路基，小桥涵，房屋、给排水、站场（不包括旅客地道、天桥）
等建筑工程，取弃土（石）场处理，临时工程 20.35 Ⅱ类工 特大桥、大桥、中桥（包括旅客地道、天桥），轨道，机务、车辆、动车等建筑工程 24.00 Ⅲ类工 隧道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电工程，设备安装工程 25.82 Ⅳ类工 计算机设备安装调试 43.08 （四）料 料
价 基期材料价格：采用“铁建设〔2006〕129 号文”计算，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
（五）
机械台班单价 基期施工机械使用费：采用“铁建设〔2006〕129 号文”计算，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
（六）
水、电单价 1.基期工程用水 采用“113 号编制办法”规定计算，综合单价按 0.38 元/吨计算，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
2.基期工程用电 采用“113 号编制办法”规定计算，综合单价按 0.55 元/kwh 计算，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
（七）
运输及装卸单价 1.运输费：水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电
7 力线材、光电缆线、给排水管材等主要材料，根据施工组织设计确定的主要材料供应计划，按“113 号编制办法”及《关于调整铁道部货物运价规则的通知》（发改价格〔2015〕183 号）计算平均运杂费，汽车运价采用沿线当地汽车运输单价，并结合使用施工便道情况，综合分析确定，同时结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
2.装卸费：执行“113 号编制办法”规定，一般材料按 3.4 元/t，钢轨、道岔、接触网支柱按 12.5 元/t，其他 1t 以上的构件按 8.4 元/t 计列。
3.其他有关运输费用（调车费、汽车运输的渡船费）按“113 号编制办法”规定计列，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
4.采购及保管费：按“113 号编制办法”规定计列，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
三、 各项 工程静态投 资预算及 费用的编制 （一）
征地拆迁 本工程征地拆迁（不含改移道路）按初步设计咨询意见计列。
（二）
正式工程 1.编制单元 根据本段工程特点，施工图预算划分为 5 个预算单元。
2.编制深度 （1）单项预算 根据施工图计算的详细工程数量，合理的施工组织设计，站前工程采用预算定额编制单项预算。
（2）综合预算 根据本线的工程内容，按照“113 号编制办法”附录综合预算章节表条目所含工程内容，并结合铁建设〔2007〕108 号文《铁路工程工程量清单计价指南（土建部分）》，不足部分自行补充条目。
（3）总预算
8 按照“113 号编制办法”附录总预算表编制。
3.价差 （1）人工费价差 按“铁建设〔2010〕196 号文”规定，计算人工价差。
（2）材料费价差 1）
砂、石、砖、瓦、石灰、黏土、花草苗木等主要材料，编制期价格采用工程所在地现场调查价，并结合《铁路工程建设 2016 年第二季度主要材料价格信息》（经规定额函〔2016〕384 号）分析确定，同时结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
2）水泥、木材、钢材、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给排水管材等主要材料，编制期价格采用《铁路工程建设 2016 年第二季度主要材料价格信息》（经规定额函〔2016〕384 号）不足部分采用工程所在地现场调查价，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
材料名称 单
位 基
价 调查价 价
差 砂 元/立方米 16.02 58.25 42.23 梁部砂 元/立方米 16.02 58.25 42.23 碎石 16cm 以内 元/立方米 30.08 58.25 28.17 碎石 25cm 以内 元/立方米 29.11 58.25 29.14 碎石 40cm 以内 元/立方米 25.22 58.25 33.03 碎石 80cm 以内 元/立方米 22.31 58.25 35.94 片
石 元/立方米 14.58 47.93 33.35 块
石 元/立方米 23.33 58.25 34.92 砂
砾 元/立方米 8.75 58.25 49.5 一级道碴 元/立方米 25.22 95.15 69.93 汽油 Kg 3.43 6.366 2.936 柴油 Kg 3.16 5.473 2.313 水 吨 0.35 0.35 0 电 KW.h 0.47 0.786 0.316 3）工程用水、电价差 工程用水：编制期价采用基期价，并结合“铁总建设函〔2016〕
9 359 号文”规定调整。
工程用电：编制期价根据山东省电网销售电价结合“113 号编制办法”分析确定，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
编制期水价 0.35 元/吨；编制期电价按 0.786 元/KW.h。
4）其他辅助材料：不计列辅助材料价差。
（3）施工机械使用费价差 根据编制期综合工费标准、水、电单价和油燃料价格计算机械台班价差，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
4.施工措施费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数，按“铁总建设函〔2016〕359 号文”表 1 中的 1 号地区费率计算。详见费率表：
施 工 措 施 费 费 率 表 序号 工
程
类
别 施工措施费费率（%）
铁总建设函〔2016〕359号文 1 人力施工土石方 15.06 2 机械施工土石方 8.06 3 汽车运输土石方采用定额 “增运”部分 4.23 4 特大桥、大桥 8.87 5 预制混凝土梁 26.03 6 现浇混凝土梁 15.82 7 运架混凝土简支箱梁 4.37 8 隧道、明洞、棚洞，自采砂石 10.25 9 路基加固防护工程 15.00 10 框架桥、中侨、小桥，涵洞、轮渡、码头、房屋，给排水、工务、站场、其它建筑物等建筑工程 14.93 11 铺轨、铺岔，架设混凝土梁（简支箱梁除外）、钢梁、钢管拱 25.74 12 铺碴 8.93 13 无碴道床 24.88 14 通信、信号、信息、电力、牵引变电、供电段、机务、车辆、动车，所有安装工程 19.59 15 接触网建筑工程 22.08 注：大型临时设施和过渡工程按表列同类正式工程的费率乘以 0.45 的系数计列。
10 5.特殊施工增加费 本线在既有日照站接入地段存在有行车干扰区段，按“113 号文”规定计列该项费用。
根据每昼夜的行车次数，按受行车干扰范围内的工程项目的工程数量，以其定额工天和机械台班量，乘以“11 号文”所规定的行车干扰施工定额增加幅度计算。
（1）土石方施工及跨股道运输的行车干扰施工增加费按“113 号文”表 7 所列工天×编制期综合工费单价×受干扰土石方数量×每昼夜行车次数× 0.31%。
（2）接触网工程的行车干扰施工增加费按受行车干扰范围内的工程数量×（所对应定额的应计行车干扰的工天×编制期综合工费单价+所对应定额的应计行车干扰的机械台班量×编制期机械台班单价）×每昼夜行车次数× 0.40%。
（3）其他工程的行车干扰施工增加费按受行车干扰范围内的工程数量×（所对应定额的应计行车干扰的工天×编制期综合工费单价+所对应定额的应计行车干扰的机械台班量× 编制期机械台班单价）×每昼夜行车次数×0.31%。
6.间接费 以各类工程的基期人工费与基期施工机械使用费之和为计算基数，按“铁总建设函〔2016〕359 号文”表 1 费率计算。详见费率表：
间
接
费
费
率
表 序号 工
程
类
别 间接费费率（%）
铁总建设函〔2016〕359 号文 1 人力施工土石方 61.40 2 机械施工土石方 22.00 3 汽车运输土石方采用定额 “增运”部分 10.90 4 特大桥、大桥 26.90 5 预制混凝土梁 72.90 6 现浇混凝土梁 41.90 7 运架混凝土简支箱梁 27.40
11 8 隧道、明洞、棚洞，自采砂石 32.40 9 路基加固防护工程 40.60 10 框架桥、中侨、小桥，涵洞、轮渡、码头、房屋，给排水、工务、站场、其它建筑物等建筑工程 55.70 11 铺轨、铺岔，架设混凝土梁（简支箱梁除外）、钢梁、钢管拱 107.90 12 铺碴 37.60 13 无碴道床 79.60 14 通信、信号、信息、电力、牵引变电、供电段、机务、车辆、动车，所有安装工程 82.50 15 接触网建筑工程 76.30 注：大型临时设施和过渡工程按表列同类正式工程的费率乘以 0.8 的系数计列。
7.税金 执行“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定，按建筑安装工程费及设备费（不含税金）的 11%计列。
8.设备购置费 （1）基期设备原价：采用铁建函〔1998〕14 号文公布的《铁路工程建设设备预算价格》作为基期设备原价，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
（2）编制期设备原价：编制期设备原价采用调查价，编制期与基期设备原价的差额，按价差计入设备购置费，缺项部分自行调查补充，并结合“铁总建设函〔2016〕359 号文”规定调整。
（3）设备运杂费：按基期设备原价的 6.5%计列设备运杂费。
（三）
大型临时设施和过渡工程费 1.大型临时设施：根据施工组织设计确定的工程项目、规模及工程量，采用预算定额编制预算或分析指标计列。
（四）安全生产费 安全生产费根据“245号文”规定，按建安工程费用合计的2%计列。
（五）
其他费用 1.营业性施工配合费按“113 号编制办法”规定计列。
2.其他费按照初步设计咨询意见计列。
12 四、 基本预备费 按初步设计咨询意见计列。
五、 动态 预算 费用 （一）
工程造价增 涨 预留费 工程造价增涨预留费：根据计投资〔1999〕1340 号文《国家计委关于加强对基本建设大中型项目概算中“价差预备费”管理有关问题的通知》，不计列本项费用。
（二）
建设期贷款利息 按初步咨询意见计列。
六、 机车车辆 购置费 、动 车组购置费 按初步设计咨询意见计列。
七、 铺底流动资金 按初步设计咨询意见计列。
八、投资预算总额 及技术经济指标分析 （一）施工图预算总额及每正线公里指标 鲁南高铁日照至临沂段（设计范围 108.379 正线公里）站前工程施工图预算总额为 1203656 万元。其中，静态投资 1040356 万元，每正线公里静态投资技术经济指标为 9599 万元；建设期贷款利息 62000万元；机车车辆、动车组购置费 100000 万元；铺底流动资金 1300 万元。
（二）施工图预算 与 初步设计咨询意见概算总额的 对照分析 鲁南高铁日照至临沂段站前工 程施工图预算 总额为 为 1203656 万 万元，为 静态投资为 1040356 万元，较本段初步设计静态投资 1058572 万 万
13 少 元减少 18216 ， 万元， 较 本段初步设计概算额 总额 1221873 万 万 元少 减少 18216万 元为 ，减幅为 1.5% 。
增减投资主要原因如下：
1、线路方案变化，合计投资减少 18973 万元。
（ 1 ）
施 工 图 阶 段 ， 主 要 在 D3K18+535~D3K20+282 、D3K32+627~D3K33+602、DK40+739~DK41+551 等段落桥改路后，以及 D1K11+674～D1K11+899 路改桥，合计减少 2.4 桥梁公里，投资减少 8090 万元。
（2）受沂沭断裂带影响，施工图阶段该断裂带附近 7.89 铺轨公里公里线路由无砟轨道调整为有砟轨道，投资减少 2051 万元。
（3）施工图阶段优化 临沂北动车所站场场坪标高，由 81.632m 调整为 80.312m，节约投资约 8832 万元。
2、地质原因影响，投资增加 7428 万元。
（1）路基地段因地质发生变化，取消复合地基加固，减少水泥搅拌桩 4.6×10 4 m。减少投资 166 万元。
（2）原初步设计奎山镇车站临近青连线正线左、右线长约 340m路基段填方，其基底淤泥质软土采用旋喷桩加固；施工图阶段，因地质变化，仅长 90m 正线右线填方基底淤泥质软土采用旋喷桩加固。旋喷桩减少 8.8×10 4 m，投资减少 880 万元。
（3）施工图阶段因地质变化，取消（桩基）悬臂式挡土墙 3 处，长度 190m，悬臂式挡土墙钢筋混凝土圬工减少 0.14×10 4 m 3 ；投资减少 128 万。
（4）因地质参数调整，桥梁钻孔桩桩长发生变化，投资增加 8602万元。
3、施工图优化设计，共减少投资 6671 万元。
各工程投资具体变化情况如下：
1. 拆迁及征地减少投资 1731 万元 主要原因为优化改移道路设计，核减改移等级道路 1.59km，核增
14 改移非等级道路 5.78km，减少投资 2258 万元；核增砍伐挖根数量，增加投资 527 万元。
2. 路基工程减少投资 4461 万元 （1）区间路基土石方增加投资 703 万元。
1）路基土石方 ①施工图阶段区间路基长度 30.0km，较初步设计增加 2.3km。但由于线路纵断面优化后土石方数量减少，填方共减少 7×10 4 m 3 。
②控制爆破（含非爆）数量增加 3.3×10 4 m 3 。
③基床表层及过渡段级配碎石增加 3.8×10 4 m 3 。主要原因是正线高速地段涵路过渡段增加 25 个，低速地段涵路过渡段 A 组填料减少1.6×10 4 m 以上共计土石方增加投资 703 万元。
（2）站场路基土石方优化设计后，减少投资 6983 万元。
①根据工管中心现场踏勘审核意见，临沂北站尽量降低标高以减少土石方工程，临沂北动车所部分车场标高由 81.632m 调整为 80.312，故土石方填方数量减少较多。
②莒南北站因站后结构场坪数量增加 3 个，挖方数量增加。
③奎山镇站因为为青连线上的中间站，青连线工程已经施工中，根据补定测工作返回的勘测资料，地面线较修编阶段地面线抬高很多，故土石方工程数量发生较大的变化。
设计优化后共计减少投资 6983 万元。
（3）区间路基附属工程共增加投资 1057 万元。
1）由于莒南北车站站场方案变化，站线水泥土搅拌桩减少 2.3×10 4 m；受洪水位影响区间路基高填方场坪、临沂北动走线高填方，因地质变化，取消复合地基加固，减少水泥搅拌桩 4.6×10 4 m，共计减少水泥搅拌桩 6.9×10 4 m，投资减少 249 万元。
2）原初步设计奎山镇车站临近青连线正线左、右线长约 340m 路基段填方，其基底淤泥质软土采用旋喷桩加固；施工图阶段，因地质
15 变化，仅长 90m 正线右线填方基底淤泥质软土采用旋喷桩加固。旋喷桩减少 8.8×10 4 m，投资减少 880 万元。
3）根据工管中线意见，D1K11+674～D1K11+899 取消路基，采用桥梁方案通过，减少 CFG 桩 3.23×10 4 m。同时根据工管中心审查意见，对全线全风化花岗岩层 CFG 桩加固进行了核实检查，在满足沉降控制要求前提下对桩长进行优化，减少 CFG 桩 16.4×10 4 m。共减少投资 1209 万元 4）D2K62+895.3～DK67+364.18 段，执行鉴定中心审查，优化桩间距，减少挤密螺纹桩 5.9×10 4 m；DK71+007～DK71+501.92 段，因地质变化，地基处理长度减少，减少挤密螺纹桩 3.7×10 4 m；DK94+545.86～DK95+183.67 段正线、动走左线、右线，优化桩间距及桩长，减少挤密螺纹桩 11.7×10 4 m；临沂北动走线，室外整体道床长度变化（全部由结构专业处理），减少挤密螺纹桩 4.8×10 4 m。共计减少 25.8×10 4 m，投资减少 2575 万元。
5）支挡工程 施工图阶段，支挡工程挡土墙圬工减少 0.51×10 4 m 3 ，钢筋混凝土圬工减少 1.9×10 4 m 3 。其主要原因为：
①由于桥隧变化、路基方案优化，挡土墙长度减少 500m，减少混凝土圬工 0.51×10 4 m 3 。
②日照车站存车线，因站场方案变化，路肩桩板墙收坡长度减少近 252m，减少钢筋混凝土圬工减少 0.5×10 4 m 3 ；其他地段，由于桥隧变化，桩板墙长度减少 268m，桩间挡土墙（土钉墙）长度减少 325m，减少钢筋混凝土圬工减少 0.95×10 4 m 3 。
③桩基 U 型挡土墙，优化 U 型挡土墙高度及截面，减少钢筋混凝土圬工减少 0.13×10 4 m 3 ；根据地质变化减少 U 型挡土墙钻孔桩桩长，钢筋混凝土圬工减少 0.11×10 4 m 3 。
④因地质变化，取消（桩基）悬臂式挡土墙 3 处，长度 190m，悬臂式挡土墙钢筋混凝土圬工减少 0.14×10 4 m 3 ；悬臂式挡土墙钻孔桩
16 圬工减少 0.09×10 4 m 3 。
以上共计投资减少 2154 万元。
6）降噪工程 ①按照施工图路基桥梁实际分布，结合线路按实优化调整。
②按照工管中心审查意见，增加邵家双湖 3914.10 米声屏障。其他工程量的细化设计后投资共计增加 1674 万元。
7）边坡防护混凝土 根据工管中心审查意见，受崮河、付疃河、鲁沟河、沭河、沂河百 年 洪 水 位 影 响 ， 施 工 图 阶 段 D1K0+760.2 ～ D1K1+803.5 、Dy3K+616.3 ～ Dy3K1+869.7 、 D2K5+500 ～ D2K6+029.5 、Dy3K5+893.8～Dy2K6+206.8、D2K62+899.4 ～ DK71+501.9 、D1K94+548.0～D1K95+183.6 段，防护高程以下边坡设置混凝土块护坡，路堤坡脚设置混凝土墁石基础；而初设阶段，以上地段边坡均采用骨架护坡防护。施工图阶段混凝土圬工增加 11.1×10 4 m 3 ，投资共增加 5489 万元。
8）锚杆框架梁增加 0.5×10 4 m 3 以及相应数量的细化后投资增加1928 万元。
9）优化路基施工沉降自动监控系统同时修正设备单价后，减少投资 2801 万元。
10）其他路基附属工程量细化后共计增加 1834 万元。
（4）站场路基附属工程增加投资共 762 万元。
主要原因为站场范围受洪水位影响地段洪水位防护高程以下采用渗水土填筑，本次增加填筑渗水土 4×10 4 m 以及其他工程数量核增后导致投资增加。
3. 桥涵工程增加投资 5429 万元 （1）施工图阶段较初步设计桥梁长度减少 2.4km，投资减少约 8090万元（含支座）。
（2）施工图阶段对连续梁补充了 0 号块支架及接触网基础加强部
17 分钢筋混凝土，较初步设计连续梁共增加投资 1339 万元。
（3）施工图阶段部分桥补充了钻孔，探明了地质结构，进一步优化了桩基，引起了基础工程数量变化。同时地质参数明朗，调整了基础类型，部分桥初步设计按柱桩设计，施工图阶段改为了摩擦桩，桩长发生变化，合计增加投资 8602 万元。
（4）施工图阶段承台优化，减少投资 1536 万元。
（5）初步设计阶段栈桥计列为大临工程，施工图阶段修正为桥梁基础施工辅助措施，共增加投资 1555 万元。
（6）本次施工图根据专业设计需要，在 0.2g 及 0.3g 地质动峰值处的桥梁采用了钢榫防落梁措施 3504 套，合计增加投资 1766 万元。
（7）框架桥增加 2533 顶平米，增加投资 351 万元。
（8）框架涵增加 1194 顶平米，增加投资 1788 万元。
（9）辅助施工措施（不含栈桥）较初步设计共减少投资 924 万元。
（10）其他基础、附属工程等共增加投资 578 万元。
4. 隧道工程减少投资 4043 万元 （1）根据审查意见考虑隧道弃渣利用做混凝土骨料，利用方量为 9×10 4 m 3 ，减少投资 134 万元。
（2）部分渣场挡护工程优化后减少混凝土及浆砌片石方量，减少投资 3548 万元。
隧道弃渣场对比表
隧道名称 项目名称 单位 初步设计数量 施工图
数量 增减 费用增减 （万元）
3km≤L＜4km ②浆砌石 圬工方 6670 30 -6640 -181 ③(钢筋)混凝土 圬工方 30812 5901 -24911 -1209 1km≤L＜2km ②浆砌石 圬工方 3356 2096 -1260 -41 ③(钢筋)混凝土 圬工方 21245 2233 -19012 -1018 L＜1km ②浆砌石 圬工方 5573 1161 -4412 -116
18 ③(钢筋)混凝土 圬工方 25744 14665 -11079 -524 弃渣场其他优化 -459 合计 -3548 （3）其他隧道工程量核查后减少 361 万元。
5. 轨道工程减少投资 7959 万元 （1）受沂沭断裂带影响，施工图阶段该断裂带附近 7.89 铺轨公里公里线路由无砟轨道调整为有砟轨道，投资减少 2051 万元。
（2）施工图阶段细化无砟道床等工程数量后，阶段量差减少投资约 3463 万元。
（3）因为取消存板场后减少轨道板的二次装卸费，投资减少约 689万元。
（4）站线减少投资 1464 万元。主要因为铺新轨优化设计并修正预算定额减少投资 618 万元，减少 3 组道岔，减少投资 811 万元。其他设计优化合计减少投资 78 万元。
（5）调整钢轨在线淬火后料价以及采用新 II 型混凝土枕，共增加投资约 493 万元。
（6）线路有关工程减少 300 万元，主要原因为根据审查意见，备品备件根据《铁建设【2012】158 号高速铁路轨道及站后“四电”工程备品备件配置指导意见》日临段考虑与临曲段统一备料，本次施工图核减备料数量导致投资减少。
（7）其他设计优化共减少投资 485 万元。
6. 信号综合接地减少投资 39 万元 7. 其他运营生产设备及建筑物工程减少投资 3540 万元 主要原因为施工图阶段核减临沂北动车所橡胶道板 3865 平方米，以及普速排水槽较初步设计减少 12968 米导致投资减少。
8. 大型临时设施和过渡工程核减投资 1530 万元 减少初步设计栈桥投资 1822 万元，取消一处轨道板场 150 万元。其他大临工程细化工程量后增加投资 442 万元。
19 9. 其他费减少投资 342 万元 因为取费基数的变化而减少营业线施工配合费 21 万元，减少安全生产费 322 万元。