杭州湾项目
6 6. .1 1 汇报材料
一、目前完成产值及计量支付情况：
自 2016 年 7 月 1 日开工以来，至 5 月底共完成形象产值 1.35 亿元，累计完成计量 10 期 1.14 亿元（本月计划完成第 11 期计量，约250 万元），实际已收到业主支付金额 1.65 万元（含动员预付款 5526万元，未开始回扣）。
二、8 2018 年计划产值
2018 年计划完成产值 2.71 亿元，预计完成计量金额 2.44 亿元，主要产值为土建工程路基精加工、主线收费站房建区填方、桥梁上部（梁板 256 片）、桥梁桥面系、箱涵（3.5 道）及路面工程水稳、中下面层等。
三、存在的问题
1、本项目经业主同意不设预制梁场，除本标段外其他标段桥梁比重非常大，由于计量周期过长（如梁板要整幅安装完成后方可计量）造成各标段资金异常紧张，经沟通利越 2 标及交工 5 标有优先条件承担本标段预制梁任务，但是前提条件是预付梁板款 80%以上；上月初，原有的 20m 箱梁外模已运到 2 标，但缺失的芯模及端头模板在外加工1 个月至今未拉回来，势必造成预制工作整体拖后，代加工成本剧增。
2、土建工区多数路段堆载预压达到卸载条件，开始卸载精加工路堤，中小桥及箱涵全部进入高峰期施工，汾湖大桥桥面系及护栏施工也将在本月进入施工高峰期，但是土建工区节后复工后积极性不
高，等、靠思想严重，主要人员和设备都到德清杭州二绕，施工班组人员短缺，设备跟不上，造成可以推进的工作进度滞后。
3、路基精加工及箱涵施工进度严重滞后，造成交验工作不能如期进行，致使我路面工区水稳试验段一拖再拖，人员、材料及设备挤占资源浪费。
四 、 下月工作思路
1、为保证全线桥面伸缩缝（产值 3800 万）的施工质量及进度与路面施工进度相配套，按照伸缩缝施工从土建工区承包范围划出，督促土建工区认真执行合理利润作为土建项目激励基金的补充协议。
2、加大路基精加工设备及人员投入，在前期已完成路段召开现场分析会，制定推进措施及责任清单，做到专人跟踪，及时交验。
3、加大箱涵模板及支架投入，衔接后路桥过渡段及涵台背回填，尽快形成连续段落，交付路面工区实施水稳施工，缓解业主压力。
4、加大梁板预制跟踪力度，继续以项目部为主、土建工区为辅的机制，抽调专人到模板厂、预制场蹲点，跟踪落实节点计划执行，尽早开展梁板预制。
5、加快推进沥青拌和站建设，及时跟进业主工作思路，协调各土建单位路基施工动态，推进路面工程的稳步发展。
杭州湾项目经理部
2018/6/1