2020-2021学年高中地理湘教版(2109)必修二第四章第1节交通运输与区域发展同步测试

 第 第 1 1 课同步测试

 2020 年 9 月 30 日衢宁铁路全面建成通车,起始于衢州市,途经遂昌、松阳、龙泉、庆元,进入福建省,终至福建省宁德市。全长 379.169 千米,桥隧总长 312 千米,桥隧比高达 83%。据此完成下面小题。

 1.该工程施工难度大的主要影响因素是(

  )

 A.地形 B.气候 C.资金 D.技术 2.衢宁高铁开通后将(

  )

 A.全面提升衢州的城市等级 B.促进沿线地区农产品外运 C.缓解衢州市区的交通拥堵 D.方便沿线居民的快捷出行

 2020年新春伊始,中国致力于抗击新冠肺炎之时,巴基斯坦政府举全国之力援助我国抗疫物资。如图中为喀什至瓜达尔的中巴铁路全长 3000 千米,预计 2030 年动工,2040年完工。据此完成下面小题。

 3.巴基斯坦政府援助我国的抗疫物资选择最佳的运输方式是(

  ) A.铁路 B.公路 C.航空 D.海运 4.中巴铁路修建对我国石油运输的意义叙述不正确的是(

  ) A.促进了我国石油加工工业的发展 B.我国石油运输更安全、快捷 C.减小对马六甲海峡的依赖 D.使我国石油进口多元化 香港的新市镇工程将曾经临海的渔村建成了“水泥森林”般的住宅区。据此,回答下列各题。2018 年 10 月 22 日,2018 粤港澳大湾区创新发展峰会在深圳举行,各界人士共聚一堂围绕粤港澳大湾区的创新发展展开探讨。据此完成下列各题。

 5.香港与珠江三角洲地区在经济发展中存在优势互补,下列不属于香港优势条件的是(

  )

 A.发达的现代服务业 B.发达的现代制造业 C.先进的技术和充足的资金 D.完善的市场机制和管理经验 6.港珠澳大桥的建设(

  )

 试卷第 2 页,总 5 页 A.促进港珠澳三地人口数量以及人口合理容量增加 B.受到地震等地质灾害的影响,工程量大,成本高 C.中段改为海底隧道是为缩短通行距离,节约时间 D.加速大湾区的区域融合,促进产业结构转型升级 高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表为高铁开通前后南京站区新增企业分布特征变化情况(表中数字为各产业所占百分比)。据此完成下面小题。

 行业 500m(核心区)

 500—1500m(影响区)

 1500—2500(外围区)

 开通前 开通后 开通前 开通后 开通前 开通后 批发和零售业 25 0 53.1 45.3 52.8 48.1 房地产业 25 0 1.6 2.5 4.6 3.8 商务服务业 0 50 18.4 26.3 16.4 21.9 交通运输业 25 50 0.8 1.6 0.8 3.8 居民服务业 25 0 7.6 3.9 5.2 4.0

 7.高铁开通后,在核心区拉动作用最大的企业是(

  )

 8.A.商务服务业 B.房地产业 C.交通运输业 D.居民服务业 8.高铁开通后,站区批发和零售业变化的主要原因是(

  )

 A.人口增长 B.地租增加 C.人工成本增加 D.交通条件改善 1970 年通车的成昆铁路是客货共线铁路,全长 1091 千米,川南和滇北山区的多个路段采用迂回式的展线(是一种用于爬坡的铁路线路)方案。下图示意成昆铁路某路段的展线分布,图中①②为铁路立交桥,③为跨河铁路桥。据此完成下面小题。

  9.该路段采取展线方案的主要目的是(

  )

 A.减小线路坡度 B.防避地质灾害 C.节约河谷耕地 D.降低工程投资 10.图中河流的干流的总体流向是(

  )

 A.自西向东 B.自东向西 C.东北向西南 D.西南向东北 11.结合地势判断,南行的列车在该路段通行时依次驶过(

  )

 A.①桥上一②桥上-③桥--②桥下 B.①桥下--②桥下一③桥--2 桥上 C.②桥上一③桥--①桥上一②桥下 D.②桥下一③桥--①桥下--②桥上 2020 年 12 月 30 日,400 辆红旗品牌汽车由天津运往沙特阿拉伯,预计 1 个月后抵达。这是红旗品牌史上单次最大规模的出口。沙特经济发达,消费群体专业,汽车生态链成熟。一汽集团希望通过和沙特代理商的深入合作,让红旗成为沙特境内第一个中国豪华车品牌。据此完成下面小题。

 12.红旗汽车出口到沙特阿拉伯,主要采用的运输方式是(

  )

 A.公路运输 B.铁路运输 C.海上运输 D.航空运输 13.近年来,中国越来越多的自主品牌汽车出口海外,主要是(

  )

 A.运输成本降低 B.国产汽车品质提升 C.广告宣传到位 D.国产汽车价格低 14.红旗要成为沙特境内第一个中国豪华车品牌,最应该(

  )

 A.提高产品的性价比 B.提高产品的质量 C.给予用户高品质的用车体验 D.加强售后服务 下图为我国 30°N 纬线经过的六省(区)的公路网密度和公路货运占该省(区)总

 试卷第 4 页,总 5 页 货运量比重图。据此回答下列问题。

 15.与①省(区)比较,②省(区)公路网密度小的主要原因是(

  )

 A.山区面积大,地表崎岖 B.人口稀少 C.河流密布,多洪涝灾害 D.资源贫乏 16.③省(区)公路货运量占总货运量比重小的原因可能是(

  )

 A.地质灾害频发 B.公路里程短 C.运输方式多样 D.经济水平低 17.上海某钢铁公司从海南购进 50 万吨铁矿石,选择最经济的交通运输方式是(

  )

 A.铁路 B.航空 C.海运 D.河运 18.当前,我国高速公路的里程迅速增加,因为高速公路运输有下列优点(

  )

 A.运输速度快、效率高 B.适宜长距离运输大宗笨重货物 C.运输费用低 D.路线四通八达,可以“门到门”服务 19.阅读图文材料,完成下列要求。

 阿根廷素有“世界粮仓”之称,但受交通影响,其粮食在国际市场上竞争力较弱。圣马丁货运铁路(布宜诺斯艾利斯—门多萨,西部为单线、东部为双线)改造项目是中国企业在拉美签署的最长铁路工程总承包项目,也将是首个综合采用中国方案、中国技术和中国设备建造的阿根廷铁路项目。该项目横跨阿根廷经济最具活力的五个中部省份,途经粮食主产区和矿产出口大省。改造后线路时速将从目前的 30 多千米提高到 70—90千米,年货运量可从目前的 300 万吨增至 1300 万吨。下图示意圣马丁货运铁路位置。

  (1)从交通方面分析阿根廷的粮食在国际市场上竞争力较弱的原因。

 (2)推测圣马丁货运铁路西部为单线、东部为双线的原因。

 (3)简述圣马丁货运铁路改造项目的重要意义。

  答案第 1 页,总 6 页 参考答案

  1.A 2.D 【分析】

 1. 结合材料可知衢宁高铁桥隧比重大,由于衢宁高铁沿线山区多,地形崎岖,因此施工难度大的主要影响因素是地形,A 对;虽然施工过程中夏季多降水,但其余季节降水较少,且位于秦岭-淮河一线以南地区,冬季气温相对较高,施工的时间段较长,故气候影响较小,B 错;我国高铁是我国的一张名片,技术先进,国家投资的高铁,资金技术有保障,CD 排除。故选 A。

 2. 高铁修建不会提升衢州的城市等级,A 错;高铁修建缩短了通行时间,方便了沿线居民的快捷出现,D 正确;高铁主要是方便居民出行,而不是方便货运,B 错。高铁站没有建在城市的中心,一般在城市的边缘,且高铁是不同城市之间的快捷运输方式,不会缓解城市的交通拥堵,C 错。故选 D。

 【点睛】

 地形对交通线路的影响 1.地形影响线路密度:我国东部交通线路分布稠密,西部交通线路分布稀疏。

 2.地形影响交通线路的布局和形态:

 平原 山区 限制因素 较少 较多 交通方式 各种方式都有 以公路为主,铁路为辅 线路形态 呈网格状分布 呈“之”字形,线路曲折 工程造价 较低 较高 3.地形影响交通线路走向:在山区,交通线路一般沿谷地或河流延伸。

 4. 气候、地形、河流等自然条件影响交通线路走向、密度交通方式的选择以及交通建设难度等,因此往往是交通建设的限制性因素;而区域人口、经济发展水平和经济结构等因素决

  答案第 2 页,总 6 页 定交通建设的需求,从而成为交通建设的决定性因素;资金、技术等因素是交通建设的保障性因素,它通过克服自然因素造成的障碍而起作用。

 3.C 4.A 【分析】

 3. 抗疫物资属于急需的物资,要求时效性强,海运速度过慢,不适合,D 不对。从巴基斯坦到中国铁路、公路不便利,AB 排除。巴基斯坦到中国路途远,并有高山高原阻隔,适合用时效性强,不受地形影响的航空运输,C 对。故选 C。

 4. 中巴铁路使中国从中东地区运输石油避开马六甲海峡,减少对其依赖;陆上运输减少了天气等的影响,使我国石油运输更安全、快捷;开辟了中国进口石油的渠道,使我国石油进口多元化;BCD 对。石油进口的多元化有利于中国石油加工工业的发展,但不是中巴铁路减少对石油运输的意义,A 不对。故答案选 A。

 【点睛】

 第 2 题解答时要注意题目中的关键词语“对石油运输的意义”,即可作出选择。

 5.B 6.D 【分析】

 5. 香港经济发达,利用港口优势发展现代服务业,A 正确,香港有先进的技术和充足的资金,C 正确。完善的市场机制和管理经验,D 正确。现代制造业不是香港的优势产业,选择不不属于香港优势条件,故选 B。

 6. 港珠澳大桥的建设加强区域之间的联系,加速大湾区的区域融合,有利于区域的合作,促进产业结构转型升级,D 正确。资源是影响人口合理容量的主要因素,交通对人口数量和人口合理容量影响小,A 错误。本地区位于板块内部,地震等地质灾害少,B 错误。中段改为海底隧道主要是为了不影响珠江主航道的正常通航,C 错误。故选 D。

  答案第 3 页,总 6 页 【点睛】

 本题主要考查了香港发展的优势条件及港珠澳大桥的建设的意义。香港优势条件有:港经济发达,利用港口优势发展现代服务业;先进的技术和充足的资金;完善的市场机制和管理经验。

 7.A 8.B 【分析】

 7. 读表可知,高铁开通后,5 个行业中,核心区企业所占百分比最高的是商务服务业,由 0 到50%,因此拉动作用最大,A 正确;房地产业由 25%下降到 0%,交通运输业由 25%上升到 50%,居民服务业由 25%下降到 0%,因此 BCD 错误,故选 A。

 8. 读表可知,高铁开通后站区批发和零售业比重下降,这主要是因为批发零售业占地面积较大,而高铁开通后地租上涨,批发零售业地租成本上升,需要重新进行区位选择,B 正确;人口增长、交通条件改善对批发和零售业是有利条件,不会导致站区批发和零售业比重下降,A、D 错误;高铁开通后对人工成本影响不大,C 错误。故选 B。

 【点睛】

 本题考查交通运输方式的相关知识点,高铁对区域产业布局的影响,难度一般。

 9.A 10.D 11.B 【分析】

 9. 结合所学知识可知成昆线经过云贵高原地区,地形崎岖,线路布局主要考虑地形地势的起伏状。由图可知该铁路线迂回曲折,多次跨过河流,所经地区海拔较高,亦可推知其布线的主要因素为地形地势,采取方案主要是为了减小线路的坡度,A 正确,BCD 错误,故选 A。

 10.

  答案第 4 页,总 6 页 结合图中铁路桥的分布,图中右侧地势高,左侧地势低,河流的干流的总体流向是从右侧流向左侧,根据指向标,是西南向东北,D 正确,ABC 错误,故选 D。

 11. 图中①②为铁路立交桥,③为跨河铁路桥。南行的列车应该从图左下角铁路先向左行进,然后向右上经过①桥下--②桥下,再沿干流右侧的铁路向北运行至③桥----②桥上。结合地势,南行列车在该路段通行时依次驶过:①桥下--②桥下一③桥--②桥上,B 正确,ACD 错误,故选 B。

 【点睛】

 本题组主要考查交通运输方式的区位有关知识。

 12.C 13.B 14.C 【分析】

 12. 汽车出口到沙特阿拉伯,所以汽车的数量肯定多,然而公路和铁路是不能到达沙特阿拉伯的,汽车数量多且重不能选择航运,只能选择海上运输,C 正确,ABD 错误,故选 C。

 13. 近 2 年来我国科技飞速进步,自主研发能力大有提升,所以选择 B 项。A 项运输成本降低不能作为出口的理由。C 项质量差,仅靠宣传,销售量也不大。红旗是中国豪华车品牌,汽车价格不低,国产汽车价格低不是出口海外的原因,D 错误,所以选 B。

 14. 题干中说要成为豪华车品牌,A 项提升性价比和豪华车不沾边,B 项提升产品质量和豪华车也不沾边,D 项加强售后服务更是和豪华车没有关系,所以选择给予用户高品质的用车体验,C 正确,ABD 错误,故选 C。

 【点睛】

 本题组主要考查交通运输方式、工业区位等的有关知识。

 15.A 16.C

  答案第 5 页,总 6 页 17.C 18.D 【分析】

 15. 读图根据经纬度判断可知,①省(区)为湖北省,②省(区)为四川省,四川省西部为川西高原,山地面积广,人口密度小,对于交通运输的需求小,所以公路密度小,但是由于地形崎岖,公路对于自然条件的适应性强,所以公路货运占主要地位,与①省(区)比较,②省(区)公路网密度小的主要原因是山区面积大,地表崎岖,A 正确。B、C、D 错误。故选 A。

 16. 读图根据经纬度判断可知,③省(区)为浙江省,临海,海洋运输便利;多河流,内河航运便利;地形较为平坦,公路和铁路等交通运输方式多样,所以公路货运量占比小,C 正确。A、B、D 错误。故选 C。

 17. 由所学知识可知,铁路运输速度较快、运量较大;公路运输机动灵活、可以从门口到门口;航空运输速度快、但是运量小;水上运输运量大、但是速度慢、受气象因素的影响较大;500万吨铁矿石从海南运往上海,数量较大,距离远,两城市是海港,所以选择海运,C 正确。A、B、D 错误。故选 C。

 18. 由所学知识可知,运输速度快、效率高为航空的优点,A 错误。适宜长距离运输大宗笨重货物为铁路的优点,B 错误。运输费用低为水运的优点,C 错误。高速公路运输的优点是路线四通八达,可以“门到门”服务,D 正确。故选 D。

 【点睛】

 主要考查我国各种交通运输方式的特点,属于基础题。各种运输方式的特点是:公路运输机动灵活、可以从门口到门口,适合短距离运输;航空运输速度快、但是运量小,适合急需情况的长途运输;铁路运输速度较快、运量较大,适合运量较大的长途运输;水上运输运量大、但是速度慢、受地域的限制,适合两海港之间较大运量的长途运输;管道运输在地下,一般适合长距离输送石油、天然气、水。

 19.(1)通往东部港口的铁路及配套设施落后,(公路运输成本高,)粮食外运不便;距世界粮食主要消费市场远,运输成本高;海运速度慢、耗时长,运输效率低(,影响粮食品质)。

 (2)西部地势落差大,地质构造复杂,线路建设难度大,技术要求高,建设费用高;东部

  答案第 6 页,总 6 页 地形以平原为主,地形限制小,修建难度较小,建设费用较低;西部铁路货物种类较为单一,且运量较小,东部货物运输需求量大。

 (3)大幅提升运输能力,有效降低沿线农产品、矿产等大宗商品运输成本;加强...

推荐访问:第四章 学年 必修