方格式路网下公共交通换乘特性研究

 总体评价

 在公交系统中,换乘衔接起着关键性的作用,公交网络的便捷换乘是提高城市交通系统的效率,确定公共交通主导地位的有效途径。

 该课题选题较为实用,紧密结合实际案例,方法合理,属于本领域研究热点,研究工作具有一定的理论意义与实际价值。论文的内容与题目基本相符,结构完整,格式规范,层次清楚,条理分明,语言通顺,内容丰富。文献材料收集丰富详实,基本涵盖了本领域相关的文献,并对本领域学术动态有一定的归纳作用。数据资料充分,有理论分析,思路清晰,综合运用了所学知识解决问题,分析方法选用得当,结果可信。论文撰写条理性较好,层次清楚,文笔较好,结论和建议具有现实意义。

 该论文反映出了作者在本门学科方面有较好的基础、专业知识。达到了硕士学位论文的要求,建议安排答辩。

 论文不足 1 论文在该领域的发展和最新成果方面有一般性的了解,主攻方向不是很明确。

 2 对方格路网的交通特性还需加强,特别上中国传统上形成的方格路网与现代意义的方格路网的差异性,以及对公交线网的影响均不同。

 3 第三章内容的逻辑关系应进一步加强,指标体系应偏后研究,并在指标的选取上要加强。

 4 在换乘特性的研究方面,假设条件多,使得问题过于简单,应逐步放宽条件,使研究结论的适应性更强。

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