新疆天然气资源利用视察陈诉
二○○五年九月
目
录 1 概述·················································································1 1.1 天然气的形成及化学组成 ················································1
1.2 天然气的用途 ································································1
1.3 天然气的利用方法 ··························································2
1.4 新疆天然气资源储量及漫衍 ·············································3
1.5 新疆天然气的本地利用情况 ·············································3
2 国内外天然气利用技能研究情况······································5 2.1 外洋研究现状 ······························································5
2.2 国内研究现状 ································································6
3LNG 技能的应用·······························································9 3.1LNG 的遍及用途 ·····························································9
3.2 我国已建成和即将建成的 LNG 生产厂 ·····························10
3.3LNG 技能设备简介 ························································12
4CNG 技能的应用·····························································14 4.1 国内应用现状 ······························································14
4.2 CNG 供给城镇燃气的工艺简介 ·······································15
4.3 CNG 供给汽车燃料系统简介 ··········································16
4.4CNG 设备专业生产厂家简介 ···········································17
5 开发利用新疆天然气资源的方案设想·····························17 5.1CNG 项目与 LNG 项目比力 ············································18
5.2 新疆 CNG 企业 ····························································18
5.3CNG 项目设想 ······························································19
6 参考文献（略）
新疆天然气资源利用视察陈诉
1 概述
1.1 天然气的形成及化学组成 天然气是指动、植物通过生物、化学作用及地质变革作用，在差别地质条件下生成、转移，在一定压力下储集，埋藏在深度差别的地层中的优质可燃气体。天然气按形成条件的差别可分为 5 种：气田气、油田伴生气、凝析气田气、煤层气、矿井气。
天然气是由多种可燃和不可燃的气体组成的殽杂气体。以低分子饱和烃类气体为主，并含有少量非烃类气体。在烃类气体中，以甲烷为主，一般组成比（体积）为 70％～90％，其次是重烃类（即乙烷、丙烷和丁烷的总称），组成比 3％～27％，所含的少量非烃类气体一般有二氧化碳、一氧化碳、氮气、氢气、硫化氢和和水蒸气以及少量的惰性气体。
天然气是无色、无味、无毒且无腐化性的气体，它比空气轻，常压沸点在-161℃左右，临界温度为-84 ℃，临界压力为 4.1MPa，难以液化。天然气爆炸极限为 5%～15%（占空气中体积%），天然气相对容易爆炸。
1.2 天然气的用途 天然气既是清洁优质的民用、商用和产业绿色能源，又是化工产
物的原料气。
产业燃料。以天然气为燃料用于发电，也用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废物点火及干燥脱水处理惩罚。
民用、商用燃料。天然气遍及用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷。
天然气也可用作化工原料。以天然气为原料的一次加工产物主要有合成氨、甲醇、炭黑等近 20 个品种，经二次或三次加工后的重要化工产物则包罗甲醛、醋酸、碳酸二甲酯等 50 个品种以上。
1.3 天然气的利用方法 天然气凭据其使用方法分为：管道天然气、压缩天然气、液化天然气、吸附天然气。
管道天然气是天然气通过铺设管道、加压站接入都市燃气系统，是目前常用的一种利用方法。但管道天然气的生长主要主要受以下因素制约：管网建立投资巨大、天然气消费结构不公道、适合天然生长的治理体制不完善。
液化天然气（英文名称 LNG）是天然气经过净化（脱水、脱烃、脱酸性气体）后，在温度不凌驾临界温度（-84 ℃），对气体进行加压0.1 Mpa 以上，采取节流、膨胀和外加冷源制冷的工艺使甲烷酿成液体。天然气由气态变为液态，其体积缩小 625 倍。LNG 经特制的罐槽车储运至都市管网、用气站。
压缩天然气（英文名称 CNG）是天然气经加气站由压缩机加压
后，压到 20 至 25Mpa，再经过高压深度脱水，充装进入高压钢瓶或槽车储存，再运送到都市管网、用气站。
吸附天然气（英文名称 ANG）是目前尚处研究阶段的一种天然气储存方法，它用多孔吸附剂填充在储存容器中，在中高压（3.5MPa左右）条件下，利用吸附剂对天然气高的吸附容量来增加天然气的储存密度。ANG作为未来替代CNG的一项新技能将有辽阔的生长前景，但由于技能上的不少难点另有持解决，故在目前还尚难进入实用化阶段。
1.4 新疆天然气资源储量及漫衍 新疆具有富厚的天然气资源，准噶尔、塔里木、吐哈三大盆地天然气储量达 10.3 万亿 m 3 ，占全国陆上天然气资源总量的 34%，已累计探明的储量达 8807 亿 m 3 。其中吐哈油田 868 亿 m 3 ，准噶尔油田1770 亿 m 3 。而“西气东输”只把塔里木盆地作为供气气源，这样吐哈、准噶尔两盆地的天然气为生长 CNG、LNG 提供了可靠的资源包管。
1.5 新疆天然气的本地利用情况
1.5.1 民用情况 据新疆石油治理局工程咨询中心的资料：至 2004 年新疆都市天然气气化率到达 30.6％，新疆都市居民生活、采暖用气和汽车用天然气总量到达 4.29 亿立方米，比 2003 年增长 90.3％，用气总量占新疆
天然气总产量的 8.5％。实现管道天然气的都市到达 18 个、实现液化天然气（LNG）的都市 1 个，另有 2 个都市的天然气管道正在修建之中。新疆还建成了压缩天然气（CNG）汽车加气站 46 座、液化天然气（LNG）汽车加气站 1 座，充气总能力为 1.55 亿立方米／年，燃用 CNG 汽车生长到 8700 辆。仅乌鲁木齐市已建成汽车压缩天然气加气站 17 座，完整天然气化改革的机动车达 4500 辆，其中公交汽车2500 辆。
目前，新疆有 203.8 万人可在家中使用清洁高效的天然气。与此同时，有 21.5 万吨民用液化石油气走进乡村，取代了柴薪、林木等传统燃料。
1.5.2 电力产业用情况 以天然气为燃料发电在油田企业也得到运用。塔里木、准噶尔、吐哈三大盆地油田，均利用自产天然气发电。
1.5.3 化学产业用情况 天然气制化肥、乙烯、聚甲醛、塑料等化工产物有较好的效益。新疆天然气作为化工原料，尤其在化肥生产方面取得了一定经验。乌鲁木齐石化公司化肥厂和新疆新化化肥有限责任公司均是利用吐哈油田供的天然气作原料加工制造化工产物。其中，乌石化化肥厂年用气 3.5 亿立方米，年生产尿素 116 万吨；新化公司年用气 1.1 亿立方米，生产能力为年产合成氨 14 万吨、尿素 17 万吨、硝酸氨 9 万吨。
泽普石化尿素生产能力可达 25 万吨，年用气量可达 2 亿立方米。叶城也建有一家小型天然气炭黑厂。目前，库车和库尔勒等地正在建立和筹划建立较大范围的天然气化工项目。
1.5.4 天然气的处理惩罚、外运情况 目前天然气输送方法除了管道运输，另有罐装液化天然气（LNG）和压缩（CNG）天然气方法。新疆广汇公司正在实施大范围的液化天然气项目，一期工程已建成可提供日处理惩罚 150 万立方米天然气的液化能力，通过铁路和公路运输到天然气管网达不到的地区，主要供给到福建、江西、广东等地，作民用燃料和高级陶瓷、玻璃等建材产业的燃料。工程投产后每年用气 6.8 亿立方米。
2 国内外天然气利用技能研究情况 我国事天然气资源的大国，但利用率低，已开发出的天然气到现在放空烧掉的有相当比例，究其原因主要是在技能上没有较好的贮运和使用方法。现以 LNG 为偏重介绍天然气利用技能研究情况。
2.1 外洋研究现状
外洋的液扮装置范围大、工艺庞大、设备多、投资高，根本都采取阶式制冷和殽杂冷剂制冷工艺，目前两种类型的装置都在运行，新投产设计的主要是殽杂冷剂制冷工艺，研究的主要目的在于低落液化能耗。
（1）Liquefin 技能 法国 Axens 公司与法国石油研究所(IFP)相助，配合开发的一种先进的天然气液化新工艺--Liquefin 首次产业化，该工艺为 LNG 市场奠定了底子。其生产能力较通用的要领高 15%～20%，生产本钱低 25%。使用 Liquefin 法之后，每单位液扮装置产量可达 600× 10 4 t/a 以上。采取 Liquefin 工艺生产 LNG 的用度每吨可低落 25%。该工艺的主要优点是使用了翅片式换热器和热力学优化后的工艺，可建立超大容量的液扮装置。Liquefin 工艺的宁静、环保、实用及创新特点最近已被世界认可，该工艺得到了化学工程师学会授予的“工程优秀奖”。
（2）GTL 技能 美国德克萨斯大学工程实验站，开发了一种新型天然气液化的技能―― GTL 技能已申请专利。该技能比目前开发的 GTL 技能更适用于小范围装置，可加工 30.5×10 4 m 3 /d 的天然气。该实验站的 GTL 已许可给合成燃料 (Synfuels) 公司。该公司创建了一套 GTL 中试装置，目前正在进行经济性模拟阐发。第一套产业装置可能在 2004 年上半年建成。
2.2 国内研究现状
早在 60 年代，国度科委就制订了 LNG 生长筹划，60 年代中期完成了产业性试验，四川石油治理局威远化工场拥有国内最早的天然气深冷疏散及液化的产业生产装置，除生产 He 外，还生产 LNG。1991年该厂为航天部提供 30tLNG 作为火箭试验燃料。与外洋情况差别的
是，国内天然气液化的研究都是以小型液化工艺为目标。
（1）四川液化天然气装置 由中国科学院北京科阳气体液化技能联合公司与四川简阳市科阳低温设备公司相助研制的 300l/h 天然气液扮装置，是用 LNG 作为产业和民用气调峰和以气代油的示范工程。该装置于 1992 年建成，为 LNG 汽车提供 LNG。
该装置充实利用天然气自身的压力，采取气体透平膨胀机制冷使天然气液化，用于民用天然气调峰或生产 LNG，工艺流程公道，采取气体透平膨胀机，技能较先进。该装置根本不消耗水、电，属节能工程，但液化率很低，约 10%左右，这是与它的设计原则一致的。
（2）吉林油田液化天然气装置 由吉林油田、中国石油天然气总公司和中科院低温中心联合开发研制的 500l/h 撬装式产业试验装置于 1996 年 12 月整体试车乐成，该装置采取以氮气为冷剂的膨胀机循环工艺，整个装置由 10 个撬块组成，全部设备国产化。
该装置采取气体轴承透平膨胀机，国产分子筛深度脱除天然气中的水和 CO 2 ，工艺流程简单，采取撬装结构，切合小型装置的特点。采取纯氮作为制冷工质，功耗比采取冷剂的膨胀机循环要高。没有充实利用天然气自身压力，将天然气在中压下（5.0MPa 左右）液化（较高压力下液化既可提高氮气的制冷温度，又可淘汰制冷负荷），因此该装置功耗大。
（3）陕北气田液化天然气
1999 年 1 月建成投运的 2 × 10 4 m 3 /d 陕北气田 LNG 示范工程是生长我国 LNG 产业的先导工程，也是我国第一座小型 LNG 产业扮装置。该装置采取天然气膨胀制冷循环，低温甲醇洗和分子筛干燥联合进行原料气净化，气波制冷机和透平膨胀机联合进行低温制冷，燃气机作为循环压缩机的动力源，利用燃气发动机的尾气作为加热分子筛再生气的热源。该装置设备全部国产化。装置的乐成投运为我国在边远油气田上利用天然气生产 LNG 提供了经验。
（4）中原油田液化天然气装置 中原油田曾经建立了我国最大的LNG 装置，原料气范围为26.65 × 10 4 m 3 /d 、液化能力为 10×10 4 m 3 /d 、储存能力为 1200m 3 、液化率为 37.5%。目前，又研究出新的 LNG 工艺方案。该工艺流程采取常用的分子筛吸附法脱水，液化工艺选用丙烷预冷+乙烯预冷+节流。
该装置在原料气量 30×10 4 m 3 /d 时，收率高达 51.4%，能耗为 0.13 Kwh/Nm 3 。其优点在于各制冷系统相对独立，可靠性、灵活性好。但是工艺相对较庞大，须两种制冷介质和循环，设备投资高。由于该厂充实利用了油田气井天然气的压力能，所以液化本钱低。
（5）西南石油学院液化新工艺 该工艺日处理惩罚 3.0×10 4 m 3 天然气，主要由原料气（CH 4 ：95.28%，CO 2 ：2.9%）脱 CO 2 、脱水、丙烷预冷、气波制冷机制冷和循环压缩等系统组成。压缩机动力采取天然气发动机。由于边远地区无集输管线可利用，将未能液化的天然气循环压缩，以提高整套装置的天然气液化率。装置采取乙醇胺法（MK-4）脱除 CO 2 。由于处理
惩罚量小，脱二氧化碳的吸收塔和再生塔应采取高效填料塔。考虑到原料气中甲烷含量高，有压力能可以利用，故采取天然气直接膨胀制冷作为天然气液化循环工艺。
（6）哈尔滨燃气工程设计研究院与哈尔滨产业大学 LNG 系统主要包罗天然气预处理惩罚、天然气的低温液化、天然气的低温储存及天然气的气化和输出等。经过处理惩罚的天然气通过一个多级单混冷凝历程被液化，制冷压缩机是由天然气发动机驱动。LNG 储罐为一个双金属壁的绝热罐，内罐和外罐分别是由镍钢和碳钢制成。
3LNG 技能的应用
3.1LNG 的遍及用途 （1）用作都市管网供气的岑岭负荷和事故调峰 1937 年，英国工程师埃克汤提出用 LNG 作为都市供气中的岑岭负荷和事故调峰之后，在欧美等国度得到遍及的应用。1999 年，由法国索非工程公司资助建立的上海浦东 LNG 液化厂，便是我国首座采取 LNG 技能的天然气备用调峰站。
（2）用作大中都市管道供气的主要气源 到目前止，日本已建立了 22 座 LNG 吸收站，每年进口 5000 多万吨 LNG，85%通过气化送进都市管网，用于发电、民用和工商业用，15%用汽车或大车运至离吸收站较远的中小城镇，用作 LNG 小区气
化的气源。
（3）用作 LNG 小区气化的气源 全世界有靠近 200 座 LNG 卫星站投入使用，日本就有 70 多座，在北美和欧洲有 100 多座。据不完全统计，中国目前 40 多座有 LNG卫星站投入运行，更多的正在筹划、设计、筹建中。
（4）用作汽车加气的燃料 俄罗斯的 LNG 用于拖带集装箱的重型柴油车，每 lkgLNG，可以取代 1.25kg 柴油。俄罗斯有 5 万辆重型柴油车，将逐步使用 LNG，俄罗斯还将 LNG 用于内河航运的船舶燃料。
（5）用作飞机燃料 俄罗斯图波列夫飞机设计局应用 LNG 作为飞机燃料，第一架试验飞机图-155，发动机型号为 HK－88。后正式使用 LNG 为燃料的是图-156 客货运输机，已乐成宁静飞行 12 年。在投入航线运行的图-204客机底子上，设计局设计了使用 LNG 的图-206 客机，此机可载乘 210人，飞行里程为 5200km。
（6）LNG 的冷能利用 深冷可用于低温研磨橡胶，中冷用于制冰、建溜冰场，浅冷用于冷冻库建立。日本还将冷能用于发电，利用能源创造舒适的情况。
3.2 我国已建成和即将建成的 LNG 生产厂 （1）我国第一座采取丙烷预冷+乙烯深冷+节流膨胀制冷工艺流程生产 15 万 m 3 /d 范围 LNG 的河南中原油田濮阳 LNG 液化厂 2001
年 11 月份建成投产，至 2003 年 6 月销售 LNG1918 万 m 3 。2003 年 7月 8 日经中石化组织全国专家进行技能论证、判定、验收。专家发起加大生产能力，积极推广应用。
（2）新疆广搜团体建立的范围 150 万 m 3 /d 的吐哈油田 LNG 液化厂已于 2004 年 9 月建成投产。
（3）海南福山气田 25 万 m 3 /d 范围的 LNG 液化厂已于 2005 年4 月建成投产。
（4）广西北海涠洲岛 15 万 m 3 /d 的 LNG 液化厂将在 2005 年 10月建成投产。
（5）重庆建南油田 30 万 m 3 /d 的 LNG 液化厂正在报批之中。
（6）兰州燃气化工团体在兰州筹建的 30 万 m 3 /d 的 LNG 液化厂的事情积极在推进。
（7）内蒙额尔多斯 100 万 m 3 /d 的 LNG 液化厂筹建事情已经开始。
（8）两个引进 LNG 项目已经启动：每年 300 万 t 范围的广东LNG 站线项目于 2002 年 10 月 18 日在澳大利亚堪培拉签署了为期 25年，每年供给 325 万 tLNG 的条约，预计 2006 年 6 月份建成投产；每年 200 万 t 范围的福建 LNG 站线项目于 2002 年 9 月 26 日在印尼雅加达签署了为期 25 年，每年供给 260 万 tLNG 的条约。预计 2007年 6 月份建成投产。
3.3LNG 技能设备简介
3.3.1 俄罗斯深冷机器制造股份公司（北京代表处）
（1）净化设备。天然气脱硫，除二氧化碳和水。
（2）液化设备。生产能力为 0.5～10t/h，采取带循环压缩机的天然气膨胀机制冷循环流程；新型天然气膨胀机。
（3）LNG 贮存系统。天然气贮罐为双金属罐，内层为含 9％Ni的不锈钢，外层为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩，其容积为 5～100m 3 。
（4）移动式的低温槽车。槽车容积为 8～25m 3 ，压力为 0.6MPa，还可以制成容积为 155m 3 ,压力为 0.8MPa，存期为 7～1 0 天的 LNG无泄漏贮槽。
（5）LNG 气化器。型号为 BCXп，利用空气加热 LNG，气化能力为 120Nm 3 /h。
（6）车用低温燃料贮罐。容积 90～560 升。
（7）监控系统。实现参数的监测及控制 LNG 的净化、液化和贮存历程。
3.3.2 新疆广搜团体 LNG 设备 （1）核心生产设备。项目首期装置是国内第一套具有产业范围的集荷型的装置。该项目引进比利时的乔特波国际工程公司和德国林德公司技能和设备。同上海医药化工设计院签订了工程设计条约。三
方紧密相助完成设计、施工、设备采购、安装、调式等各项事情，整个装置已于 2004 年投产。
（2）储存、运输设备 鉴于国内 LNG 铁路运输尚无先例，为了能顺利通过铁道部的LNG 运输审批，将该设备报请全国压力容器标准委员会，委托体例LNG 罐式集装箱行业制造标准，2002 年 9 月上报了国度有关部分评审颁布。国度经贸委于 2002 年 11 月 28 日宣布了通告（2002 年第 89号）：《液化天然气罐式集装箱》压力容器行业标准。LNG 储罐容量为 3×10 4 m 3 ，可储存液扮装置正常生产 10 天的 LNG 量。
LNG罐式集装箱和LNG汽车运输槽车由新疆广搜团体公司的控股企业张家港市圣达因化工机器有限公司（ 主营业务为从事低温液体贮槽、罐车、汽化设备及 LPG、LNG 贮槽、罐车、车载燃料罐、加气站、L-CNG汽车加气站、化工设备、大型钢结构件的设计、制造和相关技能办事 ）和新疆化工机器有限责任公司生产，LNG 罐式集装箱和 LNG 汽车运输槽车完全到达设计要求，通过国度判定，并已产业化，且列入国度汽车产物目录。
LNG 运输车选用戴姆勒-克莱斯勒公司的梅赛德斯-奔驰 Actros卡车共 200 辆，每车运输约 36m 3 LNG（折常压下气态天然气 21600 m 3 ），可直接送到各都市气化站。
（3）LNG 的装卸设备 凭据 LNG 货品危险性和铁路部分对液化气货品运输特殊要求，LNG 货品装卸作业必须在专用线内进行。装卸机选用法国或意大利进口的专用吊具设备进行。灌装卸配套装置也相应与其匹配。
4CNG 技能的应用
4.1 国内应用现状 我国 CNG 应用技能已经比力成熟，目前主要应用于都市天然气汽车和城镇民用。
（1）1995 年 10 月新疆鄯善首次在国内将压缩天然气技能应用到城镇燃气供给。
（2）1999 年 12 月北京怀柔压缩天然气储运工程投产。其技能是在气源地将天然气经净化加压至 20～25MPa 压力，充装到天然气槽车中，由槽车运送至使用地，减压后输送到都市燃气管网，供燃气用户使用。每辆槽车一次可充装 3000～7000m 3 （标准状态）天然气。该工程总投资 1205 万元，一期投资 487 万元，建成卸气站一座，购入天然气槽车一辆，建立了一座加气站，可供给 1.5 万户居民用气。二期将供给 3.5 万户居民用气。
（3）2000 年 1 月北京密云县 CNG 工程投入运行。在密云城区主要由北京新奥燃气有限公司经营天然气项目。该公司建立了压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）储配站，在城区铺设了中、低压管网 140 公里，已为近 2 万多户居民和近 30 多家公福用户提供了压缩天然气办事，2004 年年用气量已到达 550 万立方米。所用天然气都是由 CNG 和 LNG 专用运输车从廊房、新疆、河南浦阳油田、北京市等多处运输到密云。
（4）海口市 CNG 站处于施工阶段。
（5）内蒙古乌审旗汽车用天然气装置项目正报批建立。该项目投资总额 2585 万元，筹划 2006 年建成。
（6）新疆巴州尉犁县天然气利用工程项目已完成可行性研究，正在招商。该项目将建立库尔勒至尉犁县城 48 公里输气干管，尉犁县西尼尔镇、县城门站，尉犁县西尼尔镇、县城区供气管网工程，CNG 加汽站。项目投资总额 6600 万元。项目筹划建立期 2 年。
4.2 CNG 供给城镇燃气的工艺简介 CNG 系统供给城镇方法源自天然气汽车加气的子母系统。在高中压取气点创建加气母站，将天然气加压至 15～25Mpa，然后装入高压钢瓶拖车，通过公路输送至加气子站供汽车加气。
CNG 城镇燃气供给系统主要由取气点加压站、CNG 钢瓶拖车、城镇卸气站、城镇输配管网组成。
天然气首先经计量、调压后进入净扮装置，脱除超标的水、硫化氢、二氧化碳，净化后的天然气压力范畴为 15～25Mpa，再通过加压站的高压胶管和快装讨论向 CNG 钢瓶拖车充气，当拖车上的钢瓶压力到达设定值后，压缩机自动停止充装。CNG 钢瓶拖车通过公路运输到达城镇卸气，CNG 首先进入一级换热器加热（防备天然气通过调压器减压时温降过大，影响后续设备及管网的正常运行），再进入一级调压器减压，之后依次经过二级换热器、二级调压器、三级调压器，将压力调至城镇管网运行压力，经计量、加臭后进入城镇输配管网。
城镇卸气站卸气装置的换热和调压级数应综合钢瓶拖车最高事情压力、调压装置卸气能力、城镇管网设计压力等因素确定。卸气站的调治器峰可采取多种方法，如采取管束储气、储罐储气、设调峰气源以及利用钢瓶拖车等。由于每辆钢瓶拖车的载气能力为 3000～6000m 3 ，具有一定的调峰能力，利用 CNG 钢瓶拖车调峰不失为一种经济、灵活的调峰手段，并且随着科技的进步以及 CNG 钢瓶逐步国产化，材质也在向非金属质料过渡，必将在提高载气能力的同时进一步低落 CNG 输气的工程造价。
4.3CNG 供给汽车燃料系统简介 CNG 汽车燃料系统通常包罗：天然气气瓶、减压调压器、种种阀门和管件、殽杂器（大概天然气喷射装置）、种种电控装置等。
CNG 气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。CNG 车用气瓶可以分为四类：（1）全金属气瓶，质料是钢或铝；（2）采取金属内衬，外面用纤维环状缠绕；（3）采取薄金属内衬，外面用纤维完全缠绕；（4）完全由非金属质料制成，例如玻璃纤维、碳纤维和塑料。西安天洁航天科技股份有限公司可生产塑料内胆复合质料气瓶。
4.4CNG 设备专业生产厂家简介 （1）四川自贡通达呆板制造公司 该公司隶属于深圳市华新股份有限公司，是国内最大的天然气车
用加气站成套设备制造商。先后开发出 L 型、D 型系列天然气压缩机、CNG 天然气子母站压缩机、CNG 站用系列高压深度脱水装置、CNG站用脱硫塔以及 CNG 大容积站用储气罐，成为中国首家能自行全套开发、制造 CNG 站用成套设备的专业企业。该公司的主导产物国内市场占有率长期保持在 60%以上，并大量出口南亚及东南亚地区。
（2）安瑞科能源装备控股有限公司（河北廊坊）
该公司是新奥团体旗下主干财产团体之一，主要从事压力容器、压缩机等高端燃气装备产物的研发、生产、销售及天然气输配系统的集成业务，可为城镇气化、汽车加气站等燃气装备客户提供种种本性化、全方位解决方案。安瑞科能源装备在压缩天然气、液化天然气领域拥有多项专利技能，自主开发的高压气体瓶式压力容器系列产物，填补国内空白，到达国际先进水平，可用于天然气及特种气体的贮存、运输。引进并吸收美国液压式 CNG 加气子站技能，成为亚洲地区唯一制造商和销售商。
安瑞科能源装备凭据客户需求，提供整体系统设计、要害设备制造、现场安装调试、客户员工培训、运营技能支持及治理模式办事的一揽子办事，可为客户提供 CNG 城镇气化、LNG 城镇气化、CNG汽车加气标准站与子/母站，特别是液压式 CNG 加气子站等种种本性化、全方位燃气装备解决方案。
5 开发利用新疆天然气资源的方案设想 新疆天然气资源富厚，但许多中小城镇特别是地理位置远离天然
气管网的城镇，天然气管网建立非常困难。这为生长 CNG、LNG 带来很好的机会。
5.1CNG 项目与 LNG 项目比力 CNG 项目与 LNG 项目各有优缺点。CNG 是目前车用天然气燃料的主要储存方法，优点：①工艺简单，占地少；②运行灵活可靠，可满足差别类型用户需要；③投资较小；④建立周期短。缺点：①储气瓶重量重、占用体积大；②与液体燃料相比，天然气体积能量密度低，20MPa 压力下的 CNG 燃料仅相当于汽油能量密度的 30％；③经济运输半径小，一般不凌驾 200 公里。
LNG 是天然气经低温液化处理惩罚而成，优点：①体积仅是原气态体积的 1/625， LNG 的能量密度是 CNG 的三倍多、能量密度大大提高；②经济运输半径大，可达数千公里（广汇 LNG 达 3000 公里以上）。缺点：①工艺较庞大，技能要求高；②建立液化站、卸气站以及相关储存运输设施的投资较大；③生产本钱相对较高；④储存容器的绝热性要求高。
综上阐发，若选择较小投资、适当运输半经，在新疆生长 CNG项目具有其奇特的优越性。
5.2 新疆 CNG 企业 （1）新疆新捷燃气有限责任公司 该公司于 2003 年 3 月，由新疆新捷股份有限公司天然气事业部
和新疆杜派克清洁能源有限公司通过强强联合、资产重组后创建。公司注册资金 1.1 亿元人民币。是自治区天然气应用技能开发推广的专业化公司，目前主要从事天然气加气站和天然气管道的建立经营以及燃气汽车改装、维修等业务。目前，燃气公司已建成并投运输气管道148 公里，门站 4 座，母站 3 座，加气站 31 座，燃气汽车改装厂 1个。形成了 30 万方/日的加工和销售能力，销售网络笼罩天山北坡各多数会。
（2）新疆美辰燃气公司（新疆呼图壁县）。
隶属于深圳市华新股份有限公司。深圳市华新股份有限公司拥有天然气车用设备 60%市场占有率。
5.3CNG 项目设想 参考目前国内 CNG 的成熟工艺，提出建立 CNG 项目的设想。CNG 项目设想的具体实施内容：
（1）项目前期调研。详细视察新疆天然气气源点的漫衍、供给能力、原料气代价、气源点 200 公里以内利用情况。确定投资可行性。
（2）与本地政府部分洽谈协商，取得强有力的支持，确定 CNG是供民用照旧供都市汽车用，并确定市场需求量。
（3）凭据投资及收益情况确定项目建立内容。
（4）组建项目部，实施建立。
（5）组建生产、运营治理团队。
6 参考文献（略）