汽车涂料项目
申报材料
泓域咨询/ / 规划设计/ / 投资分析
摘要
汽车在制造与维修中使用的涂料，主要产品包括汽车用底漆，现多为电泳漆；汽车用中间层涂料，即中涂漆；汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；汽车用罩光清漆；汽车修补漆；PVC 抗石击漆；塑料漆等。
该汽车涂料项目计划总投资 5394.24 万元，其中：固定资产投资4358.95 万元，占项目总投资的 80.81%；流动资金 1035.29 万元，占项目总投资的 19.19%。
本期项目达产年营业收入 9027.00 万元，总成本费用 6971.16 万元，税金及附加 99.26 万元，利润总额 2055.84 万元，利税总额2438.66 万元，税后净利润 1541.88 万元，达产年纳税总额 896.78 万元；达产年投资利润率 38.11%，投资利税率 45.21%，投资回报率28.58%，全部投资回收期 5.00 年，提供就业职位 132 个。
汽车涂料项目申报材料目录
第一章
项目基本信息
一、项目名称及建设性质
二、项目承办单位
三、战略合作单位
四、项目提出的理由
五、项目选址及用地综述
六、土建工程建设指标
七、设备购置
八、产品规划方案
九、原材料供应
十、项目能耗分析
十一、环境保护
十二、项目建设符合性
十三、项目进度规划
十四、投资估算及经济效益分析
十五、报告说明
十六、项目评价
十七、主要经济指标
第二章
建设背景及必要性分析
一、项目承办单位背景分析
二、产业政策及发展规划
三、鼓励中小企业发展
四、宏观经济形势分析
五、区域经济发展概况
六、项目必要性分析
第三章
产品规划
一、产品规划
二、建设规模
第四章
选址方案评估
一、项目选址原则
二、项目选址
三、建设条件分析
四、用地控制指标
五、用地总体要求
六、节约用地措施
七、总图布置方案
八、运输组成
九、选址综合评价
第五章
土建工程分析
一、建筑工程设计原则
二、项目工程建设标准规范
三、项目总平面设计要求
四、建筑设计规范和标准
五、土建工程设计年限及安全等级
六、建筑工程设计总体要求
七、土建工程建设指标
第六章
项目工艺可行性
一、项目建设期原辅材料供应情况
二、项目运营期原辅材料采购及管理
二、技术管理特点
三、项目工艺技术设计方案
四、设备选型方案
第七章
项目环境保护分析
一、建设区域环境质量现状
二、建设期环境保护
三、运营期环境保护
四、项目建设对区域经济的影响
五、废弃物处理
六、特殊环境影响分析
七、清洁生产
八、项目建设对区域经济的影响
九、环境保护综合评价
第八章
项目安全管理
一、消防安全
二、防火防爆总图布置措施
三、自然灾害防范措施
四、安全色及安全标志使用要求
五、电气安全保障措施
六、防尘防毒措施
七、防静电、触电防护及防雷措施
八、机械设备安全保障措施
九、劳动安全保障措施
十、劳动安全卫生机构设置及教育制度
十一、劳动安全预期效果评价
第九章
风险应对评价分析
一、政策风险分析
二、社会风险分析
三、市场风险分析
四、资金风险分析
五、技术风险分析
六、财务风险分析
七、管理风险分析
八、其它风险分析
九、社会影响评估
第十章
项目节能可行性分析
一、节能概述
二、节能法规及标准
三、项目所在地能源消费及能源供应条件
四、能源消费种类和数量分析
二、项目预期节能综合评价
三、项目节能设计
四、节能措施
第十一章
项目实施安排
一、建设周期
二、建设进度
三、进度安排注意事项
四、人力资源配置
五、员工培训
六、项目实施保障
第十二章
项目投资计划方案
一、项目估算说明
二、项目总投资估算
三、资金筹措
第十三章
经济效益分析
一、经济评价综述
二、经济评价财务测算
二、项目盈利能力分析
第十四章
项目招投标方案
一、招标依据和范围
二、招标组织方式
三、招标委员会的组织设立
四、项目招投标要求
五、项目招标方式和招标程序
六、招标费用及信息发布
第十五章
项目总结、建议
附表 1：主要经济指标一览表
附表 2：土建工程投资一览表
附表 3：节能分析一览表
附表 4：项目建设进度一览表
附表 5：人力资源配置一览表
附表 6：固定资产投资估算表
附表 7：流动资金投资估算表
附表 8：总投资构成估算表
附表 9：营业收入税金及附加和增值税估算表
附表 10：折旧及摊销一览表
附表 11：总成本费用估算一览表
附表 12：利润及利润分配表
附表 13：盈利能力分析一览表
第一章
项目基本信息
一、项目名称及建设性质
（一）项目名称
汽车涂料项目
（二）项目建设性质
该项目属于新建项目，依托 xx 临港经济技术开发区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车涂料为核心的综合性产业基地，年产值可达 9000.00 万元。
二、项目承办单位
xxx 科技公司
三、战略合作单位
xxx 实业发展公司
四、项目提出的理由
汽车在制造与维修中使用的涂料，主要产品包括汽车用底漆，现多为电泳漆；汽车用中间层涂料，即中涂漆；汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；汽车用罩光清漆；汽车修补漆；PVC 抗石击漆；塑料漆等。
五、项目选址及用地综述
（一）项目选址方案
项目选址位于 xx 临港经济技术开发区,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。
（二）项目用地规模
项目总用地面积 16308.15 平方米（折合约 24.45 亩），土地综合利用率 100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车涂料行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。
六、土建工程建设指标
项目净用地面积 16308.15 平方米，建筑物基底占地面积 10694.88平方米，总建筑面积 19569.78 平方米，其中：规划建设主体工程15203.75 平方米，项目规划绿化面积 1455.67 平方米。
七、设备购置
项目计划购置设备共计 119 台（套），主要包括：xxx 生产线、xx设备、xx 机、xx 机、xxx 仪等，设备购置费 2114.33 万元。
八、产品规划方案
根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：汽车涂料 xxx单位/年。综合考 xxx 科技公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及
相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx 科技公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。
九、原材料供应
项目所需的主要原材料及辅助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx 等，xxx 科技公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料，供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足xxx 科技公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。
十、项目能耗分析
1、项目年用电量 1087944.79 千瓦时，折合 133.71 吨标准煤，满足汽车涂料项目项目生产、办公和公用设施等用电需要
2、项目年总用水量 6209.52 立方米，折合 0.53 吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由 xx 临港经济技术开发区市政管网供给。
3、汽车涂料项目项目年用电量 1087944.79 千瓦时，年总用水量6209.52 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）134.24 吨标准煤/年。
达产年综合节能量 49.65 吨标准煤/年，项目总节能率 20.21%，能源利用效果良好。
十一、环境保护
项目符合 xx 临港经济技术开发区发展规划，符合 xx 临港经济技术开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
项目设计中采用了清洁生产工艺，应用清洁原材料，生产清洁产品，同时采取完善和有效的清洁生产措施，能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后，各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。
十二、项目建设符合性
（一）产业发展政策符合性
由 xxx 科技公司承办的“汽车涂料项目”主要从事汽车涂料项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013 年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。
（二）项目选址与用地规划相容性
汽车涂料项目选址于 xx 临港经济技术开发区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足 xx 临港经济技术开发区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
（三）
“ 三线一单 ” 符合性
1、生态保护红线：汽车涂料项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
十三、项目进度规划
本期工程项目建设期限规划 12 个月。实行动态计划管理，加强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工进度计划，随时掌握关键线路的变化状况。项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。
十四、投资估算及经济效益分析
（一）项目总投资及资金构成
项目预计总投资 5394.24 万元，其中：固定资产投资 4358.95 万元，占项目总投资的 80.81%；流动资金 1035.29 万元，占项目总投资的 19.19%。
（二）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（三）项目预期经济效益规划目标
项目预期达产年营业收入 9027.00 万元，总成本费用 6971.16 万元，税金及附加 99.26 万元，利润总额 2055.84 万元，利税总额2438.66 万元，税后净利润 1541.88 万元，达产年纳税总额 896.78 万元；达产年投资利润率 38.11%，投资利税率 45.21%，投资回报率28.58%，全部投资回收期 5.00 年，提供就业职位 132 个。
十五、报告说明
报告有五大用途：可用于企业融资、对外招商合作；用于国家发展和改革委(以前的计委)立项；用于银行贷款告；用于申请进口设备免税；用于境外投资项目核准。作为投资决策前必不可少的关键环节，报告是在前一阶段的报告获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。
十六、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合 xx 临港经济技术开发区及 xx 临港经济技术开发区汽车涂料行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进 xx 临港经济技术开发区汽车涂料产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx 有限公司为适应国内外市场需求，拟建“汽车涂料项目”，本期工程项目的建设能够有力促进 xx 临港经济技术开发区经济发展，为社会提供就业职位 132 个，达产年纳税总额 896.78 万元，可以促进
xx 临港经济技术开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率 38.11%，投资利税率 45.21%，全部投资回报率 28.58%，全部投资回收期 5.00 年，固定资产投资回收期5.00 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、2016 年 7 月，工业和信息化部与发展改革委等 11 部门联合发布了《关于引导企业创新管理提质增效的指导意见》，并采取了一系列卓有成效的具体措施。认真贯彻落实十八届三中全会提出“鼓励有条件的私营企业建立现代企业制度”，会同发展改革委等有关部门，推动有条件的地区开展非公有制企业建立现代企业制度试点工作，引导企业树立现代企业经营管理理念，增强企业内在活力和创造力。开展管理咨询服务，建立中小企业管理咨询服务专家信息库，并在中国中小企业信息网和中国企业家联合会网站公布，供广大民营企业、中小企业选用，为各地开展管理咨询服务提供支撑；鼓励和支持管理咨询机构和志愿者开展管理诊断、管理咨询服务，帮助企业提升管理水平。实施企业经营管理人才素质提升工程和中小企业银河培训工程，全年完成对 50 万中小企业经营管理者和 1000 名中小企业领军人才的培训，推动企业提升管理水平。国家支持民营经济发展，是明确的、
一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。统计数据显示，民营经济如今已成为中国经济的中坚力量。截至 2017 年年底，我国实有个体工商户 6579.4 万户，私营企业2726.3 万户，广义民营企业合计占全部市场主体的 94.8%。而且，民营经济解决了绝大部分就业，是技术进步和创新的巨大驱动力：创造了 60%以上 GDP，贡献了 70%以上的技术创新和新产品开发，提供了 80%以上的就业岗位。十九大报告提出，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。
综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
十七、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
占地面积
平方米
16308.15
24.45 亩
1.1
容积率
1.20
1.2
建筑系数
65.58%
1.3
投资强度
万元/亩
178.28
1.4
基底面积
平方米
10694.88
1.5
总建筑面积
平方米
19569.78
1.6
绿化面积
平方米
1455.67
绿化率 7.44%
2
总投资
万元
5394.24
2.1
固定资产投资
万元
4358.95
2.1.1
土建工程投资
万元
1594.28
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
29.56%
2.1.2
设备投资
万元
2114.33
2.1.2.1
设备投资占比
39.20%
2.1.3
其它投资
万元
650.34
2.1.3.1
其它投资占比
12.06%
2.1.4
固定资产投资占比
80.81%
2.2
流动资金
万元
1035.29
2.2.1
流动资金占比
19.19%
3
收入
万元
9027.00
4
总成本
万元
6971.16
5
利润总额
万元
2055.84
6
净利润
万元
1541.88
7
所得税
万元
1.20
8
增值税
万元
283.56
9
税金及附加
万元
99.26
10
纳税总额
万元
896.78
11
利税总额
万元
2438.66
12
投资利润率
38.11%
13
投资利税率
45.21%
14
投资回报率
28.58%
15
回收期
年
5.00
16
设备数量
台（套）
119
17
年用电量
千瓦时
1087944.79
18
年用水量
立方米
6209.52
19
总能耗
吨标准煤
134.24
20
节能率
20.21%
21
节能量
吨标准煤
49.65
22
员工数量
人
132
第二章
建设背景及必要性分析
一、项目承办单位背景分析
（一）公司概况
公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。
公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质，在职员工约 600 人，80%以上为技术及管理人员，85%以上人员有大专以上学历。
公司一直注重科研投入，具有较强的自主研发能力，经过多年的产品研发、技术积累和创新，逐步建立了一套高效的研发体系，掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核心技术均为自主研发取得，支撑公司取得了多项专利和著作权。公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位生产技术人员，组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干 十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。
（二）公司经济效益分析
上一年度，xxx 有限公司实现营业收入 6861.11 万元，同比增长12.39%（756.62 万元）。其中，主营业业务汽车涂料生产及销售收入为 6069.64 万元，占营业总收入的 88.46%。
上年度主要经济指标
序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1
营业收入
1440.83
1921.11
1783.89
1715.28
6861.11
2
主营业务收入
1274.62
1699.50
1578.11
1517.41
6069.64
2.1
汽车涂料(A)
420.63
560.83
520.78
500.75
2002.98
2.2
汽车涂料(B)
293.16
390.88
362.96
349.00
1396.02
2.3
汽车涂料(C)
216.69
288.91
268.28
257.96
1031.84
2.4
汽车涂料(D)
152.95
203.94
189.37
182.09
728.36
2.5
汽车涂料(E)
101.97
135.96
126.25
121.39
485.57
2.6
汽车涂料(F)
63.73
84.97
78.91
75.87
303.48
2.7
汽车涂料(...)
25.49
33.99
31.56
30.35
121.39
3
其他业务收入
166.21
221.61
205.78
197.87
791.47
根据初步统计测算，公司实现利润总额 1479.68 万元，较去年同期相比增长 243.03 万元，增长率 19.65%；实现净利润 1109.76 万元，较去年同期相比增长 195.11 万元，增长率 21.33%。
上年度主要经济指标
项目 单位 指标 完成营业收入
万元
6861.11
完成主营业务收入
万元
6069.64
主营业务收入占比
88.46%
营业收入增长率（同比）
12.39%
营业收入增长量（同比）
万元
756.62
利润总额
万元
1479.68
利润总额增长率
19.65%
利润总额增长量
万元
243.03
净利润
万元
1109.76
净利润增长率
21.33%
净利润增长量
万元
195.11
投资利润率
41.92%
投资回报率
31.44%
财务内部收益率
21.95%
企业总资产
万元
12309.23
流动资产总额占比
万元
29.84%
流动资产总额
万元
3672.92
资产负债率
43.31%
二、汽车涂料项目背景分析
PVC 抗石击漆、电泳漆需求占比较高
汽车在制造与维修中使用的涂料，主要产品包括汽车用底漆，现多为电泳漆；汽车用中间层涂料，即中涂漆；汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；汽车用罩光清漆；汽车修补漆；PVC 抗石击漆；塑料漆等。
从产品需求结构来看，汽车涂料消费量最多的是 PVC 抗石击漆和电泳漆，占比均为 22%；其次是塑料漆和修补漆，所占比重均为 16%。下面具体分析这 PVC 抗石击漆、电泳漆塑料漆和修补漆的发展情况。
PVC 抗石击漆是抗石击涂料的一种，抗石击涂料是具有耐砂石冲击和防腐蚀性能的汽车涂料。汽车在行驶中，车底和车轮挡泥板等处经常受到泥砂、碎石和污水等的撞击和冲刷。一般的涂料很容易损坏，从而失去防护能力，使这些部位很快腐蚀。因此，在这些部位须采用抗石击涂料。PVC 抗石击漆是常用的抗石击涂料，该类产品可分为常规型、低温型、低密度型、膨胀型、湿碰湿型。
电泳漆是在水性浸涂底漆的基础上发展起来的，常用的包括环氧树脂漆、醇酸树脂漆、氨基树脂漆、酚醛树脂漆等；颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑或其他颜料填料。目前，国内几乎全部乘用车生产都采用阴极电泳底漆，仅在部分客车及载货车上还采用传统的醇酸类、酚醛类或环氧类底漆。根据测算，2016 年我国汽车底漆（电泳漆）市场需求规模约为 15 万吨，2018 年预计达 18 万吨。
塑料漆主要用于汽车外饰件、内饰件，汽车外饰件喷漆后可与车身同色且有光泽，使汽车在外观上更加具有整体感，还可掩盖塑料表面的花纹或划伤等缺陷，并提高了表面硬度，而且在耐紫外光曝晒性、
耐久性、耐化学性、防尘性等方面具有更好的效果；内饰件（下侧板、储物箱、仪表台表面等）喷涂后可以营造温暖和谐的氛围。2016 年，我国汽车塑料漆市场需求规模约为 11 万吨，2018 年预计在 13 万吨左右。
修补漆主要包括腻子、底漆和面漆：腻子通常为原子灰，以填补钣金缺陷；底漆用于防锈，增强层间附着力及增大漆膜厚度；面漆用于改善表面质量及增强耐候性。其中汽车修补漆的面漆最为重要，其一般由上色色母料、树脂、溶剂和助剂等组分配制而成。随着车辆使用年限的增加，对汽车修补漆的市场需求量将呈现不断上涨趋势。2016 年，我国汽车修补漆市场需求规模约为 18 万吨，2018 年预计达25 万吨。
水性涂料是行业未来主要发展方向
汽车涂料行业在不断提高基材防腐能力和外观装饰性的基础上，正向简化标准工艺程序、节省设备投资、降低涂料耗量、低污染、低能耗、低成本、高产出和生态可持续性的方向发展。在此趋势下，水性涂料有望迎来历史发展机遇。
国内汽车涂料以溶剂体系为主，其中大量的 VOC（挥发性有机物）对环境造成的污染日趋严重。为符合更加严格的环保要求，汽车涂料
水性化技术是最有效的途径之一，尤其是目前最流行的金属闪光涂层，其 VOC 排放量占总量的 66%，该层涂料水性化后，整车 VOC 排放量可减少一半以上。如果车身涂装全部采用水性涂料，则 VOC 排放量可降低至 27g/m2，完全达到最严格的环保要求。
目前，水性涂料发展迅速，基本可与溶剂型媲美，水性漆的开发目标是性能和价格与所对应的溶剂型涂料相当，施工性能尽可能接近溶剂型涂料，VOC 排放量进一步降低，在现有涂装设备上不需进行大的改造就可使用水性涂料施工。不过，水性涂料仍含有 2-15%的有机溶剂，对环境有一定程度的污染，开发无溶剂的水性涂料成为涂料厂商未来的主要发展方向。
第三章
产品规划
一、产品规划
（一）产品放方案
项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为汽车涂料，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的汽车涂料产品价格根据市场情况，确定年产量为 xxx，预计年产值 9027.00 万元。
（二）营销策略
项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与 xx 省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可
拓展的空间巨大，倍增效应显著，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。
产品方案一览表
序号 产品名称 单位 年产量 年产值 1
汽车涂料 A
单位
xx
4062.15
2
汽车涂料 B
单位
xx
2256.75
3
汽车涂料 C
单位
xx
1354.05
4
汽车涂料 D
单位
xx
722.16
5
汽车涂料 E
单位
xx
451.35
6
汽车涂料 F
单位
xx
180.54
合计
单位
xxx
9027.00
二、建设规模
（一）用地规模
该项目总征地面积 16308.15 平方米（折合约 24.45 亩），其中：净用地面积 16308.15 平方米（红线范围折合约 24.45 亩）。项目规划总建筑面积 19569.78 平方米，其中：规划建设主体工程 15203.75 平方米，计容建筑面积 19569.78 平方米；预计建筑工程投资 1594.28 万元。
（二）设备购置
项目计划购置设备共计 119 台（套），设备购置费 2114.33 万元。
（三）产能规模
项目计划总投资 5394.24 万元；预计年实现营业收入 9027.00 万元。
第四章
选址方案评估
一、项目选址原 则
项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求，为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况，该项目选址应遵循以下基本原则的要求。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。
二、项目选址
该项目选址位于 xx 临港经济技术开发区。
园区支持企业转型升级。优化产业结构，大力培育新兴产业，改造提升传统产业，发挥技术改造资金对促进工业经济转型升级的引导作用，市重点技术改造（含“零土地”技改）项目设备投入 300 万元（含）以上的，一般项目、新兴产业项目和“机器换人”项目分别按
实际设备投入额的 15%、20%、30%给予资助。园区继续落实小微企业税收优惠政策，扩大享受企业所得税优惠的小型微利企业范围，加大小微企业支持力度。按照国务院及财政部、国家税务总局统一规定，落实好“对年应纳税所得额在 50 万元以下（含 50 万元）的符合条件的小型微利企业，其所得减按 50%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳企业所得税”政策。2017 年 12 月 31 日前，按月纳税的月销售额不超过 3 万元（或按季纳税的季度销售额不超过 9 万元）的小规模纳税人，暂免征收增值税。未达增值税起征点的文化事业建设费缴纳义务人，免征文化事业建设费；对按月纳税的月销售额或营业额不超过 10 万元（按季度纳税的季度销售额或营业额不超过 30 万元）的缴纳义务人，免征教育费附加、地方教育附加。继续推行“以报代备”制度，减化手续，简便程序，确保应享尽享。园区不断健全创新创业服务平台。以满足园区内企业共性需求为导向，以提升公共服务能力为目标，以关键共性技术研发应用及公共设施共享为重点，鼓励园区建设研发设计、检验检测、技术转移、知识产权、科技金融等创新创业服务机构和公共平台，建立健全园区公共服务支撑体系，促进功能平台体系化、专业化、公共化。
三、建设条件分析
企业管理经验丰富。项目承办单位是以相关行业为主营业务的民营企业，拥有一大批高素质的生产技术、科研开发、工程管理和企业管理人才，其项目产品制造技术和销售市场已较为成熟，在生产制造的精细化管理方面、质量控制方面均具有丰富的经验，具有管理优势；在项目产品的生产和工程建设方面积累了丰富的经验，为投资项目的顺利实施提供了管理上的有力保障。项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。产品品牌优势明显。品牌是企业的无形资产；随着项目承办单位规模的扩大，公司将创品牌列为系统工程来做，通过广告宣传、各类国内会展、各种促销手段等形式来扩大品牌的知名度，按照“质量一流、服务至上”的原则来创出品牌的美誉度；经过这些市场运作，不仅可提高企业的整体形象，而且还能体现出品牌更大的价值。
四、用地控制指标
投资项目办公及生活用地所占比重符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）中规定的产品制
造行业办公及生活用地所占比重≤7.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“办公及生活用地所占比重≤7.00%”的具体要求。
五、用地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数 65.58%，建筑容积率 1.20，建设区域绿化覆盖率 7.44%，固定资产投资强度 178.28 万元/亩。
土建工程投资一览表
序号 项目 占地面积（㎡）
基底面积（㎡）
建筑面积（㎡）
计容面积（㎡）
投资（万元）
1
主体生产工程
7561.28
7561.28
15203.75
15203.75
1362.45
1.1
主要生产车间
4536.77
4536.77
9122.25
9122.25
844.72
1.2
辅助生产车间
2419.61
2419.61
4865.20
4865.20
435.98
1.3
其他生产车间
604.90
604.90
881.82
881.82
81.75
2
仓储工程
1604.23
1604.23
2837.92
2837.92
184.96
2.1
成品贮存
401.06
401.06
709.48
709.48
46.24
2.2
原料仓储
834.20
834.20
1475.72
1475.72
96.18
2.3
辅助材料仓库
368.97
368.97
652.72
652.72
42.54
3
供配电工程
85.56
85.56
85.56
85.56
6.27
3.1
供配电室
85.56
85.56
85.56
85.56
6.27
4
给排水工程
98.39
98.39
98.39
98.39
5.61
4.1
给排水
98.39
98.39
98.39
98.39
5.61
5
服务性工程
1016.01
1016.01
1016.01
1016.01
66.22
5.1
办公用房
595.11
595.11
595.11
595.11
34.09
5.2
生活服务
420.90
420.90
420.90
420.90
31.70
6
消防及环保工程
286.62
286.62
286.62
286.62
21.01
6.1
消防环保工程
286.62
286.62
286.62
286.62
21.01
7
项目总图工程
42.78
42.78
42.78
42.78
-85.36
7.1
场地及道路硬化
2823.49
448.29
448.29
7.2
场区围墙
448.29
2823.49
2823.49
7.3
安全保卫室
42.78
42.78
42.78
42.78
8
绿化工程
946.24
33.12
合计
10694.88
19569.78
19569.78
1594.28
六、节约用地措施
投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。在项目建设过程中，项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。
七、总图布置方案
（一）平面布置总体设计原则
根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。
（二）主要工程布置设计要求
项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置，方便生产、生活、运输组织及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。
（三）绿化设计
投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。undefined
（四）辅助工程设计
1、消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑，室内外均设环状消防管网，室外消火栓间距不大于 100.00 米，消火栓距道路边不大于 2.00 米。
2、生活粪便污水经Ⅲ级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网。
3、室外电源采用三相四线制 380V/220V，室内采用三相五线制，照明灯具电压为 220V；场内动力、照明负荷按“Ⅲ类”用电负荷设计；自 10KV 电网引一路架空线作为主电源引入场内 10KV 终端杆，经避雷器保护后，以电缆方式引入场内配电室。供电回路及电压等级确定：配电系统采用 TN-C-S 制，供电电压为 380V/220V，电压波动不超过额定电压的±10.00%，电源频率为 50.00±0.50Hz。
4、厂房内部散发较大热量的生产设备区域，采用局部封闭进行机械送、排风；当排出废气不能达到排放标准时必须设置空气净化设备。车间采用传统的热水循环取暖形式，其他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式。有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调，空调温度范围要求为 26.00℃-28.00℃，空调设备采用分体式空调控制器。工业电视部分：在场内主要场所进行重点监视，适时录像并存储图像，不仅可以了解工作人员及场内来往人员的情况，还可通过查询录像资料，为事故鉴定、责任划分提供法律认可的视频图像证据。
八、运输组成
（一）运输组成总体设计
1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。
2、外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。
（二）场内运输
1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。
2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，本期工程项目资源配置可满足场内运输的需求。
（三）场外运输
1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，区域内社会运输力量充足，可满足本期工程项目场外远距离运输的需求。
2、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。
3、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。
4、该项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。
（四）运输方式
由于需要考虑汽车涂料产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。
九、选址综合评价
项目建设地工业园着力打造创新型、服务型开发区，致力于投资创业软硬环境建设，出台优惠政策，对入驻建设区的企业在立项审批、工商税务登记、土地办证以及招工等方面提供“全方位、一条龙”的联动服务，积极围绕增强综合服务能力，以扩大开放和体制创新为动
力，全力推动经济聚集区建设务实高效运转，力争成为辐射能力强、政府效能高、商业机会多、交易成本低、生态环境美、社会文明程度高的现代化绿色经济新区。场址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标，无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源，自然环境条件良好；拟建工程地势开阔，有利于大气污染物的扩散，区域大气环境质量良好。
第五章
土建工程分析
一、建筑工程设计原则
建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。
二、项目工程建设标准规范
1、《无障碍设计规范》
2、《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》
3、《民用建筑设计通则》
4、《屋面工程技术规范》
5、《建筑工程抗震设防分类标准》
6、《地下工程防水技术规范》
7、《自动喷水灭火系统设计规范》
8、《建筑结构可靠度设计统一标准》
9、《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》
10、《工业建筑防腐设计规范》
11、《动力机器基础设计规范》
12、《钢结构设计规范》
三、项目总平面设计要求
针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求，为了达到这一共同的目标，投资项目在整个设计过程中，始终贯彻这一原则，以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点，全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”，实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。
四、建筑设计规范和标准
1、《砌体结构设计规范》
2、《建筑地基基础设计规范》
3、《建筑结构荷载规范》
4、《混凝土结构设计规范》
5、《建筑抗震设计规范》
6、《钢结构设计规范》
五、土建工程设计年限及安全等级
建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等
级设计为Ⅰ级。砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为Ⅱ级。
六、建筑工程设计总体要求
项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定，特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。
七、土建工程建设指标
本期工程项目预计总建筑面积 19569.78 平方米，其中：计容建筑面积 19569.78 平方米，计划建筑工程投资 1594.28 万元，占项目总投资的 29.56%。
第六章
项目工艺可行性
一、项目建设期原辅材料供应情况
该汽车涂料项目在施工期间所需的原辅材料主要是：钢材、木材、水泥和各种建筑及装饰材料，项目周边市场均有供货厂家（商户），能够满足项目建设的需求。
二、项目运营期原辅材料采购及管理
按目前市场的需求情况，原料存储时间约为 20-30 天，存放在原料仓库内；投资项目将建设原料仓库和辅助材料仓库，以满足投资项目生产的需要。
二、技术管理特点
项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引入了 DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。
三、项目工艺技术设计方案
（一）工艺技术方案要求
生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式、最有效的仓储模式、最短的物流过程、最便捷的物资流向。
（二）项目技术优势分析
投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。
四、设备选型方案
根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解，投资项目工艺设备及检测设备选用原则是以国产设备为主，关键设备拟从国外进口，国内采购以人民币支付。项目承办单位根据项目产品生产工艺的要求，对比考察了多个生产设备制造企业，优选了项目产品生产专用设备和检测设备等国内先进的环境保护节能型设备，确保投资项目生产及产品质量检验的需要。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 119 台（套），设备购置费 2114.33 万元。
第七章
项目环境保护分析
由于我国工业化和城镇化化进程在不同区域发展的不平衡，以及工业内部不同行业碳排放水平的不平衡，工业低碳转型发展不宜采用“一刀切”模式，只有结合不同地区和不同行业的碳排放特征，坚持全面推进和重点突破相结合的模式，优先在一些发展水平较高和条件较好的区域，以及一些温室气体排放比较突出的行业先行开展碳排放控制，率先实现低碳转型发展，最终实现工业整体的低碳转型发展。近年来，我国正在探索走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。为系统总结我国推进工业节能减排、绿色发展的进展，工业和信息化部节能与综合利用司组织有关部门、地方工业主管部门、行业协会和企业、研究机构和专家，历时 1年时间，编制完成了该报告。
一、建设区域环境质量现状
二、建设期环境保护
（一）建设期大气环境影响防治对策
土建建筑施工应首选使用商品混凝土，因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应在临时工棚内进行，加水泥时尽量靠近搅拌机料
口，加料速度宜缓慢，应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒，搅拌时要有喷雾降尘措施。
（二）建设期噪声环境影响防治对策
项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB（A）-93.00dB（A）和 82.00dB（A）-90.00dB（A），打桩机的噪声级范围可达 95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中机械设备产生的噪声最大值约为 110.00dB（A），特别是夜间施工时影响更为严重；根据类比调查和现场资料分析，确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级（源强）。项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB（A）-93.00dB（A）和
82.00dB（A）-90.00dB（A），打桩机的噪声级范围可达 95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中机械设备产生的噪声最大值约为 110.00dB（A），特别是夜间施工时影响更为严重；根据类比调查和现场资料分析，确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级（源强）。在高噪声设备周围设置掩蔽物；通过场界设置临时隔声屏障和选用低噪音施工机械等有效措施后，使施工现场噪音满足（GB12523）《建筑施工场界噪声标准限值》的要求，即昼间≤60.00dB（A）、夜间≤50.00dB（A），从而减少施工噪音对周围居民的影响。
（三）建设期水环境影响防治对策
施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS 等，生活废水经临时化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅱ级标准...